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강변저류지 월류부에서 월류제 또는 수문 형식에 따른 홍수저감효과에 관한 개략적 연구
한국습지학회 한국습지학회지 2013, Vol.15 No.4 17 573-583 (11 pages)
기후변화에 의한 홍수 특성의 변화에 적극적으로 대처하기 위한 대규모 댐 건설의 추진이 환경성, 경제성 등과 같은 문 제로 난해해 짐에 따라 강변저류지 또는 유수지 시설이 유역내 홍수 분담 측면에서 포함되기 시작하였다. 강변저류지는 주하도에 인접되고 제방으로 둘러쌓인 공간으로 홍수기에 월류구조물을 통하여 인위적으로 범람시키는 지역이다. 강변저 류지 직하류에서의 홍수저감효과는 설계홍수수문곡선의 형상, 강변저류지의 저류용량 등에 추가하여 월류부 구조물의 형 식, 길이 및 월류턱 표고에 따라 영향을 받는다. 본... -
임상학 : 광주지역에서 도태되는 홀스타인 소 유방의 병변 조사
이채용, 김혜라, 이정치, 김상기, 이정길, 김종택 대한수의학회 Korean Journal of Veterinary Research(구 대한수의학회지) 5 Pages
대한수의학회 Korean Journal of Veterinary Research(구 대한수의학회지) 2003, 제 43권 제 2호 16 295-299 (5 pages)
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Review of Application of VOF-Based NWT on Integrated OWC System
류진, 김길원, 현범수, 홍기용, Liu. Zhen, Jin. Ji-Yuan, Hyun. Beom-Soo, Hong. Key-Yong 한국해양환경?에너지학회 한국해양환경공학회지 7 Pages
한국해양환경?에너지학회 한국해양환경공학회지 2012, Vol.15 No.2 111-117 (7 pages)
진동수주형 파력발전장치는 가장 널리 사용되는 파력에너지 변환장치이다. 시스템의 작동성능은 1차 변환장치인 공기실 성능과 2차 변환장치인 터빈의 성능에 지배적인 영향을 받는다고 볼 수 있다. 본 연구에서는 터빈의 영향을 시스템에 적용하기 위하여 오리피스 모델을 채택하여 성능을 검증하였고 공기실 성능예측을 위하여 VOF 기반의 수치조파수조가 사용되었다. 터빈의 영향을 고려했을 때, 공기실 내부에서 일어나는 공기와 물의 복잡한 상호작용을 수치적인 방법을 이용하여 예측하였다. 입사파 조건 및 다양한 공기실 형상이... -
연직 유공벽의 수두손실 결정을 위한 수치해석
전인식, 이성엽, 박경수, 안동근, Chun. In-Sik, Lee. Seong-Yeop, Park. Kyung-Soo, An. Dong-Keun 한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 11 Pages
한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 2007, Vol.19 No.3 194-204 (11 pages)
흐름이 연직유공벽을 통과할 때 발생하는 수두손실을 수치해석과 수리실험을 통하여 고찰하였다. 수치 해석에 대해서는 유공벽 전 후의 검사체적에 연속방정식, 모멘텀 방정식, 그리고 에너지 방정식을 적용하였으며 주어진 하류 쪽 수심과 유속에 대하여 상류 쪽 수심 및 유공벽 수두손실을 계산할 수 있는 무차원 관계식을 유도 하였다. 수리실험은 단일유공판과 삼중유공판에 대하여 각각 수행하였다. 단일유공판에 대한 계산결과와 실험결과를 비교하여 유공부 오리피스에서 연직 선형 제트류의 수축계수가 개구율뿐만 아니라 하류 쪽... -
민항기 door damper용 칼날형 댐핑 오리피스의 설계
홍예선, 권용철, 김종혁, 박설혜, 박호열, 김상범, Hong. Yeh-Sun, Kwon. Yong-Cheol, Kim. Chong-Hyeok, Park. Seol-Hye, Park. Ho-Yeol, Kim. Sang-Beom 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 6 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2012, Vol.40 No.12 1080-1085 (6 pages)
본 논문에서는 작동유의 최대 동점성 계수가 400cSt까지 변하는 조건에서 항공기 도어 댐퍼용 칼날형 댐핑 오리피스를 설계하였다. 전산 유동 해석과 실험을 통하여 칼날 오리피스의 유량계수를 분석하였고, 오리피스의 크기와 칼날 각도, 유동방향, 레이놀즈수가 미치는 영향을 고려하였다. 이 결과를 바탕으로 오리피스의 크기에 따라 댐퍼의 성능 기준을 충족시키기 위해 제한해야 하는 댐퍼의 쿨롱 마찰력 범위를 유도하였다. -
액체로켓의 산화제 매니폴드 내 유동해석을 위한 분사공 모델링
김학종, 변영환, 조원국, 설우석, 나양 한국추진공학회 한국추진공학회지 9 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2004, Vol.8 No.2 1-9 (9 pages)
산화제 매니폴드 내부유동의 물리적 특성을 파악하기 위해. CAE 기법을 이용한 수치 해석적 연구를 수행하였다. 유동장의 물리적 특성을 충분히 해상해 내면서도, 유동해석의 계산비용을 절감하기 위한 방안으로 분사공에 대한 모델링 작업을 시도하였으며, 대규모 유동패턴을 정확히 예측해 내면서도 약 30%의 계산 비용의 절감을 얻을 수 있었다. 예분산판이 장착되지 않은 경우, 압력과 유량의 분포가 분사공 윗면에서 상당히 불균일하게 나타났는데, 이는 매니폴드 내에 존재하는 두 개의 대규모 유동 패턴에 기인한 것으로 생각된다. -
터보분자펌프(TMP) 배기속도 측정에 관한 고찰
강상백, 신진현, 차덕준, 고득용, 정완섭, 임종연, Kang. S.B., Shin. J.H., Cha. D.J., Koh. D.Y., Cheung. W.S., Lim. J.Y. 한국진공학회 韓國眞空學會誌 7 Pages
한국진공학회 韓國眞空學會誌 2010, Vol.19 No.4 249-255 (7 pages)
orifice conductance의 불확도 등 실질적으로 정확한 배기속도를 제시하기 위한 조건들의 제약 때문에 많은 측정오차를 포함하고 있다고 볼 수 있다. 이러한 배기속도의 측정오차를 줄이기 위한 하나의 고찰로서 본 논문에서는 $10^{-1}$ Pa-L/s 영역까지의 유량 주입범위를 가지는 기 구축된 정적법을 이용한 유량주입에 기반을 둔 throughput method를 이용하여 1000 L/s TMP의 측정 능력을 검증하고자 한다. 또한 분자류 영역인 orifice method를 사용할 경우 고진공영역, 미세유량 주입영역으로 진입할수록 커질 수밖에 없는 배기속도... -
메타인 및 메타아웃 제어에 의한 공기압 실린더의 쿠션특성에 관한 실험적 연구
김동수, 이상천 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 8 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 2000, Vol.17 No.2 97-104 (8 pages)
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충격장치의 반 능동 제어시스템 설계
김동환, 최문철, 이교일, Kim. Dong-Hwan, Choi. Moon-Chul, Lee. Kyo-Il 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 11 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 1999, Vol.16 No.4 46-56 (11 pages)


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