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Predictive validity of the gait scale in the Performance Oriented Mobility Assessment for stroke survivors
Seung-heon An, Young-ju Jee, Dong-geon Lee, Sun-hae Song, Gyu-chang Lee 물리치료재활과학회 Physical Therapy Rehabilitation Science 8 Pages
물리치료재활과학회 Physical Therapy Rehabilitation Science 2016, 제 5권 제 1호 1 1-8 (8 pages)
the Performance Oriented Mobility Assessment-Gait Scale (POMA-GS), for predicting falls in stroke survivors. Design: Retrospective cohort study. Methods: Data including the characteristics and number of falls of 52 chronic stroke patients from a rehabilitation center were collected. The number of falls each subject had experienced in the previous year were investigated through interviews. The subjects were divided into two groups depending on the number of falls: if falls occurred twice or more... -
Removal Efficiency of the Pollutants from Piggery Wastes with Activated Carbon Treated with Matal and Their Pilot Scale Design
Won-Chun Oh, Chong-Sung Park, Jang-Soon Bae, Young-Shin Ko 한국탄소학회 Carbon Letters 8 Pages
한국탄소학회 Carbon Letters 2006, Vol.7 No.3 4 180-187 (8 pages)
우리나라 가축분뇨의 총 발샐량은 연간 약 45,095천톤 정도로 이중 우분뇨가 60.3% 돈분뇨는 32.6%. 계분이 약 8.15%를 차지하고 있다. 축종으로는 소, 돼지, 닭 순으로 분뇨 발생량이 높으나 현장에서는 분뇨의 특성상 양돈분뇨, 젖소분뇨가, 분보다는 뇨의 처리에 많은 애로를 겪고 있다. 1997년 우리나라에서 하루에 발생되는 축산 폐수량은 19만 9천톤으로서 이중 33%인 66,024 톤이 규제미만 축산농가에서 발생하고 있어 이에 대한 특별한 관리가 요구되고 있다. -
비탄성 지진응답평가를 위한 Spectrum Intensity Scale 분석
박경록, 전법규, 김남식, 서주원, Park. Kyung-Rock, Jeon. Bub-Gyu, Kim. Nam-Sik, Seo. Ju-Won 한국지진공학회 한국지진공학회논문집 10 Pages
한국지진공학회 한국지진공학회논문집 2011, Vol.15 No.5 35-44 (10 pages)
Peak Ground Acceleration)는 지진파의 최대값을 나타내는 매개변수(Parameter)이며 주로 지진파의 강도를 나타낸다. PGA가 동일하더라도 지진파에 따라 다른 동적특성을 가질 수 있고 구조물에 미치는 영향도 다를 수 있다. 따라서 PGA만으로 구조물에 미치는 지진의 특성을 평가하는 것은 바람직하지 못하다. 본 연구에서는 구조물의 비탄성 지진응답해석을 위하여 단자유도(Single Degree Of Freedom) 구조물의 시간이력해석 수행하였으며, 수치해석모델은 완전 탄소성(Perfect Elasto-Plastic)으로 가정하였다. 검토한 입력 지진파는... -
Full-scale 실험 모드해석을 이용한 노후화된 철도판형교의 진동특성
김주우, 정희영, Kim. Joo-Woo, Jung. Hie-Young 한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 10 Pages
한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 2012, Vol.24 No.1 119-128 (10 pages)
외부환경에 직접 노출되어 있는 실제 철도판형교의 full-scale 동적 테스트가 수행되었다. 충격해머 모드실험에 의해 얻어진 철도판형교의 모드 매개변수를 유한요소해석으로부터 구한 고유진동수와 모드형상과 비교, 분석하였다. 실험적 모드해석에 의해 측정된 실험 데이터와 해석적 진동분석에서 얻어지는 출력만의 데이터를 교량 부재의 기하학적 특성 및 재료적 특성을 다양하게 고려하여 모델보정 테크닉에 적용하였다. 철도판형교의 실험적 모드해석 결과를 검증하기 위한 유한요소모델이 모드인식 기법을 이용하여 보정되었다....
