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Block Type 파일럿 배치를 적용한 OFDM 시스템의 등화 기법 개선
김환우, 김지헌, Kim. Whan-Woo, Kim. Ji-Heon 한국음향학회 한국음향학회지= The journal of the acoustical society of Korea 8 Pages
한국음향학회 한국음향학회지= The journal of the acoustical society of Korea 2006, Vol.25 No.3 113-120 (8 pages)
본 논문은 slow 페이딩 채널에서 block type 파일럿 배치에 기반한 OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) 시스템의 등화 기법을 다루고 있다. 수중 채널에서 얻을 수 있는 비트 속도는 셀룰러 폰이나 실내 무선 시스템과 같은 여타 통신 채널에 비해 상대적으로 낮은 편이며, 따라서 채널 추적시 도플러 효과가 중요한 파라미터가 된다. Coherent 복조 방식의 경우 도플러 주파수에 의한 잔여 평균위상에러는 시스템 성능에 치명적으로 작용할 수 있으며, 등화기만으로는 평균 도플러 쉬프트 효과에 대처하지 못할 수 있다.... -
지상파 디지털 TV 수신기의 적응등화기 설계
정진희, 김정진, 권용식, 장용덕, 정해주 한국방송공학회 방송공학회논문지 10 Pages
한국방송공학회 방송공학회논문지 2003, Vol.8 No.2 153-162 (10 pages)
(Advanced Television System Committee) 8-VSB (Vestigial Sideband) 시스템의 수신부 가운데 등화부에 해당되는 DFE (Decision Feedback Equalizer)에 관한 것으로서, DFE 구조의 전반적인 개요와 블라인드 알고리즘에 대한 성능 분석결과를 서술한다. 특히, 다중경로, 도플러 천이(Doppler Shift), 건물 벽에 의한 신호의 감쇄 등의 영향으로 수신이 어려운 실내수신 환경에서의 수신 성능개선을 위해 최적화된 등화기의 구조를 제시하고, 등화기와 TCM(Trellis Coded Modulation)연동방법 및 필터계수 초기화 알고리즘 등을 구현한 후... -
철도 통신 시스템에서의 도플러 보상기법의 성능
박재정, 김윤현, 김진영, 양재수, Park. Jae Jung, Kim. Yoon Hyun, Kim. Jin Young, Yang. Jae Soo 통신위성우주산업연구회 통신위성우주산업연구회논문지 6 Pages
통신위성우주산업연구회 통신위성우주산업연구회논문지 2012, Vol.7 No.3 35-40 (6 pages)
한국형 고속철도인 KTX가 2004년 개통된 이후, 우리나라에서도 철도의 이용도가 급증했다. 개선되는 철도 기술과 함께, 예전에 비해 열차의 속도 또한 빠르게 발전하였다. 그러나 이러한 열차속도의 발전은 철도 통신에 있어서 열차 속도 증가로 인한 도플러 효과와 이에 대한 보상이라는 새로운 이슈를 제기하였다. 이러한 도플러 효과는 통신하는 대상의 속도에 따라 주파수 변이를 일으키며, 이는 신호의 왜곡으로 이어져, 통신성능에 좋지 않은 영향을 미칠 수 있다. 따라서, 이러한 도플러 효과에 대한 문제는 철도 무선 통신에... -
OFDM 기반의 트랜스패런트 다중 홉 릴레이 시스템에서 도플러 확산의 영향 분석
우경수, 조용수, Woo. Kyung-Soo, Cho. Yong-Soo 대한전자공학회 電子工學會論文誌. Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea. TC, 통신 7 Pages
대한전자공학회 電子工學會論文誌. Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea. TC, 통신 2007, Vol.44 No.5 40-46 (7 pages)
릴레이(mobile multi-hop relay; MMR)시스템에서 MS(Mobile Station)가 이동함에 따라 발생하는 도플러 확산(Doppler spread)에 대한 영향을 분석한다. 상호협력(cooperative) MMR 또는 비상호협력(non-cooperative) 수율 증가(throughput enhancement;TE) MMR을 갖는 OFDM 시스템에서 부채널간 간섭(interchannel interference; ICI) 전력과 ICI 전력의 상계(upper bound)를 유도한다. 또한, 신호 대 간섭비(signal-to-interference ratio; SIR)와 SIR의 하계(lower bound)를 유도하고, WiBro(mobile WiMAX)용 파라미터를 이용하여 모의... -
Correction of Mean Phase Error for OFDM and SC-CP Systems using Decision-Directed Method
김지헌, 김환우, Kim. Ji-Heon, Kim. Whan-Woo 대한전자공학회 電子工學會論文誌. Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea. TC, 통신 8 Pages
대한전자공학회 電子工學會論文誌. Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea. TC, 통신 2005, Vol.42 No.12 77-84 (8 pages)
OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing) 및 SC-CP(Single Carrier with Cyclic Prefix) 방식은 문선 분야에서 각기 각광받고 있으며, 두 방식 모두 주파수 영역에서 효율적인 등화를 수행할 수 있는 장점을 지니고 있다. 무선 채널의 도플러 쉬프트 현상이 수반되는 경우 등화기만으로 온전히 왜곡 보상이 여의치 않을 수 있으며, 이에 따라 위상에러 추적회로와 등화기를 연동시켜 성능 향상을 도모할 수 있다. 본 논문에서는 평균위상에러의 효과를 기술하였고, 결정지향 방식의 평균위상 에러 추적회로와 proportional... -
Performance Analysis of Extended n-$Delta$ Dely-Lock Loops
류승문, 은중관, 김재균, Ryu. Seung-Mun, Eun. Jung-Gwan, Kim. Jae-Gyun 대한전자공학회 電子工學會誌 9 Pages
대한전자공학회 電子工學會誌 1981, Vol.18 No.1 16-24 (9 pages)
Delay-lock loop(DLL)는 상단관련이 있는 두 파형 사이의 지연차이를 추적하는한 최적장치이다. 본 논문에서는 지연시간이 n- 로 확장된 한 DLL의 구조와 동기상실 주파수등 저역주파수대의 성능이 해석되었다. 본 DLL은 correlator와 개선된 PN 신호장치로 구성되었으며,상관 특성은 확장된 S-커브의 형태를 가지고 있다. 잡음이 크더라도 추적범위와 초기동기시간이 좋은 특성을 가지고 있다. 3- DLL을 1- DLL과 비교하면 직렬동기방식에서 초기동기시간이 3배나 빠르며, doppler shift에 대한 저항이 2배나 큰 것으로 나타났다. -
수중 음향 채널에서 OFDM 시스템의 성능 분석
강희훈, 이영종, 한완옥, Kang. Heehoon, Lee. Youngjong, Han. Wanok 대한전자공학회 Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea 6 Pages
대한전자공학회 Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea 2012, Vol.49 No.11 211-216 (6 pages)
최근 심해 해난 구조 통신, 해저 탐사와 환경오염에 대한 모니터링과 같은 서비스에서 수중 음향 채널을 통한 데이터의 전송은 고속이 요구되고 있다. 그러나 수중 음향 채널은 매우 복잡하고 지속적인 시변 특성을 가지므로 양질의 통신 서비스를 제공하기란 쉽지 않다. 이러한 수중 음향 채널의 열악한 환경상에서 고속의 데이터 전송율과 신뢰성 그리고 강건성을 제공하기 위해서 다중경로 지연확산과 동기오류를 가지는 OFDM 시스템에 대한 성능개선 방안을 제안한다. -
있으며 3차 원유속성분(u,v,w)의 동시측정이 가능하다. (5) 유속과 Doppler 주파수와의 관계가 직선적인 관계 이므로 교정의 필요가 없으며 (6) 공간적 분해능이 높아지므로 국소부문의 유속측정이 가능하고 초저속(10$_{-4}$cm/sec)로부터 초음속 (10/녀가 3/m/sec)까지의 넓은 범위에 걸쳐 유속측절이 가능하다. 그러나 단점으로는 (1) 광학계조정 및 신호처리의 전기계통조정이 매우 귀찮고 (2) 잡 음이 많고 불연속적인 Doppler신호의 처리방법이 힘들어서 난류측정의 정도에는 문제점이 있다. (3) LDV는 유속의 크기만을 표시하므로...
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SAR 위성영상 해수유동 정보추출 및 활용
이문진, 김혜진, 이승현, 홍기용, Lee. Moon-Jin, Kim. Hey-Jin, Lee. Seung-Hyun, Hang. Key-Yong 해양환경안전학회 海洋環境安全學會誌 6 Pages
해양환경안전학회 海洋環境安全學會誌 2007, Vol.13 No.4 21-26 (6 pages)
인공위성영상을 이용한 해양정보 추출을 위하여 SAR 위성영상을 이용한 해수유동 정보 추출을 연구하였다. SAR(Synthetic Aperture Radar) 위성영상의 도플러 쉬프트 정보를 이용한 해수유동 정보 추출은 적용기술의 근본적 한계로 인하여 실제 유속이 아니라 위성궤도의 법선방향에 대한 유속장도만을 제시하는 문제가 있다. 이러한 한계 및 문제점을 극복하기 위하여 본 연구에서는 위성영상 촬영과 동일한 시간에 동일한 해역에서 해수유동을 관측하고, 관측된 해수유동 정보를 이용하여 위성영상에서 추출된 해수유동 정보를 보완...