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퍼지 전문가 시스템을 이용한 지능형 항행 정보 융합
김도연, 이미라, Kim. Do-Yeon, Yi. Mi-Ra 한국컴퓨터정보학회 韓國컴퓨터情報學會論文誌 10 Pages
한국컴퓨터정보학회 韓國컴퓨터情報學會論文誌 2010, Vol.15 No.11 47-56 (10 pages)
항행중인 선박은 GPS, AIS, ECDIS, ARPA Radar 등 다양한 해양 장비를 통해 선내 외 상황에 대한 여러 정보들을 전달받고, 항해사는 이러한 다양한 정보를 이용하여 자선박의 항행 안전 상황을 인식 및 예측한다. 하지만 그로 인해 항해사의 장비 주시에 대한 업무 부담이 이전보다 증가하였으며, 때로는 장비 간 정보의 불일치가 발생하여 항해사를 혼란시키기도 한다. 이전 연구에서 이러한 문제를 해결하기 위해 항해사를 보조할수 있는 지능형 항행안전 정보 시스템의 개념모델과 CF(Certainty Factor)전문가 시스템을 이용한 그... -
FSM을 이용한 해양안전정보시스템의 고도화 구조모델 연구
류영하, 박계각, 김화영, Ryu. Young-Ha, Park. Kark-Gyei, Kim. Hwa-Young 한국지능시스템학회 한국지능시스템학회 논문지 6 Pages
한국지능시스템학회 한국지능시스템학회 논문지 2014, Vol.24 No.3 337-342 (6 pages)
국제해사기구(IMO)는 해상에서의 안전과 보안, 환경의 보호를 위해 선박의 출항에서 입항에 이르기까지 항해와 관련된 정보를 전자 적인 방법으로 조화롭게 공유 통합 표현 분석하기 위해 e-Navigation 이라는 전략적 추진체계를 수립, 채택, 실행을 진행하고 있다. 본 논문에서는 e-Navigation의 실효적 시행에 대비하여 국내에서 운영 중인 GICOMS에 요구되는 개선방안 및 추가 시스템을 식별하기 위한 구조모델을 수립하는데 목적이 있다. 이를 위해서 GICOMS의 문제점을 조사하고, 전문가그룹의 브레인스토밍(brainstorming) 과정을... -
Prediction Table for Marine Traffic for Vessel Traffic Service Based on Cognitive Work Analysis
Kim. Joo-Sung, Jeong. Jung Sik, Park. Gyei-Kark 한국지능시스템학회 International journal of fuzzy logic and intelligent systems 9 Pages
한국지능시스템학회 International journal of fuzzy logic and intelligent systems 2013, Vol.13 No.4 315-323 (9 pages)
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AIS-ASM 기반 신규 서비스 도입을 위한 선행 연구
김건웅, 박계각, Kim. Geonung, Park. Gyei-Kark 한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 7 Pages
한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 2013, Vol.17 No.7 1515-1521 (7 pages)
AIS는 해양안전 분야의 핵심서비스이다. 그 중 바이너리 메시지를 전달하는 6번 메시지와 8번 메시지를 활용한 다양한 서비스들이 등장하고 있으며, 이에 MSC는 2010년 AIS-ASM 사용에 대한 권고를 발표한 바 있다. AIS-ASM을 통한 해양안전정보 제공은 해양사고 예방이나 안전 제고 등에 기여할 수 있지만, 새로운 서비스가 VDL에 추가 부하를 가져올 수 있으므로 서비스 도입 절차가 반드시 필요하다. 본 논문에서는 AIS-ASM 서비스 분석을 통해 각 서비스를 도입하기 위해 확장되어야 하는 기능 또는 체계들을 정리하고, 지속적으로... -
집단 행동을 나타내는 Cellular Automata 모델을 사용한 여객선 승객 탈출 분석
차주환, 하솔, 이규열, Cha. Ju-Hwan, Ha. Sol, Lee. Kyu-Yeul 한국시뮬레이션학회 한국시뮬레이션학회논문지 7 Pages
한국시뮬레이션학회 한국시뮬레이션학회논문지 2011, Vol.20 No.4 149-155 (7 pages)
정의하기 위해 각 cell에는 탈출구로의 최단 거리가 저장되어 있고, 인접한 8개의 이웃 cell에 저장된 거리 값들을 비교하여 거리 값이 작아지는 방향으로 승객이 이동한다. 둘째, 집단 행동 규칙은 응집(cohesion), 분리(separation), 정렬(alignment) 행동 규칙으로 구성되어 있다. 이러한 승객의 집단 행동을 규칙화 한 cellular automata 모델을 사용하여 International Maritime Organization, Maritime Safety Committee / Circulation 1238(IMO MSC/Circ. 1238) 기반의 여객선 승객 탈출 분석을 수행하여 승객의 이동 경로 및... -
해양안전심판원의 인적구성의 문제점 및 개선방안
이종근, Lee. Jong-Gun 한국수산해양교육학회 水産海洋敎育硏究 16 Pages
한국수산해양교육학회 水産海洋敎育硏究 2013, Vol.25 No.3 564-579 (16 pages)
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개선된 기능을 갖는 능동 레이더 반사기 개발에 관한 연구
정종혁, 강상욱, 조영창, 최병진, 윤정오, 오주환 한국산업정보학회 한국산업정보학회논문지 6 Pages
한국산업정보학회 한국산업정보학회논문지 2000, Vol.5 No.3 38-43 (6 pages)
안전 제도(GMDSS : Global Maritime Distress and Safety System)의 수색 구조용 트랜스폰더(SART : Search And Rescue Transponder)등이 있다. 최근 연안이나 대양에서의 해난사고가 빈번히 발생되고 있으므로, 이로 인한 해양오염이 심각한 실정이다. 이제는 전통적인 항해표지 및 시설로써 해상교통의 안전을 유지하기에는 충분치 못하며 새로운 개념과 구조가 적용되어야만 한다. 따라서 본 연구에서는 개선된 기능을 가지는 능동 레이더 반사기를 제안하고 제작하였다. 제작된 시스템은 기존의 시설에 비해 높은 성능 향상을 보인다. -
선박 통합 모니터링을 위한 사용자 인터페이스 설계 가이드라인
황훈규, 김태종, 박휴찬, 이장세, 이서정, Hwang. Hun-Gyu, Kim. Tae-Jong, Park. Hyu-Chan, Lee. Jang-Se, Lee. Seo-Jeong 한국디지털콘텐츠학회 디지털콘텐츠학회 논문지 6 Pages
한국디지털콘텐츠학회 디지털콘텐츠학회 논문지 2011, Vol.12 No.3 391-396 (6 pages)
최근 5년간, 해양 분야에서는 IT의 접목을 통한 안전운항이 큰 이슈가 되어왔다. 국제해사기구 NAV 위원회에서 정의하는 e-Navigation 전략이 수립되면, 기존 선내 다양한 정보는 필요와 목적에 따라 통합되어 사용되며, 그에 따른, 사용성 평가에 대한 논의가 시작되고 있다. 선박 정보 모니터링은 통합된 디스플레이를 사용하게 되며, 이를 위해서는, 표준에서 요구하는 사용성을 고려해야 한다. 이를 위하여, 본 논문에서는 선박 통합 모니터링을 위한 사용자 인터페이스 설계 가이드라인을 제시한다. 개념 및 요구 사항 분석 그리고...