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지면 운동에 따른 정사각주 후류의 와류 유동장 수치 해석 Part II. 수동 제어 기법 연구
김태윤, 이보성, 이동호, Kim. Tae-Yoon, Lee. Bo-Sung, Lee. Dong-Ho 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2005, Vol.33 No.6 8-14 (7 pages)
지면 근처에 존재하는 뭉뚝한 물체의 유동장 이해는 자동차 및 항공 업계에 매우 중요한 분야이다. 이를 위해 비압축성 평균 Navier-Stokes 방정식에 $varepsilon{-SST}$ 난류 모델을 적용하여 정사각주와 이동 지면의 간극 유동을 해석하였다. 비정상 진동을 억제하기 위하여 사각주 하부에 수직/수평의 펜스 설치 효과를 연구하였다. 지면이 운동할 경우에는 지면의 박리 전단층의 강도가 약화되어 사각주 상/하부의 박리 전단층 상호 작용을 촉진시키므로 고정 지면에 비하여 더 낮은 간극에서도 와류 배출이 발생한다. -
벽면에 근접한 사각주 후면의 와류 유동장 수동제어
이보성, 김태윤, 이도형, 이동호, Lee. Bo-Sung, Kim. Tae-Yoon, Lee. Do-Hyung, Lee. Dong-Ho 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2004, Vol.32 No.6 16-22 (7 pages)
지면엔 근접한 사각주 후면에서 발생하는 비정상 와류 배출은 지상 운송체, 교량, 건물 등의 항력 증가뿐 아니라, 동안정성에도 큰 영향을 미친다. 비압축성 평균 Navier-Stokes 방정식에 수정된 ${varepsilon}-SST$ 난류 모델을 적용하여 사각주 하부와 지면과의 간극 유동을 해석하였다. 사각주 후류에서 와류가 발생하는 경우에는 간극에서의 평균 최대 속도가 억제된 경우에 비하여 높으며, 또한 최대 속도의 위치 또한 사각주 하부에 근접한 것을 확인하였다. 본 연구에서는 사각주 하부에 수평, 수직의 펜스를 설치하는 수동... -
ε -SST 난류 모델을 적용한 벽면 근처 정사각주 유동장의 수치 해석
이보성, 김태윤, 박영희, 이동호, Lee. Bo-Seong, Kim. Tae-Yun, Park. Yeong-Hui, Lee. Dong-Ho 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2003, Vol.31 No.8 1-7 (7 pages)
본 연구에서는 새로운 $varepsilon$-SST 난류 모델을 이용하여 벽면 근처에 위치한 정사각주 주위의 유동장에 대한 수치해석을 수행하였다. SST 난류 모델을 수정하여 새롭게 제안된 $varepsilon$-SST 모델은 뭉툭한 물체 주위의 박리 영역에서 기존의 2-방정식 난류 모델보다 향상된 해석 결과를 보임을 확인하였다. $varepsilon$-SST 모델을 이용하여 박리가 수반되는 유동영역에 대한 효율적인 해석이 가능할 것이다. 또한, 본 연구에서는 임계 간극 이하에서는 주기적인 와류배출이 억제됨을 입증하였으며, 스트로할수는 간극의... -
논문 : ε -SST 난류 모델을 적용한 벽면 근처 정사각주 유동장의 수치 해석
이보성, 김태윤, 박영희, 이동호, Lee. Bo-Seong, Kim. Tae-Yun, Park. Yeong-Hui, Lee. Dong-Ho 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2003, Vol.31 No.8 1-7 (7 pages)
본 연구에서는 새로운 $varepsilon$-SST 난류 모델을 이용하여 벽면 근처에 위치한 정사각주 주위의 유동장에 대한 수치해석을 수행하였다. SST 난류 모델을 수정하여 새롭게 제안된 $varepsilon$-SST 모델은 뭉툭한 물체 주위의 박리 영역에서 기존의 2-방정식 난류 모델보다 향상된 해석 결과를 보임을 확인하였다. $varepsilon$-SST 모델을 이용하여 박리가 수반되는 유동영역에 대한 효율적인 해석이 가능할 것이다. 또한, 본 연구에서는 임계 간극 이하에서는 주기적인 와류배출이 억제됨을 입증하였으며, 스트로할수는 간극의... -
스프링장착 원통형 실린더를 이용한 와류발산현상 파악
이상호, Lee. Sang-Ho 한국콘텐츠학회 한국콘텐츠학회논문지 6 Pages
한국콘텐츠학회 한국콘텐츠학회논문지 2010, Vol.10 No.11 446-451 (6 pages)
와류발산현상을 파악하기 위하여 스프링에 장착된 원통형 실린더의 풍동실험을 수행하였다. 실험에 사용된 스프링장착 실린더는 2 자유도 구조물로 서로 분리된 직선모드와 회전모드를 고유모드로 갖도록 설계되었다. 풍동 실험결과 locking-on 현상에 의한 각 모드의 공명현상이 관찰되었으며 관찰된 결과로부터 와류발산현상은 실린더의 변위형상과 상관관계를 갖는 것을 확인하였다. 또한 와류발산하중에는 실린더의 진폭과 진동수의 영향이 작용함을 파악하였다. -
팬헤드의 단순 형상 모델을 이용한 판토그라프 공력소음 발생 특성 분석 및 저감 방안
이석근, 양원석, 고효인, 박준홍, Yi. Suk-Keun, Yang. Won-Seok, Koh. Hyo-In, Park. Junhong 한국철도학회 한국철도학회 논문집 6 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2012, Vol.15 No.6 531-536 (6 pages)
판토그라프 팬헤드의 공력소음 발생의 주요 인자와 영향을 미치는 변수를 분석하였다. 팬헤드 주변의 유체 유동과 결과적인 소음 방사를 분석하기 위해, 수치해석적인 방법 중 하나인 격자볼츠만 방법으로 팬헤드 단순모델을 사용했다. 풍동실험을 통해 측정된 결과로 시뮬레이션 결과를 검증했다. 와흘림이 주요한 공력소음 발생원인이며 Strouhal수, 유체의 속도 및 판토그라프의 형상에 영향을 받았다. 이 논문에 사용된 직사각형 형상을 통해 양력의 발생을 증가시키면서 방사 소음을 줄이는 팬헤드의 설계가 가능함을 제시하였다.... -
고속열차의 객실 소음에 미치는 머드플랩의 영향에 관한 연구
최성훈, 정인수, 서승일, Choi. Seong-Hun, Chung. In-Soo, Seo. Sung-Il 한국철도학회 한국철도학회 논문집 5 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2006, Vol.9 No.5 550-554 (5 pages)
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EDISON_전산열유체를 활용한 풍력발전기 타워의 후류 불안정성 억제에 관한 수치연구
김수용, 진도현, 이근배, 김종암, Kim. S.Y., Jin. D.H., Lee. K.B., Kim. C. 한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 7 Pages
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 2013, Vol.18 No.1 36-42 (7 pages)
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LES를 이용한 판토그라프 팬헤드의 와 흘림 현상 해석
장용준, Jang. Yong-Jun 한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 7 Pages
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 2011, Vol.16 No.2 17-23 (7 pages)