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분사시기의 변화에 따른 제어자발화 가솔린기관의 배기특성
김홍성, Kim. H.S. 한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 6 Pages
한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 2004, Vol.8 No.3 5-10 (6 pages)
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금속분말사출성형공법을 이용한 가솔린 터보차저의 웨이스트 게이트 밸브 어셈블리 열 충격 내구 시험
남충우, 한만배, 천봉수, 신재식, 김종하, 민두식, Nam. Chungwoo, Han. Manbae, Chun. Bongsu, Shin. Jaesik, Kim. Jongha, Min. Doosik 한국기계가공학회 한국기계가공학회지 6 Pages
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 2014, Vol.13 No.4 69-74 (6 pages)
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직접분사식 가솔린 엔진의 분사전략 변경 및 EGR 적용을 통한 배기저감에 관한 연구
박철웅, 김홍석, 우세종, 김용래, Park. Cheol-Woong, Kim. Hong-Suk, Woo. Se-Jong, Kim. Yong-Rae 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 8 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2012, Vol.36 No.3 335-342 (8 pages)
(Gasoline Direct Injection; GDI)엔진은 디젤엔진과 같이 연소실내에 연료를 직접 공급하는 방식으로서 가솔린엔진의 취약점으로 지적되어 오던 높은 연료소비율 문제를 획기적으로 개선할 수 있는 기술로 평가되고 있다. 본 연구에서는 분무유도방식(Spray-guided type)의 GDI엔진을 이용하여 공기과잉률 2.0 이상의 초희박 연소를 통해 연료소비율을 개선하였다. 추가적인 연료소비율 개선 및 배출가스 저감을 위해 희박연소시 다단 분사전략과 Exhaust Gas Recirculation (EGR)을 적용하였다. 배출가스 수준과 운전성능을 평가하고... -
다단분사가 초희박 GDI 엔진의 성능 및 배기에 미치는 영향
오진우, 박철웅, 김홍석, 조규백, Oh. Jin-Woo, Park. Cheol-Woong, Kim. Hong-Suk, Cho. Gyu-Baek 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 7 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2012, Vol.36 No.2 137-143 (7 pages)
및 연비향상 기술 개발이 절실히 요구되고 있다. 가솔린 직접분사(GDI; Gasoline direct injection) 기술은 가솔린 연료를 직접 연소실에 분사하여 정밀한 연소제어를 통해 매우 희박한 혼합기에서도 고효율의 연소가 가능하게 함으로써 연비저감과 고출력을 동시에 만족할 수 있는 효과적인 기술이다. 본 연구에서는 분무유도방식(spray-guided type)을 이용한 GDI 엔진을 개발하여 안정적인 희박연소를 구현하였다. 자주 사용되는 운전영역에서 연료분사시기의 TDC(Top dead center) 인근으로의 지각을 통하여 안정적인 희박연소를... -
벽면 캐비티 각에 따른 GDI 분무의 벽 충돌 과정에 대한 수치적 연구
심영삼, 김덕줄, 최경민, Shim. Young-Sam, Kim. Duck-Jool, Choi. Gyung-Min 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 8 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2007, Vol.31 No.12 971-978 (8 pages)
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Numerical and experimental study on hollow-cone fuel spray of high-pressure swirl injector under high ambient pressure condition
Shim. Young-Sam, Choi. Gyung-Min, Kim. Duck-Jool 대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 10 Pages
대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 2008, Vol.22 No.2 320-329 (10 pages)
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직접분사식 가솔린 엔진의 연소제어인자에 따른 희박연소 특성 연구
박철웅, 오진우, 김홍석, Park. Cheol-Woong, Oh. Jin-Woo, Kim. Hong-Suk 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 7 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2012, Vol.20 No.4 39-45 (7 pages)
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BMW N53 직접분사식 가솔린 엔진의 초희박 연소특성에 관한 연구
김홍석, 오진우, 김성대, 박철웅, 이석환, 정용일, Kim. Hong-Suk, Oh. Jin-Woo, Kim. Sung-Dea, Park. Chul-Wong, Lee. Seok-Whan, Jeong. Young-Il 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 8 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2011, Vol.19 No.6 82-89 (8 pages)