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정적챔버에서 GDI용 연료분사기의 가솔린, M85, E85 및 LPG 분무 계측
김성수, Kim. S.S. 한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 6 Pages
한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 2012, Vol.16 No.6 5-10 (6 pages)
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대형 액상분사식 LPG 엔진의 희박연소특성에 관한 연구
오승묵, 김창업, 이진욱, 김창기, 강건용, 배충식, O. Seung-Muk, Kim. Chang-Eop, Lee. Jin-Uk, Kim. Chang-Gi, Gang. Geon-Yong, Bae. Chung-Sik 한국기계연구원 硏究論文集 : 한국기계연구원 12 Pages
한국기계연구원 硏究論文集 : 한국기계연구원 2003, Vol.33 No.6 5-16 (12 pages)
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LPG 인젝터형 플라즈마 개질기 적용연구
김창업, 이대훈, Kim. Changup, Lee. Deahoon 한국가스학회 한국가스학회지 7 Pages
한국가스학회 한국가스학회지 2014, Vol.18 No.1 1-7 (7 pages)
본 연구에서는 LPG자동차용 LPG 액상분사 인젝터의 분사구 앞에 장착할 수 있는 플라즈마 개질기의 개발을 진행하였다. 이 개질기는 플라즈마 방전이 발생하는 영역에 공기와 LPG 연료를 분사시켜 고분자 탄소연료를 열해리시키고 추가로 수소를 발생시키기 위한 목적으로 개발되었다. 인젝터와 플라즈마 발생부와의 거리와 기하학적인 방전길을 최적화하여 개질 반응이 일어나는 인젝터 개질기를 완성하였으며, 개질 결과 공급 전력 70~100W 일 때 HC은 전체 개질가스의 약 0.7% 이며, 수소는 1.2~1.5% 발생하였다. -
LPG 펌프에서 필터 종류에 따른 펌프 토출성능에 대한 연구
이석환, 박철웅, 김창업, Lee. Seok-Hwan, Park. Cheol-Woong, Kim. Chang-Up 한국가스학회 한국가스학회지 7 Pages
한국가스학회 한국가스학회지 2009, Vol.13 No.4 1-7 (7 pages)
있다. 현재 LPG 차량에 적용되고 있는 제3세대 LPG 연료공급방식인 LPLi(Liquid Phase LPG Injection) 시스템은 가솔린 차량과 비교하여 배출가스는 적게 배출하면서 동등한 출력을 낼 수 있게 하는 핵심 기술이다. LPG 연료를 고압의 액상 상태로 공급하기 위해서는 LPG 펌프가 필요하다. 연료펌프의 성능을 저하 시킬 수 있는 연료 내 불순물을 제거하기 위하여 연료펌프에는 연료필터가 장착되어 있으며 장착되는 연료필터의 종류에 따라서 연료펌프의 성능도 변하게 된다. 본 연구에서는 임펠라 방식을 채택한 LPG 연료펌프에서 극세... -
자동차용 LPG 펌프의 온도 및 연료조성에 따른 초기토출성능에 관한 연구
박철웅, 김창업, 최교남, Park. Cheol-Woong, Kim. Chang-Up, Choi. Kyo-Nam 한국가스학회 한국가스학회지 6 Pages
한국가스학회 한국가스학회지 2008, Vol.12 No.2 12-17 (6 pages)
대책으로 LPG 차량에 적용되고 있는 제3세대 LPG 연료공급방식인 LPLi(Liquid Phase LPG Injection)은 LPG 연료를 펌프를 이용해서 고압의 액상연료를 공급하는 것이 가장 핵심적인 기술이다. 그러나 LPG 연료의 경우 저점도, 저비등점의 물리적 특성을 갖는 가스연료로서 기존의 가솔린 또는 디젤용 펌프를 사용할 경우 성능 및 효율이 달라질 수 있다. 본 연구에서는 가솔린 연료 펌프의 임펠라 방식을 응용 변형시켜서 LPG연료용으로 개발된 펌프를 이용하여 다양한 온도와 연료조성 조건에서 초기토출성능 및 효율을 파악하고, 기존... -
자동차용 LPG 펌프의 성능특성에 관한 연구
박철웅, 김창업, 최교남, Park. Cheol-Woong, Kim. Chang-Up, Choi. Kyo-Nam 한국가스학회 한국가스학회지 6 Pages
한국가스학회 한국가스학회지 2007, Vol.11 No.4 29-34 (6 pages)
LPG 차량에 적용되고 있는 제3세대 LPG 연료공급방식인 LPLi(Liquid Phase LPG Injection)는 LPG 연료를 펌프를 이용해서 고압의 액상연료를 공급하는 것이 가장 핵심적인 기술이다. 그러나 LPG 연료의 경우 저점도, 저비등점의 물리적 특성을 갖는 가스연료로서 기존의 가솔린 또는 디젤용 펌프를 사용할 경우 성능 및 효율이 달라질 수 있다. 본 연구에서는 가솔린 연료 펌프의 임펠라 방식을 응용 변형시켜서 LPG연료용으로 개발된 펌프를 이용하여 다양한 온도와 운전 조건에서 성능 및 효율을 파악하고, 펌프의 성능에 영향을 줄 수... -
직접분사식 희박연소 LPG엔진에서 흡배기 밸브시기가 연소 및 배기특성에 미치는 영향
박철웅, 김태영, 조시현, 오승묵, Park. Cheolwoong, Kim. Taeyoung, Cho. Seehyoen, Oh. Seungmook 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 7 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2015, Vol.39 No.1 45-51 (7 pages)
직접분사식 희박연소 엔진은 안정적인 성층혼합기 연소를 통해 연료소비율 및 배출가스 개선이 가능하지만 과잉공기 조건에서 상대적으로 높은 수준은 질소산화물의 배출은 해결되어야 할 과제이다. 본 연구에서는 직접분사식 희박연소 LPG 엔진에서 가변 밸브 기구를 이용한 흡기 및 배기밸브 시기의 변경이 엔진의 성능 및 배출가스에 미치는 영향을 파악하고자 하였다. 스로틀링을 하지 않은 부분부하 운전 조건에서 흡기밸브 열림 시기의 진각은 공기과잉률의 증가에 의한 질소산화물 배출 증가에 원인으로 작용하였다. 배기밸브... -
압축비 변화에 따른 초희박 직접분사식 LPG엔진의 연소특성 연구
조시현, 윤준규, 박철웅, 오승묵, Cho. See Hyeon, Yoon. Jun Kyu, Park. Cheol Woong, Oh. Seung Mook 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 8 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2014, Vol.38 No.10 837-844 (8 pages)
최근 자동차 제조사는 강화되는 배출가스 규제를 만족시키고 엔진 효율을 향상시키기 위해 다양한 기술을 연구하고 있다. 그 중 직접분사식 초희박 연소기술은 정밀한 연소제어를 통해 연소효율을 극대화 하고 연비를 향상시킬 수 있는 차세대 기술로 평가받고 있다. 기존 가스엔진에 초희박 직접분사기술을 적용하기 위해 기존의 MPI 엔진의 헤드를 재설계하였다. 기존 압축비10:1에서 12:1로 증가시킴으로써 이에 따른 압력선도, 열방출률, 연료소비율 등의 연소특성과 배출가스특성을 파악하였다. 압축비를 증가시킴에 따라 불안정한... -
연소제어인자의 변화에 따른 직접분사식 초희박 LPG엔진의 연소특성 연구
박윤서, 박철웅, 오승묵, 김태영, 최영, 이용규, Park. Yun Seo, Park. Cheol Woong, Oh. Seung Mook, Kim. Tae Young, Choi. Young, Lee. Yong Gyu 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 8 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2013, Vol.37 No.6 607-614 (8 pages)
있다. 그 중 직접분사식 초희박 연소기술은 연료제어의 정확도를 향상시켜 연소 효율을 극대화하고 초희박 연소를 통해 연비를 향상 시킬 수 있는 차세대 기술로 평가받고 있다. 따라서 기존 가스엔진에 초희박 직접분사 기술을 적용한 초희박 LPG 직접분사 엔진을 개발하기 위해 $2{ell}$ 급 MPI 엔진을 베이스 엔진으로 실린더 헤드를 재설계하였다. 재설계된 헤드는 초희박 연소를 구현하기 위해 인젝터와 점화플러그가 헤드 중앙에 장착되는 분무유도방식 연소시스템을 적용하였다. 연료 분사 압력별 연료 분사 시기와 점화 시기의... -
자동차용 LPG 펌프의 연료조건에 따른 성능특성에 관한 연구
박철웅, 김창업, 최교남, Park. Cheol-Woong, Kim. Chang-Up, Choi. Kyo-Nam 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 9 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2008, Vol.32 No.4 266-274 (9 pages)