학지사 뉴논문

총 395건 검색

본문검색 결과만 보기

정확도순

최신순

등재순

발행기간

전체
최근 1년
최근 3년
직접입력

적용하기

본문검색

포함

제외

10개씩

271.

부식결함을 가진 배관의 파손확률 예측을 위한 단순화된 방법

이진한, 김영섭, 김래현, Lee. Jin-Han, Kim. Young-Seob, Kim. Lae-Hyun 한국가스학회 한국가스학회지 6 Pages

한국가스학회 한국가스학회지 2010, Vol.14 No.4 31-36 (6 pages)

이진한, 김영섭, 김래현, Lee. Jin-Han, Kim. Young-Seob, Kim. Lae-Hyun 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
본 논문은 부식 배관의 파손 가능성에 대해 확률론적 분석방법을 설명하고, 이를 단순화하여 계산할 수 있는 방법을 제안하였다. 부식 배관의 파손은 운전압력이 부식 배관의 잔존강도를 초과할 때 발생하는데 이를 한계상태 함수로 설정하여 분석하면 부식이 진행됨에 따른 누출확률에 대한 불확실성을 예측할 수 있다. 이 한계상태 함수는 해석해가 존재하지 않으므로 전통적으로 불확실성을 예측하기 위해 Monete-Carlo Simulation (MCS)을 사용한다. 본 연구에서는 한계상태 함수의 해가 하나만 존재한다는 점에 착안하여 그 해를...
272.

하천통과 매설배관의 사고사례에 대한 연구

마영화, 김지윤, 윤기봉, 조영도, Ma. Young-Wha, Kim. Ji-Yun, Yoon. Kee-Bong, Do. Young 한국가스학회 한국가스학회지 6 Pages

한국가스학회 한국가스학회지 2010, Vol.14 No.6 51-56 (6 pages)

마영화, 김지윤, 윤기봉, 조영도, Ma. Young-Wha, Kim. Ji-Yun, Yoon. Kee-Bong, Do. Young 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
해외 하천통과 매설배관 사고사례를 수집하여 분석하였다. 이는 국내 하천통과 도시가스매설배관의 합리적인 매설심도를 결정하기 위한 기본 자료로 활용하기 위함이다. 사고사례 조사결과 하천을 통과하는 천연가스매설배관 사고의 주요원인은 홍수로 분석되었다. 홍수에 의한 배관 노출 및 과도 유량에 의한 하중이 파손 원인인 경우가 많다. 파손발생 위치에서 부식이 발생한 것도 원인이 되었다. 따라서 국내 하천통과 매설배관의 합리적이고 효율적인 매설심도 결정을 위해서는 국내 하천특성에 맞는 하천의 수리학적 특성평가와...
273.

LNG 터미널 유량 보정 방법 개발

이상호, 이철진, 임영섭, 박찬샘, 한종훈, Lee. Sang-Ho, Lee. Chul-Jin, Lim. Young-Sub, Park. Chan-Saem, Han. Chong-Hun 한국가스학회 한국가스학회지 6 Pages

한국가스학회 한국가스학회지 2010, Vol.14 No.6 21-26 (6 pages)

이상호, 이철진, 임영섭, 박찬샘, 한종훈, Lee. Sang-Ho, Lee. Chul-Jin, Lim. Young-Sub, Park. Chan-Saem, Han. Chong-Hun 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
국내의 LNG 터미널은 일반적으로 대형화 되어있다. 그런데 이런 대형화된 터미널의 안전한 관리를 위해서는 전 시설에 대한 온도 관측이 필요하며 따라서 터미널 내 모든 시설에는 온도센서가 다수 존재한다. 하지만 터미널의 운영, 관리 및 안전사고 예방을 위해서 또 파악해야 하는 정보 중 하나가 유량인데 보통 부족한 경우가 많다. 그런데 배관의 온도 정보는 유량과 밀접한 관련을 맺고 있고 이를 통해 유량은 몇 가지 가정을 통해서 쉽게 추산할 수 있다. 이렇게 발생된 유량 데이터는 오차를 갖고 있을 수 있기 때문에 이를...
274.

열차 이동하중에 의한 지중 매설 가스 배관의 진동 특성

원종화, 김문겸, 선진선, 김미승, Won. Jong-Hwa, Kim. Moon-Kyum, Sun. Jin-Sun, Kim. Mi-Seung 한국가스학회 한국가스학회지 8 Pages

한국가스학회 한국가스학회지 2009, Vol.13 No.1 1-8 (8 pages)

원종화, 김문겸, 선진선, 김미승, Won. Jong-Hwa, Kim. Moon-Kyum, Sun. Jin-Sun, Kim. Mi-Seung 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
최근 열차의 고속화로 인하여 열차주행에 따른 진동은 중, 저속의 경우에 비하여 상당히 커졌으며, 이에 따라 지중매설배관은 끊임없는 충격하중과 반복하중에 노출되어 있어 여타 지역에 매설된 관로보다 진동하중에 많은 영향을 받고 있다. 그러나 기존의 설계나 해석과정에 충격계수를 이용하거나, 정하중을 받는 매설배관의 정해를 이용하는 방법으로는 이러한 진동의 영향이 충분히 반영되지 못하고 있는 실정이다. 본 연구에서는 동해석을 통한 배관의 위험단면에 대한 설계하중에서의 안정성 분석에 주안점을 두고, 각 배관의 매설...
275.

도시가스 배관용 되메움재 기준 개선에 관한 연구

류영돈, 곽채식, 유영조, 이수경, Ryou. Young-Don, Kwak. Che-Sik, Ryu. Young-Jo, Lee. Su-Kyung 한국가스학회 한국가스학회지 6 Pages

한국가스학회 한국가스학회지 2008, Vol.12 No.3 75-80 (6 pages)

류영돈, 곽채식, 유영조, 이수경, Ryou. Young-Don, Kwak. Che-Sik, Ryu. Young-Jo, Lee. Su-Kyung 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
도시가스안전관리기준 통합고시에서는 도시가스배관 매설시 되메움 기초재료 및 침상재료로 모래 또는 19mm 이상의 큰 입자가 포함되지 않은 양질의 흙을 사용하도록 규정하고 있으나, 현장에서는 대부분 모래만을 사용하고 있는 실정이며, 이로 인해 육상모래 고갈 및 수급곤란 현상이 발생하고, 건설공사 비가 증가하고 있다. 본 논문에서는 되메움재가 배관에 미치는 영향을 연구하고 국내 외의 되메움재 사용실태를 조사한 후 "모래이외의 되메움 재료"에 대한 세부기준을 제시하였다. 본 조사 연구 자료는 정부에서...
276.

도로 하부 통과 배관의 주행 하중 속도에 따른 진동 특성

원종화, 선진선, 유한규, 김문겸, Won. Jong-Hwa, Sun. Jin-Sun, Yoo. Han-Kyu, Kim. Moon-Kyum 한국가스학회 한국가스학회지 6 Pages

한국가스학회 한국가스학회지 2008, Vol.12 No.1 13-18 (6 pages)

원종화, 선진선, 유한규, 김문겸, Won. Jong-Hwa, Sun. Jin-Sun, Yoo. Han-Kyu, Kim. Moon-Kyum 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
지진 및 외부 진동에 의하여 구조물에 발생하게 되는 진동량은 진동 속도와 피해규모가 비례하는 관계에 있음을 고려하여 일반적으로 진동속도로 나타내어진다. 본 연구에서는 진동 속도 기반의 구조물 진동기준을 검토하고, 이를 고려하여 도로 하부 매설 가스 강관의 안정성 평가를 수행하였다. 가스공사 주사용 배관인 762 mm API 5L Gr. X65 강관을 해석 대상 배관으로 선정하였으며 도로설계기준에 의하여 지반 매설 조건 및 DB-24 하중을 다양한 속도에 대한 시간 함수로 고려하여 재하하였다. 진동속도는 차량 진행 속도 80...
277.

미소 표면변형 관찰을 통한 가스배관 부재의 항복특성 평가

이윤희, 백운봉, 정인현, 남승훈, 이상혁, Lee. Yun-Hee, Baek. Un-Bong, Cheong. In-Hyeon, Nahm. Seung-Hoon, Lee. Sang-Houck 한국가스학회 한국가스학회지 7 Pages

한국가스학회 한국가스학회지 2008, Vol.12 No.2 92-98 (7 pages)

이윤희, 백운봉, 정인현, 남승훈, 이상혁, Lee. Yun-Hee, Baek. Un-Bong, Cheong. In-Hyeon, Nahm. Seung-Hoon, Lee. Sang-Houck 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
가스배관 열화부재의 실시간 역학물성 측정기술로 계장화 압입과 압입흔적 입체측정의 융합이 시도되었다. 압입하중-변위곡선을 계장화 압입시험으로 획득한 후 반사식 레이저 스캔너를 이용하여 압입흔적을 3차원으로 관찰하였다. 압흔 단면프로파일로부터 소성역 크기와 실제 접촉경계를 분석할 수 있었고, 두 값을 이용하여 소재의 항복강도와 경도를 계산하였다. 항복강도는 단축 인장시험에서 얻어진 값과 유사한 경향을 나타내었고, 경도는 재료쌓임 영향으로 압입곡선에서 계산된 값에 비해 $20{sim}30%$ 낮은 값을 나타내었으나...
278.

도시가스 공급라인의 압력 및 유량변화 예측을 위한 배관망 해석 연구

남진현, 조찬영, 장성필, 임시형, 신동훈, 정태용, Nam. Jin-Hyun, Cho. Chan-Young, Jang. Sung-Pill, Lim. Si-Hyung, Shin. Dong-Hoon, Chung. Tae-Yong 한국가스학회 한국가스학회지 7 Pages

한국가스학회 한국가스학회지 2008, Vol.12 No.2 85-91 (7 pages)

남진현, 조찬영, 장성필, 임시형, 신동훈, 정태용, Nam. Jin-Hyun, Cho. Chan-Young, Jang. Sung-Pill, Lim. Si-Hyung, Shin. Dong-Hoon, Chung. Tae-Yong 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
배관망 내에서 측정된 압력값이 정상 또는 기준 압력으로부터 벗어나는 정도는 배관망의 운전 상황을 평가하는데 매우 유용한 정보이다. 공급 및 수요 측에서 측정된 조건에 기초하여 배관망 내의 압력변화를 정확히 예측할 수 있다면, 비용면에서 효율적인 배관망 모니터링 및 누출감지가 가능하다. 본 연구에서는 배관에서의 압축성 유체의 일차원 유동방정식에 기초하여 배관망 해석 프로그램을 개발하였다. 직선 배관에서의 유동해석 결과를 이전 연구자의 결과와 비교하여 본 해석의 신뢰성을 검증하였다. 또한 단순한 형상의...
279.

도시가스 고압배관의 정량적 위험평가 절차에 관한 연구

이경식, 조영도, 류영돈, 고재욱, Lee. Kyung-Sik, Jo. Young-Do, Ryou. Young-Don, Ko. Jae-Wook 한국가스학회 한국가스학회지 7 Pages

한국가스학회 한국가스학회지 2008, Vol.12 No.2 25-31 (7 pages)

이경식, 조영도, 류영돈, 고재욱, Lee. Kyung-Sik, Jo. Young-Do, Ryou. Young-Don, Ko. Jae-Wook 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
천연가스 배관의 정량적 위험평가의 절차에 초점을 맞췄으며, 이를 위하여 European Gas Pipeline Incident Data Group과 BG Transco의 자료를 사용한 사고발생빈도의 계산방법, 화재에 의한 사고피해영향 분석방법, 개인적 위험(Individual Risk)과 사회적 위험(Societal Risk)의 계산 방법을 체계적으로 제시하였다. 또한 국내 집단 에너지공급사업용 고압배관의 시범적용을 통하여 개인적 위험과 사회적 위험 기준을 제시하였다. 제시된 정량적 위험평가 절차는 고압배관 설계, 시공 및 변경 등의 위험관리에 유용할 것으로 판단된다.
280.

가스배관과 철탑접지의 이격거리 관련 기준

이현구, 하태현, 하윤철, 배정효, 김대경, Lee. H.G., Ha. T.H., Ha. Y.C., Bae. J.H., Kim. D.K. 한국가스학회 한국가스학회지 5 Pages

한국가스학회 한국가스학회지 2007, Vol.11 No.1 18-22 (5 pages)

이현구, 하태현, 하윤철, 배정효, 김대경, Lee. H.G., Ha. T.H., Ha. Y.C., Bae. J.H., Kim. D.K. 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
전력선에 지락고장이 발생할 경우 대지로 유입된 고장전류에 의하여 인접한 배관에 아크 용융이 발생하면 가스폭발이나 기름유출과 같은 대형사고를 발생시킬 수 있으며, 배관의 유지 및 보수를 담당하는 작업자의 안전에도 위험을 초래할 수 있다. 본 논문에서는 대지를 통한 철탑과 배관 사이의 아크 발생에 대하여 알아보고, 국내외에서 사용되고 있는 철탑 인근에 매설된 배관의 이격거리 기준을 조사하였다.

한주간 이슈검색어