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진동 수주형 브이의 Anti Fouling system
오진석, 조관준, Oh. Jin-Seok, Jo. Kwan-Jun 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 5 Pages
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2010, Vol.34 No.6 441-445 (5 pages)
진동 수주형 파력 발전 브이는 해상에 설치되는 시스템으로 내부 지름 및 내부 유입 저항에 의하여 출력이 결정된다. 해상에 설치되는 진동 수주의 경우 내부에 패류의 증착에 의하여 내부 지름이 줄어들게 된다. 또한 패류의 증착에 의하여 유입되는 해수의 저항이 증가하게 되어 파력 발전 효율을 급감시킨다. 본 논문에서는 AFS을 이용하여 해양 구조물에 패류의 증착을 억제하는 실험을 수행하였다. Buck converter를 이용하여 전극봉에 흐르는 전류량을 제어하였다. 또한 기존 선박의 AFS와 달리 해양 구조물에 적합한 AFS제어... -
국내 무역항 항로의 등부표 시인거리와 배치에 관한 이용자 분석
김정훈, 국승기, 윤종휘, 정태권, Kim. Jung-Hoon, Gug. Seung-Gi, Yun. Jong-Hwui, Jeong. Tae-Gweon 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 6 Pages
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2008, Vol.32 No.5 327-332 (6 pages)
본 논문에서는 국내 무역항 항로에 배치되는 등부표의 최적 배치에 대한 기준을 설정하기 위한 기초자료로서 항해자들을 대상으로 등부표의 시인거리와 배치에 대한 선호를 분석하였다. 무역항의 각 규모를 감안하여 항만별로 약 $30{sim}150$부의 설문지를 배포하였고, 총 356부의 유효한 설문지가 분석에 사용되었다. 육안으로 청명한 날씨의 주간에 부표를 인지하는 거리는 $2{sim}4$마일이 55.0%로 가장 많았다. 부표의 배치방식에서는 양측 부표방식의 선호가 62.1%로써 가장 높았다 또한 부표의 전후사이의 선호 간격은 평균... -
어망부표로서 RTE의 이용에 관한 연구
김우숙, 안영섭, 박계각, 안병원, Kim. U-Suk, An. Yeong-Seop, Park. Gye-Gak, An. Byeong-Won 한국항해항만학회 韓國航海學會誌 9 Pages
한국항해항만학회 韓國航海學會誌 2001, Vol.25 No.3 237-245 (9 pages)
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원격탐지기능을 갖는 무선부표시스템
권원현, Kwon. Won-Hyun 한국통신학회 한국통신학회논문지. The Journal of Korea Information and Communications Society. 네트워크 및 서비스 8 Pages
한국통신학회 한국통신학회논문지. The Journal of Korea Information and Communications Society. 네트워크 및 서비스 2011, Vol.36 549-556 (8 pages)
본 연구에서는 기존의 우선 부표가 지니고 있는 문제점들을 해결할 수 있는 원근해 어로용 고성능 무선 부표 시스템을 개발하였다. 2진 FSK 변조방식과 우선부표용 송수신 프로토콜을 도입하여 사용시간을 대폭 개선하였으며, GPS 위치정보와 여러 계측정보를 수집한 후 모선의 탐지기 호출이 있을 경우 전송함으로써 쉽게 탐색이 이루어질 수 있도록 하였다. 개발된 우선부표는 평균 73일의 동작시간과 120km 이상의 동작시간과 120km 이상의 동작범위를 갖으며, 분실과 도난을 방지할 수 있다. -
다중기준국 방식을 이용한 GPS 반송파 상대측위 정확도 향상
이재원, Lee. Jae-One 한국측량학회 한국측량학회지 8 Pages
한국측량학회 한국측량학회지 2008, Vol.26 No.6 617-624 (8 pages)
제공해야 하며, 전송장해와 모뎀간의 거리 따른 증가 등으로 위치정확도가 저하되는 단점이 있다. 본 논문은 이러한 단점을 보완하기 위해 3대 이상의 다중기준국을 활용한 네트워크 기반의 GPS 반송파 상대측위기술을 구현하였으며, Visual C++로 제작된 실시간 모니터링 프로그램을 이용하여 RTK 네트워크를 구성하였다. 네트워크 구성에서 얻어지는 다중기준국의 오차보정량 가운데 최적의 값을 자동으로 선택하고, GPS buoy 이동국에 적용하여 해수면 관측을 수행하였으며, 이를 통해 얻어진 해수면 변동량을 단일기준국과 비교,... -
소형 해양조사 부이 Hull에 대한 설계
손나나, 박수홍, Sun. NaNa, Park. Soo-Hong 한국전자통신학회 한국전자통신학회 논문지 6 Pages
한국전자통신학회 한국전자통신학회 논문지 2011, Vol.6 No.1 123-128 (6 pages)
소형스케일용 해양부이를 위한 hull설계부분을 소개한다. hull구조설계와 부이의 모든 부분을 연결하는 설계부분에 대하여 연구하였으며, 주로 부이의 hull설계내용을 순차적으로 소개한다. 전체적인 강도와 충돌저항력을 향상시키는 방법으로 부이를 지지하는 2층 및 반지름방향의 주요구조와 함께 내벽을 이용하여 설계를 수행하였다. -
기상관측 부이용 전자통신시스템 설계
박수홍, Park. Soohong 한국전자통신학회 한국전자통신학회 논문지 7 Pages
한국전자통신학회 한국전자통신학회 논문지 2010, Vol.5 No.1 51-57 (7 pages)
본 논문은 일반적인 기상관측 부이시스템에서의 전자시스템설계에 관한 것이다. 주로 기지국, 데이터처리, 파워시스템설계 등의 기상관축 부이용 전자통신시스템 설계에 관한 것이다. 연구결과 시스템 설계가 기지국에서 부이를 통하여 배터리 사용시간을 확인하였고, 추가적인 파워의 소비 없이 자체적으로 부이에서의 작용함을 알 수 있다. -
가속도계를 이용한 파고 알고리즘 개선에 관한 연구
정동근, 임명재, 이준택, Chung. Dong-Keun, Lim. Myung-Jae, Lee. Joon-Taik 한국인터넷방송통신학회 The journal of the institute of internet, broadcasting and communication 6 Pages
한국인터넷방송통신학회 The journal of the institute of internet, broadcasting and communication 2014, Vol.14 No.6 215-220 (6 pages)
파고 부이에 설치된 가속도센서를 통해 가속도 값을 측정하고, 이를 통해 파고를 계산하는 알고리즘은 대부분 측정된 가속도값의 이중적분을 취하여 구하고 있다. 이와 같은 적분과정은 오차의 누적을 수반하게 되며, 오차의 누적은, 자칫 오측정 및 시스템의 불안정으로 이어질 수 있다. 한편, 해수면의 물입자 운동은 주기적이며 타원운동을 하고 있다는 사실이 잘 알려져 있다. 이러한 사실로 부터, 선형적 관계를 이용하여 타원 운동식을 직접 계산할 수 있으며, 이에 대한 최소값을 구함으로써 파고를 얻을 수 있게 된다. 본 연구는,... -
부이 내장형 선형발전기 및 그 응용 연구
차경호, 김정택, Cha. Kyungho, Kim. Jung-Taek 한국신재생에너지학회 신재생에너지 7 Pages
한국신재생에너지학회 신재생에너지 2013, Vol.9 No.4 25-31 (7 pages)
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해상부이 데이터 분석을 통한 한반도 해역의 바람자원 평가
오기용, 김지영, 이준신, Oh. Ki-Yong, Kim. Ji-Young, Lee. Jun-Shin 한국신재생에너지학회 신재생에너지 7 Pages
한국신재생에너지학회 신재생에너지 2011, Vol.7 No.1 15-21 (7 pages)