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부착슬립에 의한 강체변형을 고려한 철근콘크리트 보의 비선형해석
김선필, 곽효경, Kim. Sun-Pil, Kwak. Hyo-Gyoung 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 12 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2005, Vol.18 No.1 1-12 (12 pages)
이 논문에서는 단면성질을 나타내는 모멘트-곡률 관계에 토대를 둔 해석모델을 제안하였다. 기존의 제안된 해석방법에서는 모멘트-곡률 관계가 완전부착을 가정한 휨거동만을 주요한 거동으로 가정하여 구조물의 응답을 과소평가하고 강성을 과대평가한 것과는 달리 제안된 해석 방법에서는 접합부의 부착슬립에 의한 강체변형을 산정할 수 있는 알고리즘을 개발하였고 나아가 등가휨강성을 이용하여 부착슬립에 의한 강체변형을 고려한 철근콘크리트 구조물의 해석을 수행하였다. 또한 모멘트-곡률 관계를 철근의 항복점을 기준으로... -
빔과 스프링 요소를 이용한 승용차의 차체 프레임 설계
이동찬, 이상호, 한창수 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 8 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 1999, Vol.7 No.9 89-96 (8 pages)
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사다리꼴 주름판의 진동해석
김영완, Kim. Young-Wann 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 7 Pages
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 2013, Vol.23 No.10 928-934 (7 pages)
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동특성 변화를 이용한 감쇠 구조물의 손상예측
이정윤, Lee. Jung Youn 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 8 Pages
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 2012, Vol.22 No.11 1144-1151 (8 pages)
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베어링 대의 등가 동강성에 관한 고찰
김희수, 배용채, 이현, Kim. Hee-Soo, Bae. Yong-Chae, Lee. Hyun 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 5 Pages
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 2006, Vol.16 No.5 452-456 (5 pages)
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튜브와 지지대 사이의 비선형 충격해설모델 개발에 관한 연구
김일곤, 박진무 한국소음진동공학회 소음진동 10 Pages
한국소음진동공학회 소음진동 1995, Vol.5 No.4 515-524 (10 pages)
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흥인지문의 단순 구조모델 및 지진해석
민경원, 박성아, Min. Kyung-Won, Park. Sung-Ah 대한건축학회 大韓建築學會論文集 : Journal of the architectural institute of Korea : Structure & construction / 構造系 8 Pages
대한건축학회 大韓建築學會論文集 : Journal of the architectural institute of Korea : Structure & construction / 構造系 2011, Vol.27 No.4 23-30 (8 pages)
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강성저감형 비탄성 단자유도 구조물에 설치된 완전탄소성 감쇠기의 제진성능
박지훈, 김훈희, 김기면, Park. Ji-Hun, Kim. Hun-Hee, Kim. Ki-Myon 한국지진공학회 한국지진공학회논문집 12 Pages
한국지진공학회 한국지진공학회논문집 2010, Vol.14 No.4 37-48 (12 pages)
본 논문에서는 철근콘크리트 구조물과 같이 강성저감으로 인해 낮은 에너지 소산능력을 갖는 구조물의 제진성능을 비선형시간이력해석을 통해 조사하였다. 원구조물은 modified Takeda 이력모델을 갖는 단자유도시스템으로 이상화하였고, 완전탄소성 모델로 이력감쇠장치를 모델링하였다. 수치해석결과의 통계를 기초로 등가선형화에 의한 제진응답 평가의 적용성을 검증하였고, 제진보강 구조물의 응답예측을 위한 경험식을 제시하였다. 결과적으로 등가선형화를 통한 변위응답 평가보다는 본 연구에서 제시한 경험식을 이용하여...
