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2차원 수리해석에 의한 하천 제방 위험도 평가분석
박준형, 김태형, 한건연 한국습지학회 한국습지학회지 13 Pages
한국습지학회 한국습지학회지 2016, Vol.18 No.1 7 45-57 (13 pages)
실무에서 사용되고 있는 제방의 안전도 평가는 여러 가지 붕괴원인 중 하나의 요인에 대해서만 평가를 하거나 주로 제 방의 물리적인 특성을 이용한 1차원 수리분석을 통한 평가에 국한되어 왔다. 하지만 이러한 평가기법들은 제방의 다양 한 붕괴원인을 동시에 고려할 수 없으며, 정확한 지형정보를 필요로 하는 곳에서 신뢰도가 떨어지는 문제점을 안고 있 다. 따라서 본 논문에서는 정확한 지형정보를 반영한 2차원 수리해석을 결과를 이용하여 제방의 다양한 붕괴원인인 월 류, 침투, 침식위험도를 동시에 고려한 제방 위험도 지수를... -
산지하천 유역의 토양침식량과 유사유출량 평가
김동필, 김주훈 한국습지학회 한국습지학회지 13 Pages
한국습지학회 한국습지학회지 2014, Vol.16 No.2 7 221-233 (13 pages)
유수에 의한 하천 유역과 하천의 토양의 침식 유송 퇴적 현상은 빈번하게 , , 발생한다. 이러한 과도한 현상은 수공구조물 의 안전위협, 홍수범람 등의 자연재해를 가중시킨다. 토양침식에 따른 토사재해를 방지하기 위해서는 가장 우선적으로 정 확한 유사유출량을 예측할 필요가 있다. 이를 위해서는 유역특성에 적합한 모형의 선정, 관련인자의 정량적인 산출, 가용 수문자료의 확보는 매우 중요하다. 따라서, 본 연구의 목적은 실측자료를 확보하고 있는 설마천 시험유역의 강우량, 유출 량, 유사량 자료를 이용하여 강우-유출거동에... -
초본류에 의한 인발저항력 및 전단저항력 변화에 관한 연구
김태균, 채수권, 전승훈 한국습지학회 한국습지학회지 9 Pages
한국습지학회 한국습지학회지 2013, Vol.15 No.4 1 431-439 (9 pages)
본 연구는 뗏장형태로 재배된 식생매트호안공법에 이용되는 갈대, 물억새, 사초의 성장에 따른 뿌리의 발달과 인발저항력 및 전단저항력 증가에 대하여 실험하였다. 실험기간은 식물의 성장기인 5월(2012년 5월 23일 식재) 하순부터 총 9주에 걸 쳐 시행되었고, 실험포지의 토양은 하상과 비슷한 사질토이다. 3가지 초종의 뿌리성장은 식재 후 빠른 성장을 보이다가, 4주후부터 물억새와 사초는 성장속도가 둔화되었고 갈대는 비슷한 속도로 계속하여 증가하였다. 뿌리성장의 차이는 지하 경의 발달에 의한 것으로 물억새와 갈대는 씨앗에... -
식생강화를 위한 다공성 소일 블록의 치수안정성 해석
박상우, 안태진, 안상호, 권순현 한국습지학회 한국습지학회지 13 Pages
한국습지학회 한국습지학회지 2013, Vol.15 No.1 11 91-103 (13 pages)
본 연구에서는 자연친화적인 호안 블록의 현장 적용시 충분한 기술적인 검증과 구조적, 수리학적 안정성 검 토 등이 제대로 이루어지지 않고 있는 문제점을 개선하기 위해 생태적 기능을 확보할 수 있는 식생강화를 위한 다공성 소일 블록에 대하여 수리적 거동 변화에 따른 수리학적 안정성을 검토하였다. 대상구간을 선정 하여 수치해석 및 수리모형실험을 실시하였으며 수치해석을 위해 1차원 수치해석모형인 HEC-RAS와 2차원 수치해석모형인 RMA-2를 이용하여 1, 2차원 수치해석을 실시하였고, Froude 상사법칙을 적용하여 식생 유,... -
항만구조물 지반지지력 산정을 위한 부분안전계수 결정
윤길림, 윤여원, 김홍연, 김백운, Yoon. Gil-Lim, Yoon. Yeo-Won, Kim. Hong-Yeon, Kim. Baeck-Oon 한국해안해양공학회 한국해안·해양공학회논문집 7 Pages
한국해안해양공학회 한국해안·해양공학회논문집 2010, Vol.22 No.3 156-162 (7 pages)
중력식 안벽 및 방파제 등은 편심 경사하중에 지배받는 항만구조물으로서 구조물 설계시 신뢰성이론에 근거하여 지반지지력 산정에 필요한 부분안전계수를 평가하였다. 현재 항만 및 어항 설계기준(2005)에서는 구조물에 편심 경사하중이 작용하는 경우에 지반지지력을 간편 Bishop법 등에 의해 검토하도록 규정되어 있다. 이러한 설계규정은 설계자에게 지반의 허용지지력과 지반반력을 비교하는 방법으로 그동안 가장 많이 사용되어 왔다. 그러나, 지반반력에 의한 설계검토는 지지력 계산이 단순하고 편리하지만 지반의 허용지지력이... -
항만구조물의 사면안정 신 설계기준 연구
윤길림, 윤여원, 김홍연, Yoon. Gil-Lim, Yoon. Yeo-Won, Kim. Hong-Yeon 한국해안해양공학회 한국해안·해양공학회논문집 10 Pages
한국해안해양공학회 한국해안·해양공학회논문집 2009, Vol.21 No.4 316-325 (10 pages)
국제적인 항만시설물 사면안정해석 설계기준을 분석하고 그 결과를 비교하였다. 사면안정해석에 사용된 설계기준은 한계상태 설계법에 근거한 중국, 유럽 및 일본의 설계방법이다. 사면안정해석시 공통적으로 파괴활동면은 원호 활동면 가정을 기본으로 하고 있다. 해석방법에 있어서 중국은 수정 Fellenius법에 근간하고 있으나 근래에 간편 Bishop법으로 변화하고 있다. 유럽은 Morgenstern & Price법 또는 Bishop법을 추천하고 있다. 반면, 일본은 수정 Fellenius법을 우선시하고 간편 Bishop법은 두꺼운 사질토 지반 등에 선택적으로... -
철도 사면에서 확률론적 기법을 이용한 사면안정성 매개변수 비교연구
최찬용, 김주용, 엄기영, Choi. Chan-Yong, Kim. Ju-Yong, Eum. Ki-Young 한국토목섬유학회 한국토목섬유학회 논문집 9 Pages
한국토목섬유학회 한국토목섬유학회 논문집 2012, Vol.11 No.4 17-25 (9 pages)
본 논문에서는 고속철도 표준사면에 대해 안전율 평가와 확률론적 방법에 의한 신뢰성 해석을 수행하였다. 원지반과 흙 쌓기재료의 지반정수에 따른 안전율 변화경향과 신뢰도 지수 및 파괴확률의 분포경향을 확인하였다. 철도표준 성토사면에 대한 사면안정 해석결과 점착력과 내부마찰각은 단위중량에 비하여 안정성에 상대적으로 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 국내 철도 표준성토단면에 대한 신뢰성 해석결과 미공병단 기준에 의거하여 대체적으로 "평균이하(Below average)"의 수준이며, 건기 시 성토높이... -
강우시 불포화 준설토로 형성된 제방의 사면안정성 변화에 대한 수치해석적 연구
유승경, 송영석, You. Seung-Kyong, Song. Young-Suk 한국토목섬유학회 한국토목섬유학회 논문집 9 Pages
한국토목섬유학회 한국토목섬유학회 논문집 2011, Vol.10 No.4 71-79 (9 pages)
본 연구에서는 새만금지역의 방수제 제방단면을 대상으로 강우지속시간에 따른 침투깊이와 지하수위 변화를 예측하고 이를 토대로 사면안정해석을 수행하였다. 준설토로 구성된 제방의 불포화 지반정수를 산정하기 위하여 실험으로 구한 흡입응력과 직접전단시험으로 구한 점착력 및 내부마찰각을 이용하였다. 강우에 따른 침투깊이와 지하수위 변화를 예측한 결과 강우초기와 지속시간 1시간 경과 후 제방 상부에 강우의 침투로 인하여 습윤전선이 하강하며, 이후 강우 지속시간이 길어짐에 따라 지하수위는 지속적으로 상승하였다. 강우... -
보강토사면의 안정성에 대한 LEM과 SSR-FEM의 비교연구
김영민, 강성귀, Kim. Young-Min, Kang. Seong-Gwi 한국토목섬유학회 한국토목섬유학회 논문집 8 Pages
한국토목섬유학회 한국토목섬유학회 논문집 2009, Vol.8 No.1 11-18 (8 pages)
본 논문에서는 보강토사면 안정해석에 있어서 한계 평형법과 강도감소법에 의한 유한요소법의 비교분석결과를 나타내었다. 현재 보강토 옹벽 해석에 적용하는 방법은 한계평형해석법이다. 강도감소법에 의한 유한요소법은 연속체 역학 기반을 두고, 흙의 강도정수를 안전율로 나누어 감소시켜, 수렴되지 않는 시점을 사면의 파괴로 간주하는 방법이다. 본 연구에서는 보강토옹벽사면의 안전율과 파괴활동면에 대하여 비교검토를 하였다. $60^{circ}$ 보강토 사면에 대하여 LEM과 SSR-FEM 방법에 의한 안정성해석결과에 대하여... -
지상 LiDAR에 의한 사면안전진단용 지형정보 취득
이종출, 김희규, 노태호, Lee. Jong Chool, Kim. Hee Gyoo, Roh. Tae Ho 한국측량학회 한국측량학회지 9 Pages
한국측량학회 한국측량학회지 2013, Vol.31 No.4 311-319 (9 pages)
최근 기후변화로 인한 폭우가 빈번하여 사면붕괴가 많이 발생하고 있으며, 이에 따른 인명과 재산피해가 해마다 증가하고 있는 추세이다. 사면붕괴는 사전에 붕괴원인을 찾아 이 원인을 제거하여 예방조치를 하는 것이 가장 바람직한 방법이며, 예방적 차원, 원인 규명, 복구 대책으로서 사면 안전진단을 시행하게 된다. 따라서 본 연구에서는 안전진단 대상사면에 대하여 수많은 점군 데이타로 정밀한 지형정보를 단시간에 취득하는 LiDAR를 활용한 결과 다음과 같은 결론을 얻었다. 첫째, 대상구역에 검사점을 설치하고 오차크기를...
