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MSP 기법을 적용한 고분자 전해질 연료전지 가스확산층의 포로시메트리 연구
이용택, Lee. Yongtaek 대한설비공학회 설비공학논문집 6 Pages
대한설비공학회 설비공학논문집 2013, Vol.25 No.2 64-69 (6 pages)
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박판형 미세다공 표면에서의 미소액적의 동결
박 천완, 이동규, 백종현, 강채동, Park. Chun-Wan, Lee. Dong-Gyu, Peck. Jong-Hyeon, Kang. Chae-Dong 대한설비공학회 설비공학논문집 6 Pages
대한설비공학회 설비공학논문집 2011, Vol.23 No.3 173-178 (6 pages)
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유전자 알고리즘을 이용한 고분자 전해질 연료전지 최적화 설계
양우주, 왕홍양, 이대형, 김영배, Yang. Woo-Joo, Wang. Hong-Yang, Lee. Dae-Hyung, Kim. Young-Bae 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 9 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2014, Vol.38 No.11 889-897 (9 pages)
본 논문은 고분자 전해질 연료전지 해석 방법과 유전자 알고리즘을 결합하여 연료전지 유로 최적화를 이끌어 내는 방법을 연구한다. 종래의 해석 방법은 연료전지를 하나씩 설계하여 해석 결과를 비교하였다. 하지만, 경계조건과 물성치를 설정하는 부분, 메시 작성 작업 등 많은 시간이 소요되며, 정확성 또한 떨어져서 비효율적이다. 본 논문에서 제안하는 유전자 알고리즘을 사용하면 자동으로 채널 구조에 변화를 줄 수 있어서 다양한 크기의 연료지전 해석 결과를 얻을 수 있다. 이는 최적화 과정을 통해 최대 성능의 결과를 알 수... -
연료전지용 분리판의 리브 높이 변화에 따른 응답성 변화에 관한 실험적 연구
남기훈, 윤성호, 한성호, 최남현, 최영돈, Nam. Ki Hoon, Yun. Sung Ho, Han. Sung Ho, Choi. Nam Hyeon, Choi. Young Don 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 6 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2013, Vol.37 No.11 1009-1014 (6 pages)
본 연구는 연료전지 공기극에서 리브의 높이를 변화시켰을 때, 이에 따른 응답성과 성능의 변화를 평가하였다. 전류 밀도의 순간적인 변화에 따른 과도 상태의 전압 신호를 분석하기 위해 당량비와 상대습도가 일정한 상태에서 연료전지의 주 작동 전압 구간인 0.5V~0.7V의 범위에서 전류 밀도를 $0.8A/cm^2$에서 $1.0A/cm^2$으로 변화를 주어 응답성을 분석하였고, 체결압력을 1.5MPa, 2.0Mpa로 다르게 했을 경우 언더슈트의 정도를 확인하였다. $100{mu}m$의 리브 높이를 변화시킨 채널의 경우, 1.5MPa의 체결압에서 기존의 경우에 비해... -
고분자전해질 연료전지의 동작압력에 대한 가스 확산층의 위치 별 전류밀도 및 수분거동에 대한 수치해석
강신조, 김영배, Kang. Sin-Jo, Kim. Young-Bae 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 10 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2012, Vol.36 No.2 161-170 (10 pages)
고분자 전해질 연료전지에서 물 관리는 연료 전지성능에 영향을 미치는 중요한 요인이다. 공급되는 수분의 양이 적을 경우 수소이온의 이동을 담당하는 전해질의 건조현상으로, 수분의 양이 과다할 경우 반응이 일어나는 촉매층과 전해질 삼상 계면에서의 홍수현상으로 성능을 감소시키거나 동작을 멈추게 하므로 이 부분에 대한 많은 연구가 진행되고 있다. 본 논문에서는 연료전지 수분에 영향을 주는 요소 중, 연료극과 공기극에 공급되는 상대습도를 100%로, 동작온도를 $80^{circ}C$로 설정한 후, 입구 측에 압력을 변화하면서,... -
기체확산층의 기공률이 고분자 전해질 연료전지 성능에 미치는 영향에 관한 전산해석 연구
김경연, 손영준, 김민진, 이원용, Kim. Kyoung-Youn, Sohn. Young-Jun, Kim. Min-Jin, Lee. Won-Yong 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 9 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2009, Vol.33 No.12 1022-1030 (9 pages)