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일본에서 도래하는 전파간섭의 측정에 관한 연구
배대환, 정인성, 배재영, 김동일, Bae. Dae-Hwan, Chung. In-Seong, Bae. Jae-Young, Kim. Dong-Il 한국항해항만학회 韓國航海學會誌 11 Pages
한국항해항만학회 韓國航海學會誌 2001, Vol.25 No.2 119-129 (11 pages)
전파통신의 수요의 증가 및 통신시스템의 발달과 더불어, 인접 국가간의 전파간섭은 중요한 문제로 부각되고 있다. 이러한 문제는 외교적으로 미묘한 것이므로 명확한 기술적 근거를 가지고 대처해야한다. 우리나라의 경우, 일본후쿠오카에 위치한 기지국에 의한 남해안 TRS 서비스에 전파간섭이 발생한 후, 인접국가간의 전파간섭 문제가 중요하게 부각되었다. 따라서, 본 논문에서는 일본 후쿠오카에서 한국 부산으로 유입되는 전파를 실시간으로 측정하였다. -
해수면 어장에서의 소음.진동영향분석 연구
이용희, 김봉익 한국항해항만학회 韓國港灣學會誌 11 Pages
한국항해항만학회 韓國港灣學會誌 2000, Vol.14 No.3 341-351 (11 pages)
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다채널 스퀴드 미분계에서 센서 잡음이 위치추정 오차에 미치는 영향
김기웅, 이용호, 권혁찬, 김진목, 정용석, 강찬석, 김인선, 박용기, 이순걸 한국초전도학회 Progress in superconductivity 7 Pages
한국초전도학회 Progress in superconductivity 2004, Vol.5 No.2 98-104 (7 pages)
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MT 탐사자료에 나타나는 전자기적 인공잡음의 송신원 위치 추정
이춘기, 권병두, 송윤호, 이태종, Lee. Choon-Ki, Kwon. Byung-Doo, Song. Yoon-Ho, Lee. Tae-Jong 한국지구물리탐사학회 물리탐사 8 Pages
한국지구물리탐사학회 물리탐사 2007, Vol.10 No.4 285-292 (8 pages)
한반도 중부에서 얻은 자기지전류(MT) 탐사 자료의 dead band 주파수에서는 극심한 인공잡음의 영향이 나타난다. 이 연구에서는 송신원 위치 추정 기법을 MT 탐사 자료에 적용하여 인공잡음의 송신원 위치를 추정하였다. 일반적인 빔형성 기법은 전자기장 송신원 위치 추정에 적합하지 않으므로 정합장 처리 기법과 유전자 알고리즘을 이용하여 전자기장 송신원의 위치와 분극 방향을 계산하였다. 강한 잡음 신호에 대한 송신원 위치 추정 해는 매우 좁은 지역에 밀집되어 나타나지만 자연적인 MT 신호의 송신원 위치 추정해는 무작위적인... -
LPC 인젝터의 소음원 규명 및 소음저감 대책
김원진, 박종현, 김성대, 이병호, Kim. Won-Jin, Park. Chong-Hyun, Kim. Sung-Dae, Lee. Byung-Ho 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 8 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 2002, Vol.19 No.3 144-151 (8 pages)
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DSP를 이용한 능동소음 제어시스템의 개발
Kim. H.S., Shin. J., Oh. J.E. 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 6 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 1994, Vol.11 No.1 108-113 (6 pages)
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소스 궤환 저항을 이용한 직교 신호 발생 CMOS 전압제어 발진기 설계
문성모, 이문규, 김병성, Moon. Seong-Mo, Lee. Moon-Que, Kim. Byung-Sung 한국전자파학회 韓國電磁波學會論文誌 6 Pages
한국전자파학회 韓國電磁波學會論文誌 2004, Vol.15 No.12 1184-1189 (6 pages)
구조의 전압제어 발진기를 설계 제작하였다. 정확한 직교 신호 특성과 낮은 위상잡음 특성을 동시에 얻기 위하여 결합 증폭기의 source단자에 저항 궤환을 이용하여 차동 발진기를 결합시켰다. 발진기는 0.18 um 표준 CMOS 공정을 이용하여 제작하였다. 제작한 발질기의 위상잡음 특성은 -120 dBc/Hz @ 1 MHz 0$~$1.8 V 전압을 가변하였을 때, 2.34 GHz$~$2.55 GHz의 210 MHz 주파수 가변을 얻었다. 또한 낮은 IF 주파수 혼합기와 결합하여 측정한 결과 직교신호의 위상 오차는 0.5도, 진폭 오차는 0.2 dB 이하를 보였다. 바이어스 전류는... -
1/4 파장 마이크로스트립 라인을 전류원을 갖는 서브-1V 직렬공진 차동 콜피츠 전압제어 발진기
전만영, Jeon. Man-Young 한국전기전자학회 전기전자학회논문지 5 Pages
한국전기전자학회 전기전자학회논문지 2014, Vol.18 No.4 625-629 (5 pages)
본 연구에서는 컬러잡음에 의해서 교란되는 발진기의 점근적 위상잡음 공식을 유도하고 이에 근거하여 1/4 파장 마이크로스트립 라인을 전류원으로 갖는 서브-1V 직렬공진 차동 콜피츠 전압제어 발진기를 제안한다. 위상잡음에 관한 ADS 시뮬레이션 결과는 제안된 전압제어 발진기가 기존의 인덕터를 전류원으로 갖는 서브-1V 직렬공진 차동 콜피츠 전압제어 발진기보다 4.8GHz 발진주파수의 1MHz 오프셋 주파수에서 약 3dBc/Hz 더 낮은 위상잡음을 나타냄을 보인다. -
복합음원이 적용된 능동방음벽에 관한 선행 연구
백광현, Baek. Kwang-Hyun 한국음향학회 한국음향학회지= The journal of the acoustical society of Korea 7 Pages
한국음향학회 한국음향학회지= The journal of the acoustical society of Korea 2011, Vol.30 No.1 42-48 (7 pages)
본 연구는 능동 방음벽의 성능과 관련하여 제어 음원으로서 복합음원의 사용 가능성을 알아보았다. 복합음원은 근접거리에 위치하며 위상이 반대인 두 개의 단극음원으로 구성된다. 한 조의 복합음원 내 두 개의 단극음원의 세기는 각각 별도의 제어 채널을 구성하여 제어 되는 것이 아닌, 수음점 쪽에 위치한 음원의 세기에 다른 하나가 상수배로 비례하여 제어된다. 따라서 제어 시스템의 하드웨어 구성 비용이 낮아지며, 단극음원 하나당 한 채널로 구성되는 제어시스템에 비하여 비교적 세밀한 음장 형성이 가능하다고 알려져 있다.... -
트럭의 가속주행소음 시험 방법에 따른 소음원의 기여도에 관한 연구
최명선, 장호경, 김정락 한국음향학회 한국음향학회지= The journal of the acoustical society of Korea 8 Pages
한국음향학회 한국음향학회지= The journal of the acoustical society of Korea 2004, Vol.23 No.4 316-323 (8 pages)
최근에 개발된 차량은 고성능 고출력 엔진을 탑재하는 경향에 따라, 주행 중 발생되는 외부소음에 대한 민원이 증가되고 있다. 본 시험에서는 법의 규제를 받는 차량 외부에서 발생하는 소음에 대한 소음원 규명을 위하여 납차음법 (lead wrapping method)을 사용하여 정의된 각각의 소음원을 하나씩 열어 가면서 가속주행 소음시험을 실시하여 소음원을 측정하고 기여도를 산출하였다. 시험의 결과를 이용하여 소음저감 대상순서를 설정하였으며, 효과적인 소음저감 대책에 대한 방안을 수립하였다.


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