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토목섬유 아스팔트포장의 실험적 고찰
조삼덕, 김남호, 한상기, 이대영 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 8 Pages
한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 2001, Vol.17 No.4 191-198 (8 pages)
도로포장의 주요 파손형태는 주변환경 및 반복 교통하중 조건에 의한 소성변형(rutting), 피로균열, 반사균열, 온도균열 등이 있는데, 포장이 설계수명에 도달하기 이전에 주로 발생하며 이로 인한 도로포장의 유지관리에 막대한 국가예산이 낭비되고 있는 실정이다. 본 연구에서는 토목섬유 아스팔트 포장 시스템을 체계적으로 정립하기 위해 휠트래킹 시험과 균열저항성 시험을 수행하여 토목섬유 아스팔트 포장의 소성변형 및 균열 저항성을 분석하였다. 이러한 실험결과를 통해 아스팔트 포장에서의 토목섬유 보강 효과가 평가되었다. -
순열알고리즘을 이용한 도로포장의 유지보수
김장락, 이상염, 문성호, Jang-Rak. Kim, Sang-Yum. Lee, Sungho. Mun 한국도로학회 한국도로학회논문집 6 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2014, Vol.16 No.5 67-72 (6 pages)
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배수성 포장용 고점도 개질 아스팔트 바인더 개발
김형석, 이현종, 이광호, 김형배, Kim. Hyeong-Seok, Lee. Hyun-Jong, Lee. Kwang-Ho, Kim. Hyung-Bae 한국도로학회 한국도로학회논문집 10 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2010, Vol.12 No.2 81-90 (10 pages)
본 연구는 배수성 아스팔트 포장에 사용하기 위하여 국내에서 개발한 개질 아스팔트 바인더 및 혼합물의 실내 및 현장 공용성을 평가한 연구이다. 국내에서 개발된 개질 아스팔트 2종에 대한 DSR, BBR 및 다양한 바인더 시험을 실시하여 공용성능이 상대적으로 우수한 1종의 개질 아스팔트를 선정하였다. 선정된 개질 아스팔트와 기존에 일본에서 사용되는 개질 아스팔트를 사용하여 각각에 대하여 배합설계를 실시하고, 배수성 아스팔트 혼합물을 생산하여 실내 공용성을 비교하기 위해 휠트래킹 시험, 수분손상 시험, 피로시험 등을... -
바인더 강성이 아스팔트 콘크리트의 인장강도와 소성변형 특성에 미치는 영향 분석
김현환, 유민용, 김진철, 김광우, Kim. Hyun-Hwan, Yoo. Min-Yong, Kim. Jin-Chul, Kim. Kwang-Woo 한국도로학회 한국도로학회논문집 7 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2010, Vol.12 No.2 17-23 (7 pages)
상대적으로 강성이 큰 바인더가 높은 소성변형 저항력과 인장강도를 보이므로 바인더 강성이 아스팔트 혼합물의 러팅과 인장강도에 대해 중요한 인자라 할 수 있다. 혼합물의 인장 특성은 $25^{circ}C$에서 간접인장강도(ITS) 시험으로, 그리고 소성변형 저항성은 가장 보편적으로 $60^{circ}C$에서 반복주행(WT) 시험에 의해 측정된다. 변형강도($S_D$)는 $60^{circ}C$에서 아스팔트 콘크리트의 소성변형 저항성 추정을 위해 새롭게 개발된 특성이다. ITS와 $S_D$는 정적재하 시험에 의해 측정되어 매우 간단하지만, WT는 상대적으로 긴... -
섬유그리드 보강 아스팔트 포장 초기 공용성 평가
여현동, 김광덕, 권수안, 정진훈, Yeo. Hyun-Dong, Kim. Gwang-Duk, Kwon. Soo-Ahn, Jeong. Jin-Hoon 한국도로학회 한국도로학회논문집 8 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2010, Vol.12 No.4 53-60 (8 pages)
섬유보강 아스팔트 포장은 신설뿐만 아니라 유지보수를 위한 덧씌우기에도 적용 가능한 포장 유형이다. 섬유보강재를 아스팔트 층 사이에 설치하여 하부 층에 이미 발생된 균열을 정지시키거나 지연시키고 러팅을 저감할 수 있다. 본 연구에서는 섬유보강 아스팔트 포장과 일반 또는 개질 아스팔트 포장의 공용성을 비교하기 위하여 균열율, 러팅, 종단평탄성, 그리고 처짐을 조사하였다. 현장조건에 근거하여 11개 구간을 비교에 적합한 구간, 비교에 제약이 있는 구간, 그리고 비교가 곤란한 구간의 세 가지 그룹으로 나누어... -
특정 개질아스팔트 혼합물의 노화, 균열 및 변형 특성
이학일, 김현환, 박남원, 김광우, Lee. Hak-I., Kim. Hyun-H., Park. Nam-Won, Kim. Kwang-W. 한국도로학회 한국도로학회논문집 15 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2008, Vol.10 No.2 205-219 (15 pages)
Low-density polyethylene (LDPE)와 Styrene-butadiene-styrene (SBS)를 넣은 개질 아스팔트 혼합물은 바인더에 중량 비로 $3{sim}6%$ 첨가하여 여러 가지 특성을 획기적으로 향상시킨 아스팔트 재료이다. 아스팔트 재료의 개질목적은 일반 혼합물의 균 열저항과 소성 변형과 같은 전형적인 약점을 향상시키기 위해서이다. 이 재료들은 많은 장점들을 가지고 있으며 플랜트 적용이 간편하고 현장적용성이 우수한 특정을 가지고 있다. 여러 해 동안의 경험을 통해 습식 개질 아스팔트와 건식 아스팔트 혼합물이 현장에서 실용화할 수 있게... -
고온 내변형 아스팔트혼합물 선정을 위한 변형강도 임계치 결정 방안
김광우, 조병진, 이순제, 도영수, Kim. Kwang-W., Cho. Byung-J., Lee. Soon-Jae, Doh. Young-S. 한국도로학회 한국도로학회논문집 12 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2007, Vol.9 No.4 193-204 (12 pages)
변형강도($S_D$)는 고온에서 아스팔트 혼합물의 소성변형특성과 상관관계가 높은 특성이며, APA 시험기는 아스팔트 혼합물의 소성변형저항성 평가에 널리 이용된다. 따라서 $S_D$를 이용한 아스팔트 혼합물의 소성변형저항성 추정에 상응하는 값으로 APA 시험 결과가 사용되었으며 $S_D$와 APA의 상관관계를 설정하기 위하여 많은 데이터가 수집되었다. 아스팔트 공시체를 $60^{circ}C$에 30분간 수침한 후 50mm/min의 하중을 가하여 최대하중 P와 그때의 수직변형 y로 부터 $S_D$를 계산하였다. 같은 혼합물에 대하여 APA 시험도... -
황이 첨가된 개질 아스팔트 혼합물의 실내 물성 평가
양성린, 김부일, 김남호, 이석근, Yang. Sung-Lin, Kim. Boo-Il, Kim. Nam-Ho, Rhee. Suk-Keun 한국도로학회 한국도로학회논문집 10 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2006, Vol.8 No.3 163-172 (10 pages)
본 연구에서는 원유 정제과정에서 발생되는 산업부산물인 황을 주성분으로 폴리머 성분의 첨가제를 혼합하여 개발된 개질 첨가제인 SPC(Sulfur Polymer Cement;가칭)를 비율별 (0%, 10%, 30%, 50%)로 첨가하여 개질 아스팔트 바인더 및 혼합물의 실내 물성 평가를 수행하였다. 개질 아스팔트 바인더의 특성을 평가하기 위해 수퍼페이브 바인더 시험법을 이용하여 아스팔트 바인더의 PG(Performance Grade) 등급을 분류하고 온도에 따른 특성을 파악하였다. 또한 개질 아스팔트 혼합물의 피로균열 및 저온균열 특성을 평가하기 위해... -
포장가속시험기를 이용한 장수명 아스팔프포장의 공용성 평가 연구
송서규, 이정훈, 이현종, 황의윤, Song. Seo-Gyu, Lee. Jung-Hun, Lee. Hyun-Jong, Hwang. Eui-Yoon 한국도로학회 한국도로학회논문집 10 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2005, Vol.7 No.3 1-10 (10 pages)
본 연구에서는 일반 아스팔트 포장에 비해 설계수명을 2배 이상 증대시켜 보수주기를 증진하고 보수비용 및 사용자 비용을 절감할 수 있는 장수명 아스팔트 포장에 대한 포장가속시험 (APT)을 수행하였다 먼저 본 연구에서 개발된 장수명 포장용 고강성기층 혼합물에 대한 기초적인 물성시험을 수행하였다. 포장의 지지력을 비교하고 피로 및 소성변형에 대한 저항성을 평가하기 위하여 일반 및 고강성 기층으로 구성된 총 4개의 시험단면을 건설하였다. 또한 일반 및 고강성 단면은 각각 얇은 단면과 두꺼운 단면으로 구성되었다. 다양한... -
아스팔트 혼합물의 용적 특성을 이용한 소성변형 추정 연구
이상범, 도영수, 김광우, Li. Xiang-Fan, Doh. Young-Soo, Kim. Kwang-Woo 한국도로학회 한국도로학회논문집 12 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2004, Vol.6 No.3 79-90 (12 pages)
본 논문은 아스팔트 포장의 주요 파손 형태의 하나인 소성변형을 예측하기 위한 연구로서 빠르고 손쉽게 구할 수 있는 혼합물의 공극 관련된 물리적 특성인 공극률, 골재간극률 포화도 등에 근거하여 소성변형과의 상관성을 추정하고자 하였다. 이를 위하여 두 종류의 골재, 밀입도, 갭입도, 일반아스팔트, 개질아스팔트 등을 조합한 혼합물에 대하여 반복주행시험을 수행하였다. 그 결과 혼합물의 공극관련변수로 소성변형 깊이의 추정이 가능함을 확인하였다. 또한 국내에서 사용하지 않고 있는 물성이 골재간극률이 소성변형에 크게...