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241.

터빈엔진시험을 통한 제트연료 변경에 따른 엔진성능 변화 연구

김유일, 민성기, Kim. You-Il, Min. Seong-Ki 한국추진공학회 한국추진공학회지 6 Pages

한국추진공학회 한국추진공학회지 2011, Vol.15 No.2 23-28 (6 pages)

김유일, 민성기, Kim. You-Il, Min. Seong-Ki 저

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제트연료변경에 따른 엔진 운용 특성 변화를 살펴보기 위해 JP-8 연료와 JP-S 연료를 사용하여 소형터 보제트엔진의 지상시험 및 고도시험을 수행하였다. 비중이 18% 높은 JP-S 연료에 대한 연료조절시스템 특성은 동일 연료공급명령에 대한 실 연료공급량이 JP-8 연료보다 8% 많이 공급되었다. 시동특성은 연료조절시스템의 명령 대비 공급량의 차이로 인한 점화시점 및 엔진 회전수 가속율 등의 변화를 제외하고는 유사한 특성을 보였다. 정상상태 성능 특성은 순 추력의 일부 구간을 제외하고는 순 추력과 공기유량, 배기가스온도 등...
242.

입구덕트 공기유량 및 압력손실 예측방법

이보화, 이경재, 양수석, Lee. Bo-Hwa, Lee. Kyung-Jae, Yang. Soo-Seok 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages

한국추진공학회 한국추진공학회지 2010, Vol.14 No.1 48-55 (8 pages)

이보화, 이경재, 양수석, Lee. Bo-Hwa, Lee. Kyung-Jae, Yang. Soo-Seok 저

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본 논문에서는 엔진고공환경 시험설비의 엔진 입구 덕트에서 측정한 전압력과 정압력 및 전온도를 통해 실시간으로 공기유량을 계산하고, 압력프로파일을 이용하여 경계층 레이크를 장착하지 않았을 경우에도 공기유량을 예측할 수 있는 방법을 기술하였다. 또한, 엔진입구배관에 걸친 덕트 연결부를 통한압력손실을 예측하고, 이를 통해 공기유량을 보정함으로써, 고공환경시험설비에서의 공기유량측정의 신뢰도를 향상시키고 설비유지측면에서의 운용성을 보고자 하였다.
243.

한국항공우주연구원 항공추진기관 분야의 연구개발 소개

이양지, 이경재, 강상훈, 강영석, 김형모, 박부민, 전용민, 양수석, 이대성, Lee. Yang-Ji, Lee. Kyung-Jae, Kang. Sang-Hun, Kang. Young-Seok, Kim. Hyung-Mo, Park. Poo-Min, Jeon 한국추진공학회 한국추진공학회지 10 Pages

한국추진공학회 한국추진공학회지 2008, Vol.12 No.6 56-65 (10 pages)

이양지, 이경재, 강상훈, 강영석, 김형모, 박부민, 전용민, 양수석, 이대성, Lee. Yang-Ji, Lee. Kyung-Jae, Kang. Sang-Hun, Kang. Young-Seok, Kim. Hyung-Mo, Park. Poo-Min, Jeon 저

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244.

고공 환경 엔진 시험

이진근, 김춘택, 양수석, 이대성, Lee. Jin-Kun, Kim. Chun-Taek, Yang. Soo-Seok, Lee. Dae-Sung 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages

한국추진공학회 한국추진공학회지 2005, Vol.9 No.4 104-111 (8 pages)

이진근, 김춘택, 양수석, 이대성, Lee. Jin-Kun, Kim. Chun-Taek, Yang. Soo-Seok, Lee. Dae-Sung 저

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항공기용 가스터빈 엔진은 일반적으로 고고도 환경에서 작동되며 그 운용환경도 지상조건과 상당한 차이를 가지고 있다. 고공환경에서의 엔진성능을 정확히 측정하기 위해서는 이러한 운용 조건을 조성하여 성능 시험을 수행하여야 하며 이를 위해 실제 비행 시험이나 고공환경 엔진시험 설비를 이용한 모사 시험을 실시하게 된다. 본 논문에서는 한국항공우주연구원 항공추진그룹에서 운용하고 있는 고공환경 엔진시험 설비와 관련 시험 기술의 현황에 대하여 소개하고자 한다.
245.

적분방정식 기반의 3차원 모델링을 이용한 소형 루프형 해양 전자탐사 자료의 반응 분석

고휘철, 박인화, 이성곤, Ko. Hwicheol, Park. In Hwa, Lee. Seong Kon 한국지구물리물리탐사학회 지구물리와 물리탐사 7 Pages

한국지구물리물리탐사학회 지구물리와 물리탐사 2014, Vol.17 No.1 21-27 (7 pages)

고휘철, 박인화, 이성곤, Ko. Hwicheol, Park. In Hwa, Lee. Seong Kon 저

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심해탐사를 위해 새롭게 개발된 소형 루프형 해양 전자탐사 시스템의 실해역 실험 결과의 반응 양상을 적분방정식 기반의 3차원 모델링을 통하여 분석하였다. 수심 약 300 m 해저환경에서 획득한 금속 이상체의 전자기 반응 양상에 대한 영향인자를 분석하기 위해 이상체의 크기와 모양을 다르게 설정하여 모델링을 수행하였다. 모델링 결과 분석을 통하여 이상체의 모양이 크기보다 반응 양상에 더 큰 영향을 주는 것을 확인하였다. 탐사고도와 주파수에 따른 반응값 변화를 알아보기 위해 모델링을 수행하였고 이를 통해 일정한 탐사...
246.

태양전지를 이용한 LED 가로등의 태양광 추적 장치 설계

이옥재, Lee. Ok-Jae 한국조명전기설비학회 照明·電氣設備學會論文誌 9 Pages

한국조명전기설비학회 照明·電氣設備學會論文誌 2013, Vol.27 No.12 1-9 (9 pages)

이옥재, Lee. Ok-Jae 저

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247.

갑장산의 보행성 딱정벌레류 분포에 관한 연구

연화순, 박종균, 이동운, 정구민, Yeon. Hwa-Soon, Park. Jong-Kyun, Lee. Dong-Woon, Chung. Ku-Min 한국잔디학회 한국잔디학회지 9 Pages

한국잔디학회 한국잔디학회지 2005, Vol.19 No.1 47-55 (9 pages)

연화순, 박종균, 이동운, 정구민, Yeon. Hwa-Soon, Park. Jong-Kyun, Lee. Dong-Woon, Chung. Ku-Min 저

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2004년 8월부터 10월까지 경북 상주의 갑장산에서 고도별에 따른 지표서식 딱정벌레의 군집을 조사하였다. 전 조사지에서 4과 15종 1,439개체의 지표서식 딱정벌레가 채집되었다. 월별 다양성은 9월에 12종 697개에가 채집이 되어 가장 높았으며, 8월에 8종 102개체, 10월에 5종 640개체가 채집이 되었다. 해발 800m 지역은 다양도지수와 균등도지수가 가장 낮게 나타났으며 풍부도지수는 가장 높게 나타났다. 풍부도지수는 해발 400m 지역에서 가장 높게 나타났으며 균등도지수는 해발300m 지역에서 가장 높게 나타났다....
248.

고도에 따른 제동 성능 예측을 위한 엔진 흡기압 모델링

안광만, 이지석, 박진일, 이종화, An. Kwangman, Lee. Jisuk, Park. Jinil, Lee. Jonghwa 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 6 Pages

한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2014, Vol.22 No.3 228-233 (6 pages)

안광만, 이지석, 박진일, 이종화, An. Kwangman, Lee. Jisuk, Park. Jinil, Lee. Jonghwa 저

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249.

고속도로에서 GPS 거리와 고도데이터를 이용한 연비 향상 정속 순항 제어 알고리즘

최성철, 이종화, Choi. Seong-Cheol, Lee. Jong-Hwa 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 8 Pages

한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2011, Vol.19 No.6 68-75 (8 pages)

최성철, 이종화, Choi. Seong-Cheol, Lee. Jong-Hwa 저

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250.

해발고도별 반하 종구 무게가 생육 및 수량에 미치는 영향

오한준, Oh. Han Jun 한국약용작물학회 韓國藥用作物學會誌 6 Pages

한국약용작물학회 韓國藥用作物學會誌 2013, Vol.21 No.2 130-135 (6 pages)

오한준, Oh. Han Jun 저

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