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841.

파랑과 흐름이 공존하는 영역에서의 평형 및 비평형 부유사이동특성

김규한, 배기성 한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 8 Pages

한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 1991, Vol.3 No.4 209-216 (8 pages)

김규한, 배기성 저

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파랑과 흐름이 공존하는 영역에서의 부유사이동특성, 특히 농도분포형상 및 확산계수, 기준점농도에 미치는 흐름의 영향에 대하여 정량적인 평가를 시도하였다. 또한, 비정상이류확산방정식에 기반한 고정도수치계산법을 이용하여 평형상태에서의 부유사농도분포 및 지금까지 예측하기 곤란했던 비평형상태의 부유사농도분포의 재현을 시도하여 본 결과, 비교적 만족할만한 재현도를 나타내주었다.
842.

컨테이너터미널에서 다기능 이송차량의 2단계 배차 방안

최용석, 김우선, Choi. Yong-Seok, Kim. Woo-Sun 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 7 Pages

한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2008, Vol.32 No.10 829-835 (7 pages)

최용석, 김우선, Choi. Yong-Seok, Kim. Woo-Sun 저

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본 연구의 목적은 컨테이너터미널에서 사용되는 다기능 이송차량을 위한 2단계 배차전략을 제시하는 것이다. 2단계 배차는 실시간 위치 제어를 사용하여 이송차량과 크레인간의 대기시간을 절감시키기 위한 방법이다. 배차 1단계는 실시간 위치정보를 바탕으로 목적지 위치를 할당하는 것이며, 기존의 실시간 배차에서 이용되는 방식에 모니터링을 보안한 것이다. 배차 2단계는 이송차량의 싣기, 놓기, 집기 등의 기능을 작업장소의 작업상황에 따라 선택하여 작업지시를 내리는 것이다. 다기능 이송차량의 2단계 배차전략은 하역시스템의...
843.

인천-개성(공단)간 바아지 항로의 기술적 타당성 분석

이승희, 이영길, 최정철, 김상현, Lee. Seung-Hee, Lee. Young-Gill, Choi. Jeong-Chul, Kim. Sang-Hyun 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 8 Pages

한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2007, Vol.31 No.1 7-14 (8 pages)

이승희, 이영길, 최정철, 김상현, Lee. Seung-Hee, Lee. Young-Gill, Choi. Jeong-Chul, Kim. Sang-Hyun 저

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최근 남북한 경제교류 증대, 개성공단의 급속한 발전 등에 따라 남북한 물류도 급속히 증가하고 있어 기존의 육상 수송뿐만이 아니라 다양한 형태의 수송로 확보가 필요한 실정이다. 한편 유럽 및 미국 등에서는 항만 및 적하역 시설의 이용이 용이하며 초기 투자비용이 저렴한 바아지시스템이 화물 수송에 널리 이용되고 있다. 본 연구에서는 먼저 개성공단의 현황과 화물운송에 대하여 고찰하고 바아지시스템을 활용한 인천-개성(공단)간 후보 항로를 제안한다. 또한 인천-개성(공단)간 바아지 후보 항로에 대한 실해역 조사와 현장...
844.

LMMSE 등화기법을 적용한 OFDM-DSRC 시스템의 성능분석

성태경, 김순영, 이명수, 조형래, Sung. Tae-Kyung, Kim. Soon-Young, Rhee. Myung-Soo, Cho. Hyung-Rae 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 6 Pages

한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2005, Vol.29 No.1 23-28 (6 pages)

성태경, 김순영, 이명수, 조형래, Sung. Tae-Kyung, Kim. Soon-Young, Rhee. Myung-Soo, Cho. Hyung-Rae 저

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multiplexing) 방식은 보호간격의 삽입을 통하여 ISI를 방지할 수 있으므로 고속 데이터 전송에 적합하다. 그러나 보호기간이 OFDM 방식에서의 각각의 심볼주기에 사용되는 채널지연 확산보다 길어지므로 채널활용의 효율성에서 상당한 손실이 야기된다. 그러므로 등화기를 고속의 데이터 전송율과 긴 채널 지연확산 조건을 가지는 ITS(intelligent transport system)에 적용하기 위해서는 ISI(inter symbol interference)를 제거할 필요가 있다. 본 논문에서는 OFDM-DSRC 시스템을 위한 채널 등화기를 설계하였으며, 다중경로 페이딩...
845.

휴대폰 기반 ETC시스템을 위한 인터페이스 모듈 설계 및 구현

신송아, 임재홍, Shin. Song-Ah, Yim. Joe-Hong 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 9 Pages

한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2004, Vol.28 No.10 881-889 (9 pages)

신송아, 임재홍, Shin. Song-Ah, Yim. Joe-Hong 저

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현재 시범 시행중인 자동요금징수(ETC: Electronic Toll Collection) 서비스는 차량 주행 중에 차량내의 자동요금징수 서비스 전용 단말기에 내장된 카드 리더 장치로부터 삽입된 스마트 카드의 정보를 읽어 과금을 결재하는 방식을 채택하고 있다. 본 논문에서는 현 ETC 시스템인 카드 리더 방식에서 발생되는 단점을 극복하고 처리하여 성능이 향상된 자동요금징수 서비스를 위하여 차량이 주행 중에 휴대폰을 이용하여 통행료를 자동으로 징수하는 시스템을 제안한다. 휴대폰을 이용한 자동요금징수 결재 시스템을 통하여 운전자는...
846.

부산항 컨테이너화물의 철송 능력 분석

허윤수, 이재원, Hur. Yun-Su, Lee. Jae-Won 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 7 Pages

한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2003, Vol.27 No.5 585-591 (7 pages)

허윤수, 이재원, Hur. Yun-Su, Lee. Jae-Won 저

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위한 이상적인 복합운송체계(Combined Transport System) 를 갖추는 것을 의미한다. 그러나 지금까지의 연구와 정책은 남북척도의 연결에만 초점을 두고 실제 TKR (Trans-Korean Railway)의 기종점(Origin-Destination)으로서 가장 중요한 역할을 수행해야 하는 부산항 철도시설의 능력에 대한 검토는 없었다. 따라서 본 연구에서는 부산항을 중심으로 한 척도수송의 실태와 문제점을 제시하며, 향후 컨테이너 물동량 증가에 따른 부산항의 철도시설 능력을 검토하고 분석한다. 그리고 철송시설 능력에 따른 물류비용과 사회적비용 분석을...
847.

시스템적 접근에 의한 자동화컨테이너터미널 개발 과제 도출

박창호, 노홍승, 정희균 한국항해항만학회 한국항만학회논문집:연구논문집 8 Pages

한국항해항만학회 한국항만학회논문집:연구논문집 1998, Vol.9 No.2 43-50 (8 pages)

박창호, 노홍승, 정희균 저

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848.

부산항 컨테이너 화물수송체계에 관한 연구

오석기, 오윤표, 윤칠용 한국항해항만학회 韓國港灣學會誌 8 Pages

한국항해항만학회 韓國港灣學會誌 2001, Vol.15 No.1 19-26 (8 pages)

오석기, 오윤표, 윤칠용 저

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849.

시스템적 접근에 의한 자동화컨테이너터미널 개발 과제 도출

박창호, 노홍승, 정의균 한국항해항만학회 韓國港灣學會誌 8 Pages

한국항해항만학회 韓國港灣學會誌 1998, Vol.12 No.2 243-250 (8 pages)

박창호, 노홍승, 정의균 저

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850.

열차훼리를 중심으로 한 한.중.일 물류협력체계 구축방안

조삼현, 김현덕, Cho. Sam-Hyun, Kim. Hyun-Duk 한국항만경제학회 한국항만경제학회지 13 Pages

한국항만경제학회 한국항만경제학회지 2007, Vol.23 No.1 61-73 (13 pages)

조삼현, 김현덕, Cho. Sam-Hyun, Kim. Hyun-Duk 저

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한중, 한일, 중일간의 FTA에 대한 관심과 노력은 보다 효율적이고 합리적인 운송서비스의 개설을 요구하고 있다. 따라서 이러한 추세에 부응하며 운송 서비스의 고효율화를 위해 제시하고자 하는 방안이 열차페리이다. 특히 서해안지역항만과 중국의 주요항만을 연계하고 아울러 한일간의 열차페리 운영을 통해 한중일간의 통합물류체계의 구축이 가능하다. 본 연구는 동 서비스에 대한 기초 연구로써 그 의미를 지니고 있으나 지속적이고 구체적인 후속연구가 필요하다. 특히 한중일 간의 열차페리는 TAR의 노선 연계의 방안으로 TKR이...

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