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QFT를 이용한 디젤엔진의 커먼레일 압력 제어알고리즘 설계 연구
신재욱, 홍승우, 박인석, 선우명호, Shin. Jaewook, Hong. Seungwoo, Park. Inseok, Sunwoo. Myoungho 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 8 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2014, Vol.38 No.2 107-114 (8 pages)
이 연구에서는 Quantitative Feedback Theory(QFT) 기법을 이용한 승용디젤엔진의 커먼레일 압력제어 알고리즘을 제안하였다. 커먼레일 압력모델의 입력과 출력은 각각 Pressure Control Valve(PCV) 구동전류와 커먼레일 압력으로 정의하였고, Metering Unit(MeUn)이 커먼레일 압력에 미치는 영향은 모델 파라미터 불확실성으로 정의하였다. QFT 기법은 이러한 모델의 불확실성에 대하여 강건하면서도 정량적 요구사항을 만족할 수 있는 제어알고리즘 설계방법을 제시한다. 제안된 커먼레일 압력제어기는 목표 레일압력 추종성능과... -
An investigation of the spray characteristics of diesel-DME blended fuel with variation of ambient pressure in a constant volume combustion chamber
Yang. Jiwoong, Lim. Ocktaeck 대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 6 Pages
대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 2014, Vol.28 No.6 2363-2368 (6 pages)
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HILS기반 상용차 디젤엔진용 연료펌프의 전기구동 시스템 적용에 관한 연구
고영진, Ko. Youngjin 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 9 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2014, Vol.22 No.2 166-174 (9 pages)
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커먼레일 고압분사 시스템 수치 시뮬레이션
김홍열, 구자예, 나형규, 김창수 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 12 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 1998, Vol.6 No.5 162-173 (12 pages)
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커먼레일 연료 분사 방식 과급 디젤기관에서 비에스테르화 폐식용유의 적용
정석호, 김경현, 이한성, 고대권, Jung. Suk-Ho, Kim. Kyong-Hyon, Lee. Han-Seong, Koh. Dae-Kwon 한국어업기술학회 한국어업기술학회지 7 Pages
한국어업기술학회 한국어업기술학회지 2013, Vol.49 No.1 51-57 (7 pages)
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커먼 레일 시스템 인젝터의 파라미터 변화에 따른 거동특성 해석
김중배, Kim. Joong-Bae 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 10 Pages
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 2009, Vol.19 No.5 499-508 (10 pages)
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The effect of the spinning conditions on the structure of mesophase pitch-based carbon fibers by Taguchi method
Zhao Jiang, Ting Ouyang, Xiangdong Yao, Youqing Fei 한국탄소학회 Carbon Letters 10 Pages
한국탄소학회 Carbon Letters 2016, Vol.19 11 89-98 (10 pages)
Taguchi’s experimental design was employed in the melt spinning of molten mesophase pitch to produce carbon fibers. The textures of the obtained carbon fibers were radial with varied crack angles, as observed by scanning electron microscopy and polarized optical imaging. The diameter, crack angle, preferred orientation, and tensile modulus of the produced samples were examined to investigate the influence of four spinning variables. The relative importance of the variables has been emphasized...
