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모래지반에서 반복수평하중을 받는 말뚝의 영구변형
백규호, 박원우, Paik. Kyu-Ho, Park. Won-Woo 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 11 Pages
한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 2010, Vol.26 No.11 63-73 (11 pages)
해상풍력발전기의 기초로 사용되는 단말뚝은 풍력과 파랑하중에 의해 큰 크기의 반복수평하중을 받는다. 본 연구에서는 모래지반에서 반복수평하중을 받는 항타말뚝의 거동 특성을 조사하기 위해서 가압토조와 길이가 다른 3개의 모형말뚝을 이용해서 모형말뚝재하시험을 수행하였다. 실험결과에 따르면 하중의 최초 재하는 그 이후에 가해지는 반복재하보다 말뚝의 수평변위를 크게 발생시키고, 반복하중의 재하횟수가 증가함에 따라 1회 재하로 인해 발생하는 말뚝의 수평변위량은 감소하는 것으로 나타났다. 하중의 한방향 반복재하는... -
지속하중 및 반복하중 재하시 보강토 옹벽의 잔류변형 특성
유충식, 김영훈, 한대희, 김선빈, Yoo. Chung-Sik, Kim. Young-Hoon, Han. Dae-Hui, Kim. Sun-Bin 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 17 Pages
한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 2007, Vol.23 No.6 5-21 (17 pages)
보강토 옹벽은 기존 콘크리트 옹벽에 비하여 많은 장점을 지니고 있으나 장기적으로 지속하중 혹은 반복하중 등에 의한 잔류변형의 우려로 영구 구조물로서의 적극적인 적용에 장애가 되고 있다. 이 문제를 해결하기 위해서는 보강토 구조물의 시간 의존적 잔류변형 메카니즘의 규명과 아울러 잔류변형을 예측하고 제어하는 기술이 확보되어야 한다. 본 연구에서는 이러한 연구의 필요성에 근거하여 보강토 옹벽에 발생할 수 있는 장기변형 특성 고찰에 주안점을 두고 지오그리드와 표준사로 뒤채움된 모형 보강토 옹벽에 대한 지속하중... -
토목섬유로 보강한 연약지반의 정$cdot$반복하중 모형실험에 의한 평가
김영수, 권성목, 김연욱, 김형준, Kim. Young-Su, Kwon. Sung-Mok, Kim. Yeun-Wook, Kim. Hyoung-Jun 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 8 Pages
한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 2005, Vol.21 No.5 179-186 (8 pages)
실내 모형실험으로 정,반복하중 재하 실험을 실시하여 하중과 침하, 지중 측방변위, 토목섬유 변위 등을 측정한 결과 지반과의 마찰과 토목섬유 인장력의 영향으로 전반적으로 지반의 변위가 줄고 지지력이 증가하였다. 또한 Mohr-coulomb 및 수정Mohr-Coulomb 모델들과 FLAC 4.0 2D을 사용하여 수치해석을 실시하였고 실내 모형 실험결과와 비교하였다. 기존식들은 토목섬유 모델링시 FLAC의 케이블 요소는 하중증가에 따른 전단강도를 증가되는 특성을 고려할수 없었기 때문에 실험 결과치와 상이하게 나타났다. 따라서 본 연구에서는... -
화강풍화토 지반에 타설된 소형 현장 타설 말뚝의 인발시험 및 하중 전이 특성
임유진, 서석현 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 13 Pages
한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 2002, Vol.18 No.4 105-117 (13 pages)
철탑기초, 해양 플랫폼 등은 파랑과 풍하중을 반복적으로 받게 되어 주기적인 인발하중이 작용한다. 본 연구에서는 해양 구조물 기초로 사용되는 현장 타설말뚝의 단방향 인발 주기 하중 패턴에 대한 거동특성을 분석하기위해 실내 모형타설말뚝에 대한 인발시험을 실시하였다. 특히 인장하중이 말뚝의 선단과 두부에 직접 가하여 질 때 즉, 인장하중 최초 전달지점의 차이로 인한 하중전달 메카니즘의 차이를 실험을 통해 분석하였다. 가압이 가능한 모형토조 내에 조성된 다져진 화강 풍화토 지반에 소형 현장타설말뚝을 타설하여 인발... -
세립분을 포함하는 모래질 흙의 액상화강도에 미치는 재하속도의 영향
한국지반공학회 韓國地盤工學會誌 1994, Vol.10 No.4 119-132 (14 pages)
본 연구에서는 실트를 포함하는 모래의 액상화강도 및 전단특성을 검토하기 위하여 비배수상태에서 동적 삼축압축시험을 행했다. 그 결과 실트를 포함하는 모래의 액상화강도는 상대밀도 일정의 조건에서는 실트 함유율 30% 정도에서 가장 약한 것으로 판명되었다. 또한 동적 삼축압 축시험의 재하속도를 0.1Hz에서 5Hz까지 변화시켜 실트를 포함하는 모래질 흙의 액상화강도에 미치는 제하속도의 영향을 살펴본 결과 실트의 함유량이 많을수록 재하속도의 영향을 많이 받으나 점토를 함유한 모래질 흙에 비해서는 그 영향이 현저하게... -
깊은보-내부기둥 접합부의 비선형해석을 위한 전산플랫폼
김태훈, 고동우, 이한선, 신현목, Kim. Tae-Hoon, Ko. Dong-Woo, Lee. Han-Seon, Shin. Hyun-Mock 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 10 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2011, Vol.24 No.2 201-210 (10 pages)
이 연구에서는 깊은보-내부기둥 접합부의 내진성능평가를 위한 비선형 유한요소해석 기법을 제시하였다. 사용된 프로그램은 철근콘크리트 구조물의 해석을 위한 RCAHEST이다. 깊은보-내부기둥 접합부의 강도, 연성도 등 거동특성을 파악하기 위한 반복횡하중 실험을 수행하였다. 실험의 변수로는 축력과 횡방향 철근량을 정하였다. 이 연구에서는 깊은보-내부기둥 접합부의 내진성능평가를 위해 제안한 해석기법을 신뢰성 있는 실험결과와 비교하여 그 타당성을 검증하였다. -
디지털 통신 응용을 위한 $MnO_2$, Pseudo-capacitor의 시스템 설계 및 성능평가
성우경, 홍명신, 김선욱, Seong. W. K., Hong. M. S., Kim. S. W. 한국전기화학회 전기화학회지 5 Pages
한국전기화학회 전기화학회지 2000, Vol.3 No.4 241-245 (5 pages)
비정질 $MnO_2;nH_2O$ 전극재료를 사용한 pseudo-capacitor를 설계 제작하여 특성을 평가하였다. 100mV/s의 cyclic voltammogram으로부터 측정한 결과, 이 전극재료의 안정한 potential window는 1V이고 비용량은 250F/g이었다. TDMA(Time Division Multiplex Algorithm) pulse 시험에서 TDMA 시스템 (2 parallel-pseudo-capacitor systems) 은 0.22V의 ohmic voltage drop과 0.38V의 capacitor voltage drop을 보여주었다. 이 TDMA system의 total voltage drop이 0.60V이므로 TDMA 위성통신 휴대전화의 요건인 1V maximum voltage... -
회전하는 순환대칭 구조물의 유한요소 진동해석 기법
김창부, 심수섭 한국소음진동공학회 소음진동 8 Pages
한국소음진동공학회 소음진동 1998, Vol.8 No.6 1150-1157 (8 pages)
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철근 콘크리트 슬래브 구조 손상 평가를 위한 음향방출 신호분석
김정희, 한병희, 서대철, 윤동진, Kim. Jeong-Hee, Han. Byeong-Hee, Seo. Dae-Cheol, Yoon. Dong-Jin 한국비파괴검사학회 비파괴검사학회지 8 Pages
한국비파괴검사학회 비파괴검사학회지 2009, Vol.29 No.4 360-367 (8 pages)
공용중인 콘크리트 구조물의 건전성 평가를 위해서는 하중 증가에 따른 내부의 변형특성 및 손상을 예측하고 비 파괴적으로 상시 모니터링 할 필요가 있다. 본 연구에서는 철근 콘크리트 슬래브 시편을 대상으로 단계별 하중 재하(loading, holding, unloading)에 따른 음향방출 실험을 실시하였으며 휨 시험하의 인장균열, 전단균열 및 철근 콘크리트의 부착 상태, 반복하중에 의한 AE 신호의 특징과 신호 발생 양상을 분석하였다. 또한 음향방출법(a.oustic emission)에 있어 손상 정도를 유추할 수 있는 대표적 인자인 Felicity... -
모듈러 슬래브교량의 횡방향 연결부 구조적 거동 및 사용성 평가
최진웅, 이상승, 박선규, 홍성남, Choi. Jin-Woong, Lee. Sang-Seung, Park. Sun-Kyu, Hong. Sung-Nam 한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 8 Pages
한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 2014, Vol.18 No.6 139-146 (8 pages)
최근 구조물의 노후화에 따른 급속 교체, 교통 영향 및 환경 영향 최소화의 요구에 따라 프리캐스트 기술을 활용한 모듈러 교량 연구가 활발하게 진행중에 있다. 본 연구는 모듈러 교량과 관련된 연구의 일환으로 모듈러 슬래브 교량의 횡방향 연결부를 대상으로 반복하중 재하 실험을 통하여 횡방향 연결부의 반복 하중에 따른 구조적 거동 특성을 파악하고 사용성 평가하였다. 반복하중의 크기를 결정하기 위하여 RC 보를 1개 제작하였으며 반복하중 재하 실험을 위하여 일체형 RC 보 1개와 분절형 실험체 3개를 제작하였다. 실험결과,...