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EXPERIMENTAL STUDY ON HOMOGENEOUS CHARGE COMPRESSION IGNITION ENGINE OPERATION WITH EXHAUST GAS RECIRCULATION
Choi. G.H., Han. S.B., Dibble. R.W. 한국자동차공학회 International journal of automotive technology 6 Pages
한국자동차공학회 International journal of automotive technology 2004, Vol.5 No.3 195-200 (6 pages)
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Optical investigation of the fuel injector influence in a PFI spark ignition engine for two-wheel vehicles
Merola. Simona Silvia, Tornatore. Cinzia, Sementa. Paolo 대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 11 Pages
대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 2012, Vol.26 No.1 223-233 (11 pages)
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간접 분사적 소형 diesel engine의 소음저감에 관한 실험적 연구
오정배, 목희수 한국자동차공학회 自動車工學會誌 7 Pages
한국자동차공학회 自動車工學會誌 1988, Vol.10 No.2 2-8 (7 pages)
오일 쇼크 이후로 소형 상용차에까지 널리 탑재되고 있는 세계적인 추세이다. 디젤엔진은 높은 연소 압력 및 압력 상승율(Rate of Pressure Rice)로 운전되기 때문에 연소소음(Combustion Noise) 및 기계소음(Mechanical Noise)이 매우 크다. 차량 개발 개념에 있어 소음제어는 법적 규제와 소비자의 요구수준을 만족시키는 측면에서 고려되어야 한다. 차량 전체 소음에서 엔진 소음의 기여도는 약 40-50%정도이며 당연히 엔진소음 저감 대책의 필요성은 높다. 본고에서는 2.4리터 간접 분사식(IDI)디젤 엔진의 소음 저감을 위한...