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해양플랜트 서비스 시장에의 진입 방안 연구 -슬랙모델을 이용하여-
오진석, 김길수, 장재희, Oh. Jin-Seok, Kim. Gil-Soo, Jang. Jae-Hee 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 8 Pages
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2014, Vol.38 No.2 163-170 (8 pages)
이나 FPSO(Floating Production Storage and Off-loading) 제작 분야에 집중되어 있다. 하지만 플랫폼에 장착되는 장비 중에는 국내 제품이 많지 않다. 그것은 국내에서 개발된 장비는 국내 플랫폼이 없어 검증하기가 힘들기 때문이다. 본 연구는 슬랙모델을 도입하여 고정 해상 플랫폼의 유지 보수 및 해체 분야의 OSI 분야에 우리나라가 접근할 수 있는 방법을 모색하였다. 첫 번째로, 고정식 연안 해양플랜트로 먼저 진출하여 우리나라의 기술 슬랙을 확보하는 전략을 제안하고, 해양플랜트 장비에 대한 운영, 수리, 해체 등에 관련된... -
해양플랜트 Topside 방화벽에 폭발압의 부압구간이 미치는 영향
강기엽, 최광호, 류용희, 최재웅, 이제명, Kang. Ki-Yeob, Choi. Kwang-Ho, Ryu. Yong-Hee, Choi. Jae-Woong, Lee. Jae-Myung 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 8 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2014, Vol.27 No.4 281-288 (8 pages)
필요한 실정이다. 폭발 설계하중 계산과정에서 도출된 충격량은 CFD 해석결과로 계측된 폭발 압력 응답에서의 곡선 아래 면적의 절대 값에 의해 결정되어 진다. 하지만 가스폭발에서의 부압구간은 TNT 폭발이나 가스폭발과는 달리 상당부분 존재한다. 본 연구의 목표는 이러한 부압구간이 구조물의 거동에 미치는 영향에 대해서 분석하는 것이다. 따라서 방폭설계가 필수적으로 요구되어지는 FPSO 탑사이드의 방화벽을 폭발하중에 따른 구조 응답을 분석하기 위한 대상물로 선정하였다. 폭발 하중-시간이력 데이터는 FLACS를 이용한 폭발... -
LNG선박 화물창의 펄라이트 단열재 적용성에 관한 설계 특성 연구
윤상국, Yun. Sangkook 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 6 Pages
한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 2013, Vol.37 No.8 843-848 (6 pages)
FPSO (부유식 생산저장 하역설비) 선박 및 LNG 선박의 건조도 지속적으로 증가하고 있고, 다양한 형태의 저장탱크 설계가 시도되고 있다. 본 논문에서는 LNG를 저장하는 선박 화물창 내부탱크의 방식으로 5~9% Ni강재를 적용하고, 단열재를 우레탄폼 블록 대신에 펄라이트 분말을 충전하는 새로운 선박 탱크 형식을 제안하였다. 펄라이트 단열재의 적용 가능성을 위하여 필수적으로 검토되어야 하는 펄라이트의 내부탱크 벽체에 가하는 압력, 압력 흡수를 위하여 적용되는 탄성 블랭킷의 특성, 블랭킷의 적정 설계두께, 내부탱크 설계압력... -
선박 및 해양구조물의 개발 현황
김현수, Kim. Hyeon-Su 대한조선학회 大韓造船學會誌 5 Pages
대한조선학회 大韓造船學會誌 2010, Vol.47 No.3 3-7 (5 pages)
불러 일으켰다. 이와 비슷한 시기에 삼성 중공업에서 세계 최대 쇄빙선인 70K shuttle tanker를 수주 및 인도하면서 대형 쇄빙선 시장이 개척되어 국내외 조선소의 큰 관심을 불러일으키고 있다. 쇄빙 기술이 응용된 선박으로 Drill ship과 LNG FPSO등이 수주되어 현재 설계를 진행 중이다. 가장 최근에 현대중공업에서 수주한 원통형 FPSO의 경우 북해 지역에 투입을 목적으로 언론에 발표된 것과는 달리 발주처와 유럽의 관련 연구기관에서는 러시아 유전지역 투입을 염두에 두고 쇄빙관련 연구를 진행한 것으로 파악되고 있다. 본... -
규칙파 중 갑판침입수에 미치는 선수 플레어 각도의 영향에 관한 실험적 연구
하윤진, 이영길, 정광열, Ha. Yoon-Jin, Lee. Young-Gill, Jeong. Kwang-Leol 대한조선학회 大韓造船學會 論文集 8 Pages
대한조선학회 大韓造船學會 論文集 2012, Vol.49 No.1 79-86 (8 pages)
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부유식 해양구조물의 완전 통계적 피로평가 프로그램 개발
정준모, 정장현, 추명훈, 윤기영, Choung. Joon-Mo, Joung. Jang-Hyun, Choo. Myung-Hun, Yoon. Ki-Young 대한조선학회 大韓造船學會 論文集 14 Pages
대한조선학회 大韓造船學會 論文集 2007, Vol.44 No.4 425-438 (14 pages)
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장주기 표류운동의 감쇠력에 관한 연구
김현조, 홍사영, 김진하 대한조선학회 大韓造船學會 論文集 8 Pages
대한조선학회 大韓造船學會 論文集 2002, Vol.39 No.4 24-31 (8 pages)
계류된 FPSO와 DP로 위치를 유지하는 셔틀탱커에 있어 장주기 표류운동의 특성은 매우 중요하다. 장주기 공진 운동 해석에 있어 표류감쇠력의 중요성은 아무리 강조해도 지나침이 없으나 감쇠력 발생의 원인이 너무도 다양하기 때문에 아직까지 이론에 의해 정확한 감쇠력을 추정하기가 어렵다. 따라서 모형시험을 통한 표류감쇠력을 이용하는 것이 시뮬레이션에서 장주기 운동예측치의 신뢰성을 높이는 방법이다. 본 논문에서는 FPSO, 셔틀탱커 등의 표류감쇠력의 실험 예측치를 구하기 위해 탱커 선형의 장주기 표류운동 감쇠력을... -
계류중인 선박의 프로펠러 추력 추정에 관한 연구
하문근, 송인행, 김도정, 위기섭, 김성환, Ha. M.K., Song. I.H., Kim. D.J., Wee. K.S., Kim. S.W. 대한조선학회 大韓造船學會 論文集 10 Pages
대한조선학회 大韓造船學會 論文集 1997, Vol.34 No.1 50-59 (10 pages)
안벽계류 시험중의 프로펠러의 추력에 관한 약산식이 도출되었다. 그 결과 프로펠러의 특성은 축 수심에 따라 크게 달라지는 것을 알 수 있으며, 특히 축 수심이 작아 프로펠러가 수면위에 노출되어 있는 경우에는, 같은 축 수성에서도 프로펠러 회전수에 지배되는 특성이 파악되었다. 한편 심수 중에서 작동하는 프로펠러에 대해서도 추력에 대한 추정식을 도출하여 실선 시험 담당자가 사용하기 쉽게 하였으며, bollard pull에서의 FPSO(Floating Production Storage and Offloading tanker based system) 의 프로펠러의 추력 계측값과... -
Research of design challenges and new technologies for floating LNG
Lee. Dong-Hyun, Ha. Mun-Keun, Kim. Soo-Young, Shin. Sung-Chul 대한조선학회 International journal of naval architecture and ocean engineering 16 Pages
대한조선학회 International journal of naval architecture and ocean engineering 2014, Vol.6 No.2 307-322 (16 pages)