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수치해석에 의한 콘크리트 동적 파괴특성의 평가
연정흠 한국전산구조공학회 전산 구조 공학 8 Pages
한국전산구조공학회 전산 구조 공학 1998, Vol.11 No.4 383-390 (8 pages)
0.93m/sec의 평균속도는 변위제어 삼점휨 실험된 콘크리트 보의 하중-변위 측정결과를 선형탄성파괴역학모델과 가상균열모델에 기초한 유한요소법으로 분석하였다. 두 모델 모두 실험결과와 잘 일치하며, 균열성장길이가 약 60∼70㎜가 될 때까지 안전된 균열성장을 보이다 불안정한 균열성장에 의해 파손되었다. 선형탄성파괴역학모델에 의한 수치해석 결과 에너지해방률은 균열성장길이에 비례해서 증가하였으며, 최대값(202N/m)에 이르게 되면 일정한 값을 유지하였다. 가상균열모델에 기초한 수치해석결과 이 연구에 사용된... -
구리계 리드프레임/EMC 접합체의 파괴거동
이호영, 유진, Lee. Ho-Yeong, Yu. Jin 한국재료학회 한국재료학회지 7 Pages
한국재료학회 한국재료학회지 2000, Vol.10 No.8 551-557 (7 pages)
접착력 츨정 후에 얻어진 파면에 대하여 glancing-angle XRD, SEM, AFM, EDS 및 AES를 이용하여 분석하였다. SDCB 실험 후의 파면은 파괴되는 양상에 따라 세 가지 형태로 나눌 수 있었으며, 각 형태는 리드프레임의 접착전 표면 산화물 형성 상태와 밀접한 관계가 있었다. SBN 실험 후의 파면은 균열에서 가까운 부분과 먼 부분으로 나누어지는 특징을 보였는데, 이는 동적 파괴 효과(dynamic fracture effect)에 기인하는 것이라 생각된다. 또한 위상각에 따라 확실히 다른 파괴 양상을 보였는데, 이는 위상각에 따라 mode II 성분이... -
노치 형상 및 장약조건의 변화에 따른 균열발생양상에 관한 연구
박승환, 조상호, 김승곤, 김광염, 김동규, Park. Seung-Hwan, Cho. Sang-Ho, Kim. Seung-Kon, Kim. Kwang-Yeom, Kim. Dong-Gyou 한국암반공학회 터널과 지하공간: 한국암반공학회지 8 Pages
한국암반공학회 터널과 지하공간: 한국암반공학회지 2010, Vol.20 No.1 65-72 (8 pages)
암반발파에서 평활한 파단면을 확보하고 굴착손상영역을 제어하기 위하여 노치장약공을 이용한 균열제어공법이 제안되었다. 본 연구에서는 노치형상과 장약조건이 균열발생 및 성장에 미치는 영향을 살펴보기 위하여 날개형 노치장약공을 갖는 발파모델을 구축하고 동적 파괴과정 해석법을 이용한 암반 파괴과정 해석을 수행하였다. 그 결과, 노치 길이가 증가함에 균열의 성장 길이가 증가하며 파단면의 거칠기가 감소하고 장약공 상하부에 손상균열의 발생이 억제되는 경향을 보였다. 해석결과로부터 노치 길이 및 개구 폭에 따른... -
SB발파에서 파단면 제어의 고도화에 관한 연구
조상호, 정윤영, 김광염, 가네꼬 카츠히꼬, Cho. Sang-Ho, Jeong. Yun-Young, Kim. Kwang-Yum, Kaneko. Katsuhiko 한국암반공학회 터널과 지하공간: 한국암반공학회지 7 Pages
한국암반공학회 터널과 지하공간: 한국암반공학회지 2009, Vol.19 No.4 366-372 (7 pages)
최근, 암반발파에서 평활한 파단면과 굴착손상영역을 제어하기 위한 목적으로 전자지발뇌관 및 노치장약공 등을 이용한 제어발파기술들이 개발되어 오고 있다. 본 연구에서는 날개형 노치 장약공을 이용한 SB발파에서 암반 내 파괴과정을 모사하여 파단면과 암반손상제어에 미치는 영향인자에 대하여 고찰하였다. 최종적으로 장약공 노치의 파단면 제어효과에 관한 수치해석적 고찰을 날개형 노치장약공과 전자뇌관을 이용한 새로운 SB발파법으로, ED-Notch SB발파법(Elerectronic Detonator Notched Charge Hole Smooth Blasting... -
충격하중을 받은 인공취성재료의 손상평가에 관한 연구
조상호, 조슬기, 천대성, 신중호, 양형식, 김승곤, Cho. Sang-Ho, Jo. Seul-Ki, Cheon. Dae-Sung, Synn. Joong-Ho, Yang. Hyung-Sik, Kim. Seung-Kon 한국암반공학회 터널과 지하공간: 한국암반공학회지 8 Pages
한국암반공학회 터널과 지하공간: 한국암반공학회지 2008, Vol.18 No.6 457-464 (8 pages)
암반 굴착기술의 고속화 및 정밀한 암반손상평가를 위해서는 암석의 동적파괴 메커니즘에 관한 연구가 중요하다. 본 연구에서는 충격파형 제어 Split Hopkinson Pressure Bar (SHPB) 시스템을 이용하여 모의 암석시료에 단계별 충격하중을 가하여 취성재료의 동적파괴 특성 및 동적손상메커니즘을 분석하였다. 실험시료의 손상도 평가를 위하여 충격실험 전후에 모든 시료에 대하여 P파 및 S파 속도를 측정하였으며, 탄성파 속도 감쇠정도에 따른 손상도를 평가하였다. 모의 연암 시료와 경암 시료의 탄성파 속도 감쇠비는 충격하중이... -
회전속도 증가에 의한 광디스크의 파괴현상에 관한 연구
조은형, 좌성훈, 정진태 한국소음진동공학회 소음진동 6 Pages
한국소음진동공학회 소음진동 2001, Vol.11 No.3 437-442 (6 pages)
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장대 아치교 행어 파단에 의한 동적 해석
임성순, 공민식, 유이슬, Yhim. Sung-Soon, Kong. Min-Sik, Yoo. Yi-Seul 한국구조물진단유지관리공학회 구조물진단학회지 8 Pages
한국구조물진단유지관리공학회 구조물진단학회지 2010, Vol.14 No.2 113-120 (8 pages)
장대 아치교 설계 시 시공단계와 완성단계에서 발생할 수 있는 문제에 대하여 검토하고 있으나 케이블 손상에 대한 구조안전성 평가는 매우 미흡한 실정이다. 따라서 본 연구는 공용 중 충돌사고로 인한 행어 파단 시 교량의 구조안전성을 분석하는 것을 연구 목적으로 한다. 이를 위하여 행어 파단에 따른 하중을 충격함수로 이상화하여 동적 해석을 수행하였다. 행어가 파단 되었을 경우 각 행어의 최대 장력은 파단된 행어와 인접한 행어에서 발생한 것으로 나타났으며 정적 하중보다 동적 하중에서 크게 나타났다. 그러므로 장대... -
CO2 배관의 연속연성파괴 분석
정효태, 최병학, 김우식, 백종현, Jeong. Hyo-Tae, Choe. Byung-Hak, Kim. Woo-Sik, Baek. Jong-Hyeon 한국가스학회 한국가스학회지 7 Pages
한국가스학회 한국가스학회지 2014, Vol.18 No.3 13-19 (7 pages)
대한 연속연성파괴(DDF, Dynamic Ductile Fracture)를 연구하기 위하여 Battlle Two Curve법(BTCM)으로 CCS수송배관의 연속연성파괴거동을 해석하여 천연가스 수송배관의 연속연성파괴거동과 비교하였다. 또한, $CO_2$배관에서의 배관두께 및 사용온도에 따른 연속연성파괴 민감도를 분석함으로써 연속연성파괴에 대한 사용기준을 해석하였다. 우리나라 기후조건에 따른 $CO_2$배관두께와 수송압력 사용기준을 분석하였으며, 상온의 경우에는 기존의 천연가스용 배관을 $CO_2$배관으로 사용하기 위해서는 배관두께가 7mm이상이어야 하고... -
가스배관의 재질등급 및 충격에너지에 따른 연속연성파괴 거동분석
정효태, 최병학, 이영진, 이정화, 홍기용, 백종현, 김우식, Jeong. Hyo-Tae, Choe. Byung-Hak, Lee. Young-Jin, Lee. Jeong-Hwa, Hong. Key-Yong, Baek. Jong-Hyeon, Kim. Wo 한국가스학회 한국가스학회지 6 Pages
한국가스학회 한국가스학회지 2012, Vol.16 No.5 35-40 (6 pages)
가스배관 종류 및 사용 환경에 따른 거시적 파괴거동 평가해석을 위하여 1) 가스배관의 특성 및 환경에 따른 파괴거동 변화의 컴퓨터해석과 2) Battelle Two-Curve Method를 이용한 연속연성파괴거동 평가해석을 수행하였다. 새로운 사용환경의 가스와 오일의 배관계획이 진행되면서, 개선된 성능, 신뢰성, 그리고 경제성을 위한 재료가 요구되고 있다. 여기서 제시되는 연속연성파괴 해석은 높은 배관압력, 큰 배관직경과 같은 배관 특성의 변화와 천연가스와 같이 다양한 성분을 함유하는 가스, 수소가스, 액화 이산화탄소 등과 같이...