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21.

Method and mechanism of dispersing agent free dispersion of short carbon fibers in silicon carbide powder

Thakur Sudesh Kumar Raunija, Mariamma Mathew, Sharad Chandra Sharma 한국탄소학회 Carbon Letters 7 Pages

한국탄소학회 Carbon Letters 2014, Vol.15 No.3 4 180-186 (7 pages)

Thakur Sudesh Kumar Raunija, Mariamma Mathew, Sharad Chandra Sharma 저
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This study highlights a novel method and mechanism for the rapid and effective milling of carbon fibers (CFs) in silicon carbide (SiC) powder, and also the dispersion of CFs in SiC powder. The composite powders were prepared by chopping and exfoliation of CFs, and ball milling of CFs and SiC powder in isopropyl alcohol. A wide range of CFs loading, from 10 to 50 vol%, was studied. The milling of CFs and SiC powder was checked by measuring the average particle size of the composite powders. The...
22.

Modifications of mechanical, thermal, and electrical characteristics of epoxy through dispersion of multi-walled carbon nanotubes in supercritical carbon dioxide

MGH ZAIDI, Sanjeev Joshi, Manoj Kumar, Deepak Sharma, Ashwin Kumar, Sarfaraz Alam, Prakash Sah 한국탄소학회 Carbon Letters 10 Pages

한국탄소학회 Carbon Letters 2013, Vol.14 No.4 4 218-227 (10 pages)

MGH ZAIDI, Sanjeev Joshi, Manoj Kumar, Deepak Sharma, Ashwin Kumar, Sarfaraz Alam, Prakash Sah 저
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23.

비선형 마찰특성을 고려한 비례제어밸브·유압실린더계의 적응 이산시간 슬라이딩모드 추적제어

유환신, 박형배, Yu. Hwan-Shin, Park. Hyung-Bae 한국항행학회 한국항행학회논문지 7 Pages

한국항행학회 한국항행학회논문지 2009, Vol.13 No.5 756-762 (7 pages)

유환신, 박형배, Yu. Hwan-Shin, Park. Hyung-Bae 저

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비선형 마찰인 유압 작동기의 스틱-슬립 마찰은 정확성과 응답성에 문제가 된다. 그러므로 마찰보상은 다양한 제어알고리즘을 통하여 연구되어 왔다. 적응이산시간 슬라이딩 추종제어기는 유압작동기 내의 비선형 마찰 특성을 보상하기 위하여 적용하였다. 다오판틴 방정식을 기초로 하여 새로운 이산시간 슬라이딩 함수는 마찰과 모델링 오차를 포함하여 제어법칙을 정의하였다. 비선형 파라미터의 추종성을 기초로 슬라이딩 함수와 프로젝션 항수를 이용하여 강인성을 높였다. 시뮬레이션과 실험결과는 좋은 추종성능을 얻었다.
24.

연마 브러시 접촉력 산출을 위한 비선형 강건제어기 실험

이병수, Lee. Byoung-Soo 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 9 Pages

한국정밀공학회 한국정밀공학회지 2010, Vol.27 No.3 41-49 (9 pages)

이병수, Lee. Byoung-Soo 저

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25.

퍼지신경망과 강인한 마찰 상태 관측기를 이용한 비선형 마찰 서보시스템에 대한 강인 제어

한성익, Han. Seong-Ik 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 11 Pages

한국정밀공학회 한국정밀공학회지 2008, Vol.25 No.12 89-99 (11 pages)

한성익, Han. Seong-Ik 저

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26.

타이어의 최적 노면 마찰력을 고려한 ABS 슬라이딩 모드 제어

김정식, Kim. Jungsik 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 8 Pages

한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2013, Vol.21 No.1 78-85 (8 pages)

김정식, Kim. Jungsik 저

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27.

SI 엔진 피스톤-링의 마찰모드

조성우, 최상민, 배충식 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 7 Pages

한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2000, Vol.8 No.5 114-120 (7 pages)

조성우, 최상민, 배충식 저

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28.

마찰 전단면의 전단거동과 에너지방출률

박치현, Park. Chi-Hyun 한국암반공학회 터널과 지하공간: 한국암반공학회지 8 Pages

한국암반공학회 터널과 지하공간: 한국암반공학회지 2010, Vol.20 No.5 344-351 (8 pages)

박치현, Park. Chi-Hyun 저

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있다. 파괴역학 이론에서는 순수 Mode II 재하에서 일반적으로 고유물성으로 인식되는 에너지 방출율(GII, Engergy Release Rate)이 한계점($G_{IIC}$)에 도달했을 때 전단거동이 시작된다고 예측한다. 지난 몇 년간 퍼듀대학의 암반공학그룹은 한계 에너지 방출률($G_{IIC}$)의 구속응력(normal stress)과 닫힌 균열의 거칠기에 대한 관계를 실험적으로 접근해왔다. 먼저 많은 실험들이 아크릴 재료를 대상으로 실행되었는데, 이는 광탄성(Photoelastic) 방법을 이용한 균열 끝(fracture tip)의 응력 집중 영역을 시각화하는 것을 가능케...
29.

정규모드 동역학을 활용한 비선형 진동

박철희 한국소음진동공학회 소음진동 7 Pages

한국소음진동공학회 소음진동 1997, Vol.7 No.1 6-12 (7 pages)

박철희 저

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friction) 관련 기계장치, 치차 및 기차의 바퀴와 레일 간의 접촉에서 볼수 있는 구분적 선형(piecewise linear) 진동계, 충격 진동계 등을 들 수 있다. 비선형 진동 연구는 limit cycle, 준주기운동(quasiperiodic motion), 점프현상(jump phenomena) 등의 인식에서 시작되어, 과거에는 설명이 안되어 회피되 왔던 랜덤(random) 형태의 비주기운동에 대한 연구로 까지 발전하고 있다. 비선형 진동을 다루는데 있어서 정규모드(normal mode)를 이용하는 방법이 있다. 일반적으로 선형계는 선형 정규모드 (linear normal mode)가 존재하는...
30.

소성변형에 의한 냉연 강판의 표면 거칠기 변화가 마찰 특성에 미치는 영향

한수식, Han. S.S. 한국소성가공학회 소성가공 6 Pages

한국소성가공학회 소성가공 2010, Vol.19 No.4 236-241 (6 pages)

한수식, Han. S.S. 저

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