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261.

도시부 교차로에서의 자전거 사고유형 분석에 관한 연구

김도훈, 조한선, 김응철, Kim. Do-Hoon, Cho. Han-Seon, Kim. Eung-Cheol 한국도로학회 한국도로학회논문집 9 Pages

한국도로학회 한국도로학회논문집 2008, Vol.10 No.4 117-125 (9 pages)

김도훈, 조한선, 김응철, Kim. Do-Hoon, Cho. Han-Seon, Kim. Eung-Cheol 저

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최근 녹색교통수단으로서 자전거의 이용자수는 급격하게 증가하고 있으나 차대 자전거사고 감소와 자전거 이용자의 안전성 향상에 대한 노력은 미비한 설정이다. 따라서 본 연구에서는 최적의 교차로 설계지침 제공 및 자전거 사고유형에 영향을 미치는 요인들을 면밀히 분석하여 교차로에서의 자전거사고 안전성 향상에 그 목적이 있다. 이를 위해 본 연구에서는 2005년도 인천광역시 사지교차로에서 발생한 56건의 자전거사고 자료에 대한 분석과 사고발생 교차로에 대한 현장조사를 실시하였으며, 다항로짓모형을 이용하여 3가지...
262.

지방부 신호교차로 안전성 판단을 위한 사고예측모형 개발

김응철, 이동민, 김도훈, Kim. Eung-Cheol, Lee. Dong-Min, Kim. Do-Hoon 한국도로학회 한국도로학회논문집 11 Pages

한국도로학회 한국도로학회논문집 2008, Vol.10 No.4 53-63 (11 pages)

김응철, 이동민, 김도훈, Kim. Eung-Cheol, Lee. Dong-Min, Kim. Do-Hoon 저

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일반도로구간에서의 사고발생건수는 2000년부터 2006년까지 감소추세를 보이는 반면 교차로에서의 교통사고건수는 현재까지 꾸준하게 증가하고 있기 때문에 교차로에서의 안전성을 증대시키기 위한 노력이 절실히 필요한 실정이다. 본 연구에서는 신호교차로에서의 도로조건, 교통조건, 교통운영상의 조건 등을 분석하여 교차로의 설계 안전성을 저해시키는 요인들을 찾아내고, 그 요인들과 사고와의 상관관계를 이용하여 지방부 4지 신호교차로의 안전성 판단을 위한 사고예측모형을 개발하고자 한다. 또한 사전에 위험요소를 제거하여...
263.

2roll 교정기의 교차각이 봉의 직진도와 소성변형에 미치는 영향

김용, 이성욱, 한동섭, 한근조, Kim. Yong, Lee. Seong-Wook, Han. Dong-Seop, Han. Geun-Jo 한국기계가공학회 한국기계가공학회지 5 Pages

한국기계가공학회 한국기계가공학회지 2007, Vol.6 No.4 76-80 (5 pages)

김용, 이성욱, 한동섭, 한근조, Kim. Yong, Lee. Seong-Wook, Han. Dong-Seop, Han. Geun-Jo 저

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264.

지하 매설 교차 관망 내 강.연성관의 상호작용에 관한 연구

김미승, 원종화, 김문겸, 김정수, Kim. Mi-Seung, Won. Jong-Hwa, Kim. Moon-Kyum, Kim. Jeong-Soo 한국가스학회 한국가스학회지 6 Pages

한국가스학회 한국가스학회지 2009, Vol.13 No.2 30-35 (6 pages)

김미승, 원종화, 김문겸, 김정수, Kim. Mi-Seung, Won. Jong-Hwa, Kim. Moon-Kyum, Kim. Jeong-Soo 저

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본 연구는 지중에서 배관이 교차할 때 상부 강성관이 하부 연성관에 영향을 미치는 유효 깊이와 유효 길이에 대한 개념을 이용하여 두 매설 배관의 교차 정도와 배관 사이의 거리에 따른 하부 매설 배관의 영향범위를 파악 하고자한다. 이를 위하여 상부 배관과 하부 배관을 각각 원심력 철근콘크리트관과 가스수송용 강관으로 구현하였다. 이때 1.0m에 매설된 상부 배관으로부터 하부 배관은 각각 0.5m에서 5m의 매설심도를 가지며 두 배관의 교차각을 0, 30, 60, $90^{circ}$로 변화하여 연구를 진행하였다. 그 결과 유효깊이는 두 매설...
265.

간섭 거동에 따른 지하 가스 배관의 영향선 분석

김미승, 원종화, 김문겸, 김태민, 최선영, Kim. Mi-Seung, Won. Jong-Hwa, Kim. Moon-Kyum, Kim. Tae-Min, Choi. Sun-Young 한국가스학회 한국가스학회지 7 Pages

한국가스학회 한국가스학회지 2009, Vol.13 No.2 7-13 (7 pages)

김미승, 원종화, 김문겸, 김태민, 최선영, Kim. Mi-Seung, Won. Jong-Hwa, Kim. Moon-Kyum, Kim. Tae-Min, Choi. Sun-Young 저

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관망 내 배관의 간섭 거동에 따른 지하 매설 배관의 영향선 분석을 위하여 실제 환경에 부합 하도록 지하의 상부와 하부에 각각 하수관거와 가스관을 매설하여 유한요소모델을 구현하였으며, 두 배관의 교차 정도에 따라 하부 가스 배관의 영향선을 분석하였다. 하수관거와 가스관은 각각 1.0m와 3.39m의 매설심도를 가지며, 두 배관이 이루는 교차각은 $0{sim}90^{circ}$에 대하여 해석을 실시하였다. 본 연구에서는 Ring Deflection과 Bending Stress의 결과로부터, 교차각에 따른 영향선을 분석하였으며, 그 결과 두 배관이 이루는...
266.

교차로 딜레마 구간 위험도 평가 모델에 관한 연구

이승규, 이시복, Lee. Seung-Gyu, Lee. Sibok 한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 9 Pages

한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 2014, Vol.13 No.1 26-34 (9 pages)

이승규, 이시복, Lee. Seung-Gyu, Lee. Sibok 저

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본 연구에서는 교차로의 안전성을 제고를 위해, 교차로 접근로의 차량 접근속도분포에 기초하여 차량이 통과할 때 경험할 것으로 기대되는 딜레마 구간 길이를 산정하여 이를 위험도 평가수치로 활용하고자 하였다. 현장 교차로에 모형 적용 결과 대체로 모든 접근로에서 딜레마 구간이 발생하고 있었는데, 이는 황색시간이 잘못 적용된 결과인 것으로 분석되었으며, 황색시간을 적절히 재산정하여 모형에 적용한 결과 위험도가 개선되는 것을 확인할 수 있었다. 또한, 위험도 평가시 속도분포를 정규분포로 가정하고 적용했을 때, 실제...
267.

두 토러스의 교차곡선에서 이차곡선의 발견을 위한 절차적 방법

김구진, 김명수 한국CAD/CAM학회 한국CAD/CAM학회논문집 11 Pages

한국CAD/CAM학회 한국CAD/CAM학회논문집 2000, Vol.5 No.4 336-346 (11 pages)

김구진, 김명수 저

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268.

선택저장 자료구조를 이용한 복합다양체 모델의 불리언 작업

유병현, 한순흥 한국CAD/CAM학회 한국CAD/CAM학회논문집 8 Pages

한국CAD/CAM학회 한국CAD/CAM학회논문집 2000, Vol.5 No.4 293-300 (8 pages)

유병현, 한순흥 저

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269.

전 영역의 전압보상을 위한 단상 직렬형 Quasi Z-소스 전압 Sag-Swell 보상기

엄준현, 정영국, 임영철, Eom. Jun-Hyun, Jung. Young-Gook, Lim. Young-Cheol 전력전자학회 전력전자학회 논문지 11 Pages

전력전자학회 전력전자학회 논문지 2013, Vol.18 No.4 322-332 (11 pages)

엄준현, 정영국, 임영철, Eom. Jun-Hyun, Jung. Young-Gook, Lim. Young-Cheol 저

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270.

제어발파설계에서 자승근 및 삼승근 환산거리 기법의 적용한계에 대한 고찰

최병희, 류창하, 정주환, Choi. Byung-Hee, Ryu. Chang-Ha, Jeong. Ju-Hwan 대한화약발파공학회 화약·발파 13 Pages

대한화약발파공학회 화약·발파 2010, Vol.28 No.1 27-39 (13 pages)

최병희, 류창하, 정주환, Choi. Byung-Hee, Ryu. Chang-Ha, Jeong. Ju-Hwan 저

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측정된 지반진동의 최대입자속도 자료에 대한 통계분석을 통해 환산거리 개념에 기초한 제어발파 설계조건식은 구할 수 있다. 이들 설계조건식들은 안전발파를 위한 다양한 허용기준에 따라 사용할 수 있는 환산거리의 최소값을 정의하는 형태로 되어 있다. 국내에서 널리 사용되는 환산거리에는 자승근 환산거리(SRSD)와 삼승근 환산거리(CRSD)의 두 가지가 있다. 따라서 SRSD와 CRSD의 설계조건식들은 각각 $D/sqrt{W}{geq}30m/kg^{1/2}$와 $D/sqrt[3]{W}{geq}60m/kg^{1/3}$의 형태가 된다. 제어발파 설계 시에는 이들 조건식들과...

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