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Measurement and simulation of pollutant emissions from marine diesel combustion engine and their reduction by exhaust gas recirculation
Larbi. Nader, Bessrour. Jamel 대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 11 Pages
대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 2008, Vol.22 No.11 2263-2273 (11 pages)
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Effects of various intake valve timings and spark timings on combustion, cyclic THC and $NO_X$ emissions during cold start phase with idle operation in CVVT engine
Choi. Kwan-Hee, Lee. Hyung-Min, Hwang. In-Goo, Myung. Cha-Lee, Park. Sim-Soo 대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 9 Pages
대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 2008, Vol.22 No.11 2254-2262 (9 pages)
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Numerical analysis of the combustion process in a four-stroke compressed natural gas engine with direct injection system
Kurniawan. Wendy Hardyono, Abdullah. Shahrir 대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 8 Pages
대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 2008, Vol.22 No.10 1937-1944 (8 pages)
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A Study on the Characteristics of Spray and Combustion in a HCCI Engine according to Various Injection Angles and Timings
Kim. Hyung-Min, Ryu. Jea-Duk, Lee. Ki-Hyung 대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 8 Pages
대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 2007, Vol.21 No.1 133-140 (8 pages)
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Carbon nanospheres synthesized via solution combustion method: their application as an anode material and catalyst for hydrogen production
Vivek Dhand, M Venkateswer Rao, J. S. Prasad, Garima Mittal, Kyong Yop Rhee, Hyeon Ju Kim, Dong Ho Jung 한국탄소학회 Carbon Letters 5 Pages
한국탄소학회 Carbon Letters 2014, Vol.15 No.3 7 198-202 (5 pages)
range of 10-50 nm were synthesized using the solution combustion method. High-resolution transmission electron microscopy (HRTEM) revealed a densely packed high surface area of SP2-hybridized carbon; however, there were no crystalline structural components, as can be seen from the scanning electron microscopy, HRTEM, X-ray diffraction, Raman spectroscopy, and thermal gravimetric analyses. Electrochemical and thermo catalytic decomposition study results show that the material can be used as a... -
Research on the Low-Frequency Combustion Characteristics of an Oxygen-Rich Preburner
문인상, 문일윤, 하성업, Moon. Insang, Moon. Ilyoon, Ha. Seong-Up 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2013, Vol.17 No.1 89-96 (8 pages)
산화제 과잉 예연소기의 연소안정성을 알아보기 위하여 예연소기의 각 부위에서 압력을 측정하였다. 압력측정은 정압센서와 동압센서를 모두 이용하여 이루어졌다. 이 때 사용된 정압센서와 동압센서의 해상도는 각각 최고 1000 Hz와 25,600 Hz이다. 예연소기의 정격압은 200 bar이나 위험을 줄이기 위하여 초기에는 80 bar로 낮추어 시험을 하였고 안정성이 확인된 이후 200 bar 시험을 실시하였다. 또한 모든 시험에서 점화충격을 줄이기 위하여 저압점화 후 연소압을 정격압력까지 올리는 2단 점화를 사용하였다. 시험은 최대 약...
