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시일이 없는 유압 실린더용 피스톤의 이론해석
박태조, Park. T.J. 유공압시스템학회 유공압시스템학회논문집 7 Pages
유공압시스템학회 유공압시스템학회논문집 2006, Vol.3 No.3 1-7 (7 pages)
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나노 오일을 이용한 압축기 습동부 재질의 윤활 특성 향상에 관한 연구
김성춘, 김경민, 황유진, 박영도, 이재근, Kim. Sung-Choon, Kim. Kyong-Min, Hwang. Yu-Jin, Park. Young-Do, Lee. Jae-Keun 대한설비공학회 설비공학논문집 5 Pages
대한설비공학회 설비공학논문집 2009, Vol.21 No.10 559-563 (5 pages)
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원심펌프 베어링 유닛의 열신뢰성 분석
문정환, 문승재, 이재헌, Moon. Jung-Hwan, Moon. Seung-Jae, Lee. Jae-Heon 대한설비공학회 설비공학논문집 8 Pages
대한설비공학회 설비공학논문집 2007, Vol.19 No.4 313-320 (8 pages)
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스테인리스 강판(SUS420)의 냉간단조용 금형개발에 관한 연구
김엽래, 김세환, 유헌일 대한기계학회 大韓機械學會論文集 9 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集 1995, Vol.19 No.3 877-885 (9 pages)
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미세유동의 경계면 특성을 적용한 엔진 마찰 손실 연구
박초희, 김보흥, Park. Cho Hee, Kim. Bo Hung 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 8 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2014, Vol.38 No.12 1035-1042 (8 pages)
엔진 마찰 저감은 엔진 개발의 중요한 항목이 되어왔다. 엔진의 기계적 마찰 손실 중 피스톤계의 마찰이 40~55%에 해당하고, 피스톤 부분의 마찰을 제거할 수 있다면 투입되는 전체 에너지의 5% 정도 향상시킬 수 있다. 엔진의 마찰 손실을 감소시키기 위해서 각 요소에서의 마찰 수준, 이에 영향을 미치는 인자에 대한 분석 및 다른 엔진들과의 비교분석이 필요하다. 하지만 기존 연구에서 마찰이 발생하는 윤활막의 연구들이 유체역학 바탕의 모델링에서 수행해 왔으나, 피스톤계의 윤활막이 크게는 마이크로에서 작게는 나노단위의... -
갤러킨 유한요소해석법을 이용한 미케니컬 페이스 실의 윤활성능해석
최병렬, 이안성, 최동훈, Choe. Byeong-Ryeol, Lee. An-Seong, Choe. Dong-Hun 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 7 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 2001, Vol.25 No.6 916-922 (7 pages)