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풍력발전시스템 성능 해석 S/W의 초기 검증에 관한 연구
문정희, 노태수, 박종혁, 김성주, Mun. Jung-Heu, No. Tae-Soo, Park. Jong-Hyuk, Kim. Sung-Ju 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 6 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2009, Vol.37 No.2 209-214 (6 pages)
본 논문에서는 풍력발전시스템의 정상 및 과도 응답과 같은 동적 거동 분석은 물론 피치제어 시스템의 성능 예측을 위하여 개발된 시뮬레이션 소프트웨어의 검증을 위하여 실제 현장에서 측정한 자료와 비교 검증을 수행하였고 실제와 유사하도록 시스템 모델링 및 소프트웨어의 개선 방향을 제시함으로써 향후 본 연구를 통하여 개발한 소프트웨어의 유용성을 제시하고자 한다. -
가스터빈 엔진 천이 성능 시험에 의한 정상상태 성능 예측
양인영, 전용민, 김춘택, 양수석, Yang. In-Young, Jun. Yong-Min, Kim. Chun-Taek, Yang. Soo-Seok 한국항공우주연구원 항공우주기술 10 Pages
한국항공우주연구원 항공우주기술 2003, Vol.2 No.1 1-10 (10 pages)
항공기용 가스터빈엔진에 대한 경제적인 시험 기법 개발을 위해 천이상태 성능 시험 결과로부터 정상상태 성능을 예측할 수 있는 방안을 모색했다. 천이상태 성능과 정상상태 성능이 서로 달라지는 현상의 원인을 동역학적 천이 효과, 열적 천이 효과, 공기역학적 천이 효과로 구분하고, 각각을 모델링해서 엔진의 천이상태 성능을 통해 정상상태 성능을 계산하는 보정 인자를 정량화했다. 먼저 천이상태 성능시험 시 나타나는 엔진 입ㆍ출구의 온도 변화가 엔진 성능에 미치는 영향을 보정했고, 그 후 도입된 보정 인자를 사용해... -
풍력터빈시험을 위한 실증시험장 개발에 관한 연구
문채주, 장영학, 소순열, 김태곤, 김영곤, 정문선, 정승원, Moon. Chae-Joo, Chang. Young-Hag, So. Soon-Yeol, Kim. Tae-Gon, Kim. Young-Gon, Jeong. Moon-Seon, Jeong. Se 한국태양에너지학회 한국태양에너지학회 논문집 7 Pages
한국태양에너지학회 한국태양에너지학회 논문집 2013, Vol.33 No.2 101-107 (7 pages)
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75톤급 액체로켓엔진용 터보펌프 조립체의 상사매질 성능시험
홍순삼, 김진선, 김대진, 김진한, Hong. Soon-Sam, Kim. Jin-Sun, Kim. Dae-Jin, Kim. Jin-Han 한국추진공학회 한국추진공학회지 6 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2011, Vol.15 No.2 56-61 (6 pages)
추력 75톤급 액체로켓엔진용 터보펌프 조립체 실물형에 대하여 정격 회전수에서 성능시험이 수행되었다. 실매질 대신 상사매질을 사용하였는데 산화제펌프에는 액체질소, 연료펌프에는 물, 터빈에는 고온 공기가 공급되었다. 시험 중 터보펌프는 안정적으로 운전되었으며 성능 요구조건을 만족시켰다. 운전 초기의 회전수 상승구간에서도 펌프의 양정계수와 유량계수는 일정하게 유지되었다. 터보펌프 단품 성능시험과 조립체 성능시험 결과를 비교할 때 펌프 양정계수와 터빈 효율이 두 종류의 성능시험에서 비교적 잘 일치하였다. -
부분분사 소형 축류형터빈에서 현절비와 노즐유동각이 성능에 미치는 연구
조종현, 안국영, 조수용, Cho. Chong-Hyun, Ahn. Kook-Young, Cho. Soo-Yong 한국추진공학회 한국추진공학회지 9 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2008, Vol.12 No.6 21-29 (9 pages)
본 연구에서는 부분분사에서 작동하는 소형 축류형 터빈에서, 중요한 설계변수인 노즐에서의 출구유동각과 동익에서의 현절비를 변경하였을 때 발생되는 성능변화에 대하여 실험적인 연구를 수행하였다. 성능시험에 사용된 터빈은 단단으로 구성되며 로터의 평균반경은 35mm였다. 실험에서 최적의 설계변수를 찾기 위하여 세 가지의 현절비와 네 가지의 노즐에서의 출구유동각을 적용하였다. 터빈에서의 전체적인 성능평가를 위하여 총비출력으로 비교하였으며, 부분분사율이 3.4%인 경우에 동익에서의 현절비가 2.18일 때 최고의 성능이... -
부분분사 마이크로 축류형터빈에서의 익형각 효과에 관한 연구
조수용, 조봉수, 조종현, Cho. Soo-Yong, Cho. Bong-Soo, Cho. Chong-Hyun 한국추진공학회 한국추진공학회지 9 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2007, Vol.11 No.4 10-18 (9 pages)
본 연구에 채택된 마이크로터빈은 축류형 터빈으로 2단으로 구성되어져 있으며 로터 유로에서의 평균반경이 8.4 mm이다. 이러한 소형 터빈은 마이크로 동력시스템의 드라이브로 사용되어질 수 있으며 무부하 상태에서 100,000 RPM의 회전속도에 도달한다. 하지만 낮은 부분분사에서 작동하므로 동익과 정익의 익형각에 따라 성능의 변화가 발생되어진다. 따라서 노즐, 정익, 동익의 익형각을 변경하면서 비출력과 총 비토오크를 측정하여 각각의 성능을 분석하였다. 성능실험의 결과에 의하면 동익 익형각의 변화에 따라 총 비토오크가... -
풍동과 예인 수조를 이용한 터빈 성능 비교 시험
강정민, 이영호, 이규찬, Kang. Jung-Min, Lee. Yeong-Ho, Lee. Kyu-Chan 한국신재생에너지학회 신재생에너지 8 Pages
한국신재생에너지학회 신재생에너지 2011, Vol.7 No.4 42-49 (8 pages)
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가스터빈 엔진용 공기터빈 시동기 성능에 관한 실험적 연구
김춘택, 양인영, 차봉준, Kim. Chun-Taek, Yang. In-Young, Cha. Bong-Jun 유체기계공업학회 유체기계저널 6 Pages
유체기계공업학회 유체기계저널 2012, Vol.15 No.4 27-32 (6 pages)
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스팀터빈의 공력성능 평가를 위한 공기 상사실험
임병준, 이은석, 양수석, 이익형, 김영상, 권기범, Lim. Byeung-Jun, Lee. Eun-Seok, Yang. Soo-Seok, Lee. Ik-Hyoung, Kim. Young-Sang, Kwon. Gee-Bum 유체기계공업학회 유체기계저널 7 Pages
유체기계공업학회 유체기계저널 2004, Vol.7 No.5 29-35 (7 pages)