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유한차분법과 유한체적법을 이용한 1차원과 2차원 개수로 흐름해석
김만식, 이진희, 정찬, 박노혁 한국습지학회 한국습지학회지 13 Pages
한국습지학회 한국습지학회지 2008, Vol.10 No.2 5 67-79 (13 pages)
하천에서의 부정류 해석을 위해서 1차원 유한차분법(FDM)인 Abbott-Ionescu scheme과 2차원 유한체적법(FVM)인 근사의 Riemann solver(Osher scheme)에 대하여 살펴보았다. 두 모형은 직선 하도, 약간 굽어진 사행하도 및 사행하도에서의 흐름 문제들에 적용되었으며 결과의 비교는 균일한 직사각형 수로에 대하여 이루어졌다. 하천의 복잡한 형상의 표현하기 위해서는 이를 고려할 수 있는 유한체적법을 이용하였다. 유한차분법과 유한체적법 결과는 수위 및 유량 수문곡선에 대하여 매우 만족스러운 것으로 나타났다. 균일한 직선하도에... -
융설을 고려한 물수지 모형을 이용한 소양강 댐 상류 유역의 월 유출량 산정
김병식, 장대원, 서병하, 김형수 한국습지학회 한국습지학회지 9 Pages
한국습지학회 한국습지학회지 2008, Vol.10 No.1 1 1-9 (9 pages)
본 연구에서는 융설을 고려할 수 있는 물수지 모형인 WASMOD(Water And Snow MODeling system)에 대하여 기술하였으며, 소양강댐 상류유역에 적용하여 장기 월 유출량을 산정하였다. WASMOD의 장점은 입력자 료의 구축이 간단하며 사용자가 쉽게 운영할 수 있다는 점이다. 모형의 매개변수를 최적화하기 위해 자동추적법 인 VA05A를 이용하였으며, 관측 월 유출 수문곡선과 모의 월 수문곡선을 비교하였다. 관측 유출량과 계산 유출 량간의 상관계수가 0.89이상으로, 이를 통해 WASMOD의 국내 유역에 적용가능성을 확인할 수 있었다. -
확률강우의 적정시간분포 결정에 관한 연구
이정기, 김형수, 강인주 한국습지학회 한국습지학회지 11 Pages
한국습지학회 한국습지학회지 2004, Vol.6 No.3 3 71-81 (11 pages)
최근 증가하고 있는 집중호우로 인해 피해 규모가 대형화 되어가고 있는 추세로 수공구조물 설계 시 보다 정확한 수문분석을 요구 하고 있다. 강우의 시간분포는 정확한 수공구조물의 설계 시 첨두홍수량 산정에 가장 중요한 영향을 미친다. 따라서 본 연구에서는 대전지역의 기상학적, 지형학적 특성에 맞는 적절한 강우분포형을 제시하고자 한다. 본 연구는 대전지역의 강우관측이 시작된 1969년부터 2002년까지 34년 중 강우가 집중되는 기간인 5월부터 10월사이의 강우자료를 바탕으로 강우분석을 실시하였다. Huff 방법에 의한... -
요양병원 내 간호행위의 위임실태
장은주, 김수현 한국노인간호학회 노인간호학회지 12 Pages
한국노인간호학회 노인간호학회지 2017, 제 19권 제 2호 4 101-112 (12 pages)
노인성 만성질환을 가진 환자의 수가 지속적으로 증가하 면서 장기요양이 필요한 입원 환자를 대상으로 한 요양병원 이 급증하고 있다. 2016년 기준으로 국내 요양병원의 수는 1,416개 기관으로 보고되었으며, 이는 10년 전에 비해 14배 이상 증가한 수치이다[1]. 이와 같이 폭발적으로 증가하는 요 양병원에 대해 의료 서비스의 질을 적정 수준으로 확보하고 환자의 안전을 확보하기 위한 적극적 노력이 필요한 상황이 다. -
Thermo-electrical properties of randomly oriented carbon/carbon composite
Thakur Sudesh Kumar Raunija, N. Supriya 한국탄소학회 Carbon Letters 11 Pages
한국탄소학회 Carbon Letters 2017, Vol.22 3 25-35 (11 pages)
the samples’ physical properties and thermal properties, including thermal diffusivity, thermal conductivity, specific heat and coefficient of thermal expansion, was carried out. Additionally, direct current (DC) electrical conductivity in both the in-plane and through-plane directions was evaluated. The results indicated that after graphitization the specimens had excellent carbon purity (99.9 %) as compared to that after carbonization (98.1). The results further showed an increasing trend in... -
수계 상하류의 유량 및 수질 상관관계 분석
장인수, 정진경, 박기범, Chang. In-Soo, Jung. Jin-Kyeng, Park. Ki-Bum 한국환경과학회 한국환경과학회지 8 Pages
한국환경과학회 한국환경과학회지 2010, Vol.19 No.6 771-778 (8 pages)
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조력발전용 수문 형상에 따른 통수성능에 관한 실험적 연구 - II. 실험결과 및 분석
이달수, 오상호, 이진학, 박우선, 조휴상, 안석진, Lee. Dal-Soo, Oh. Sang-Ho, Yi. Jin-Hak, Park. Woo-Sun, Cho. Hyu-Sang, Ahn. Suk-Jin 한국해안해양공학회 한국해안·해양공학회논문집 12 Pages
한국해안해양공학회 한국해안·해양공학회논문집 2008, Vol.20 No.1 81-92 (12 pages)
이 연구에서는 개수로시스템에 설치된 조력발전용 수문(sluice)에 대한 수리모형실험을 수행하여 취득된 자료의 분석 결과를 제시하였다. 실험은 수문 최소단면의 폭 및 바닥높이가 서로 다른 여섯 가지 수문 모형에 대하여 이루어졌다. 수문의 측면형상이 같을 경우에 수문 최소단면의 폭을 증가시킴으로써 수문의 유량계수는 대체로 증가하였지만, 유량이 작고 수문 상류측의 수위가 낮을 때는 유량계수가 증가하다가 감소하는 경향이 나타났다. 또한, 최소단면의 폭에 무관하게 최소단면의 바닥높이가 높은 경우에 유량계수가 크게... -
조력발전용 수문 형상에 따른 통수성능에 관한 실험적 연구 - I. 수리모형실험
이달수, 오상호, 이진학, 박우선, 조휴상, 김덕구, Lee. Dal-Soo, Oh. Sang-Ho, Yi. Jin-Hak, Park. Woo-Sun, Cho. Hyu-Sang, Kim. Duk-Gu 한국해안해양공학회 한국해안·해양공학회논문집 8 Pages
한국해안해양공학회 한국해안·해양공학회논문집 2008, Vol.20 No.1 73-80 (8 pages)
이 연구에서는 조력발전소 건설의 경제성에 큰 영향을 미치는 수문(sluice)형상의 설계기술을 향상시키기 위해서 개수로 시스템에서 수리모형실험을 수행하였다. 수문 형상을 결정짓는 주요한 설계 파라미터의 변화가 수문의 통수성능에 미치는 영향이 예측 가능하게 되기 위해서는 기존의 조력발전소 타당성조사 및 설계사업 등에서의 수리모형실험 방법과 차별화 되는 정밀한 실험을 수행해야 할 필요성이 있었다. 이를 위해서 유량공급시설 및 정류수조 내에 다양한 정류장치를 그 형상 및 배치 방법을 다르게 설치하여 관측수로 내... -
민항기 door damper용 칼날형 댐핑 오리피스의 설계
홍예선, 권용철, 김종혁, 박설혜, 박호열, 김상범, Hong. Yeh-Sun, Kwon. Yong-Cheol, Kim. Chong-Hyeok, Park. Seol-Hye, Park. Ho-Yeol, Kim. Sang-Beom 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 6 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2012, Vol.40 No.12 1080-1085 (6 pages)
본 논문에서는 작동유의 최대 동점성 계수가 400cSt까지 변하는 조건에서 항공기 도어 댐퍼용 칼날형 댐핑 오리피스를 설계하였다. 전산 유동 해석과 실험을 통하여 칼날 오리피스의 유량계수를 분석하였고, 오리피스의 크기와 칼날 각도, 유동방향, 레이놀즈수가 미치는 영향을 고려하였다. 이 결과를 바탕으로 오리피스의 크기에 따라 댐퍼의 성능 기준을 충족시키기 위해 제한해야 하는 댐퍼의 쿨롱 마찰력 범위를 유도하였다. -
액체로켓엔진 연소시험설비에서의 캐비테이션 벤튜리 유량공급 특성
강동혁, 안규복, 임병직, 한상훈, 최환석, 서성현, 김홍집, Kang. Donghyuk, Ahn. Kyubok, Lim. Byoungjik, Han. Sanghoon, Choi. Hwan-Seok, Seo. Seonghyeon, Kim. Hongjip 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2014, Vol.18 No.3 84-91 (8 pages)
본 연구에서는 하류의 압력 변동이 있을 때 캐비테이션 벤튜리에 의한 유량 제어 성능을 평가하였다. 이를 위해 액체로켓엔진 연소시험설비에 적용할 캐비테이션 벤튜리를 설계, 제작하였다. 캐비테이션 벤튜리에 대한 실험과 수치해석을 수행하여 유량 특성을 분석한 결과 캐비테이션 벤튜리는 캐비테이션이 발생하는 영역에서 일정한 유량을 공급하는 것이 입증되었다. 그러나 실제공급압력이 설계압력보다 작을 경우 캐비테이션 벤튜리의 기능을 하지 못해 유량을 일정하게 공급할 수 없는 구간을 알 수 있었다.
