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직접 분사식 디젤엔진에서 EGR이 배기배출물에 미치는 영향에 관한 연구
장세호, Jang. S.H. 한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 6 Pages
한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 2004, Vol.8 No.1 18-23 (6 pages)
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디젤기관에서 함산소연료(DMC)와 Cooled EGR방법에 의한 매연과 NOx의 동시저감
오영택, 최승훈, Oh. Y.T., Choi. S.H. 한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 9 Pages
한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 2002, Vol.6 No.1 27-35 (9 pages)
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전자제어 EGR을 사용한 대형디젤기관의 배출가스연구
박귀열, 오용석, 문병철, Park. Kyi-yeol, Oh. Yong-suk, Moon. Byung-chul 한국공작기계학회 한국공작기계학회논문집 6 Pages
한국공작기계학회 한국공작기계학회논문집 2006, Vol.15 No.1 76-81 (6 pages)
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ULSD, CR-DPF와 EGR을 적용한 디젤기관의 배출가스에 관한 연구
문병철, 오용석, Moon. Byung-Chul, Oh. Yong-Suk 한국공작기계학회 한국공작기계학회논문집 6 Pages
한국공작기계학회 한국공작기계학회논문집 2006, Vol.15 No.5 85-90 (6 pages)
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다양한 연료의 EGR 성능개선에 관한 기초연구(Part I: 메탄/air 예혼합화염에서 RG의 첨가효과)
이창언, 황철홍, 탁영조, Lee. Chang-Eon, Hwang. Cheol-Hong, Tak. Young-Jo 한국가스학회 한국가스학회지 7 Pages
한국가스학회 한국가스학회지 2007, Vol.11 No.3 33-39 (7 pages)
[ $CH_4/air$ ] 예혼합화염에서 EGR 성능개선을 위한 RG의 첨가효과에 대한 수치적 연구가 수행되었다. 일반적으로 EGR은 화염온도 및 NOx 저감을 위해 사용되어지는 반면, RG는 연소속도와 같은 화염안정성 개선을 위해 사용되어질 수 있다. 본 연구는 이들 두 첨가제가 연소특성에 미치는 경쟁적인 효과에 초점이 맞추어졌다. 결론으로서, 적절한 EGR 및 RG 첨가율의 조절은 낮은 NOx 배출의 달성과 동시에 순수 $CH_4/air$ 예혼합화염과 동일한 화염 안정성을 얻을 수 있음을 확인하였다. -
EGR 밸브 평가 장치 개발을 위한 EGR 장착 엔진 성능 및 배출 가스 특성 연구
나동하, 고춘식, 서형준, 이창언, Na. D.H., Ko. C.S., Seo. H.J., Lee. C.E. 유공압건설기계학회 유공압건설기계학회지 6 Pages
유공압건설기계학회 유공압건설기계학회지 2012, Vol.9 No.4 52-57 (6 pages)
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Off-Road 기계식 디젤엔진의 EGR Map 적용에 따른 배출가스 특성 연구
김훈명, 강정호, 한다혜, 하형수, 정학섭, 표수강, 안중규, Kim. HoonMyung, Kang. JeongHo, Han. DaHye, Ha. HyeongSoo, Jung. HakSup, Pyo. SuKang, Ahn. JuengKyu 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 6 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2014, Vol.38 No.8 665-670 (6 pages)
위해 가장 많이 적용 되고 있는 EGR system을 Off-road 기계식 디젤엔진에 적용하였을 때 나타나는 배출가스 특성을 파악하기 위하여 진행되었다. EGR system 적용을 위하여 먼저 엔진의 운전영역에 대한 배출가스 특성을 파악하였고, 각각의 엔진회전수 조건에서 다양한 EGR 조건을 적용하여 NOx 저감을 위한 최적 EGR 율을 도출하였다. 이에 따라 수정된 EGR 맵 적용 조건의 엔진 배기 특성에 대해 NRTC 모드를 구현하여 EGR 미적용 조건 및 기존 맵과 비교 및 고찰하였으며, 그 결과로 EGR 미적용 조건 대비 NOx가 약 42% 저감됨을... -
HCCI엔진의 과급조건에서 EGR영향에 대한 수치해석적 연구
오충환, 나랑후 잠스란, 임옥택, Oh. Chung Hwan, Jamsran. Narankhuu, Lim. Ock Tack 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 14 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2014, Vol.38 No.6 451-464 (14 pages)
고정하였다. 연구결과 EGR의 영향으로 줄어든 산소의 영향에 의해 저온산화반응과 NTC, 고온산화반응이 모두 약화되고 열발생률이 감소하는 것을 확인할 수 있었다. 과급과 EGR을 함께 사용하게 되면 과급에 의해 증가한 산소량과 연료의 영향으로 인해 연소가 강화되어 저온산화반응, NTC, 고온산화반응이 강화되고 열 발생률이 증가하는 것을 확인할 수 있었다. EGR만을 사용하는 경우 IMEP가 감소하는 경향을 나타내지만 과급과 EGR을 함께 사용하는 경우 과급의 영향으로 인해 IMEP가 크게 증가하여 낮은 압력상승률과 높은 출력을 함께...


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