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점모형을 이용한 조류와 취송류의 비선형 상호작용
이종찬, 정경태 한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 9 Pages
한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 1996, Vol.8 No.1 28-36 (9 pages)
조류와 취송류의 비선형 상호작용에 대한 연직확산계수의 영향을 점모형을 이용하여 살펴보았다. q$^2$-q$^2$1 난류모형을 난류운동에너지의 생성과 감쇄가 균형을 이룬다는 가정 하에 단순화한 0-방정식 난류모형을 도입하고 마찰수심의 영향을 적절히 반영하도록 수정하여 연직확산계수를 산정하였다. 0-방정식 난류모형의 유도과정과 전향력 항이 포함됨으로써 공진이 발생될 수 있음을 제시하였다. 왕복성 수면경사력과 바람응력이 복합된 경우, 고려된 바람응력에 의한 조류 진폭의 변화는 무시할만한 크기였으나, 왕복성... -
대한해협조류의 3차원적 분포
최병호, 방인권, 김경환 한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 18 Pages
한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 1994, Vol.6 No.4 421-438 (18 pages)
대한해협 조류의 3차원적 분포를 3차원 조석모형에 의해 산정하였다. 모형의 결과는 8개분조의 조석도(등진폭도와 등위상도) 및 조류타원도로서 제시되었으며 또한 이 해역의 특정기간의 조석예보를 위한 분조의 조화상수의 data table로서 작성되었다. 모형의 조석산정결과는 연안관측치와 관측치를 근거한 Odamake(1989)의 조석도와 전선적인 일치를 보였으며 구주대학 응용역학연구소의 조석관측치를 이용한 검증도 수행하였다. -
인천항의 장래 교통량 추정 및 조류신호의 정보가치 분석
김정훈, 김세원, 국승기, Kim. Jung-Hoon, Kim. Se-Won, Gug. Seung-Gi 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 8 Pages
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2007, Vol.31 No.6 455-462 (8 pages)
본 논문에서는 인천항의 장래 입 출항 교통량을 추정하고, 인천 조류신호소에서 제공하는 조류정보의 가치를 분석하였다. 전국항만 기본계획에 따르면 인천항의 2020년 물동량은 2005년 대비 약 2배로 증가한다. 이에 따라 해상 교통량도 크게 증가할 것이다. 또한 인천항을 통항하는 선박의 조류영향으로 인한 해양사고를 방지하기 위하여 해양수산부는 조류신호소를 운영하고 있다. 그러나 이의 가치에 대한 분석이 없어 그 효과가 정량적으로 알려진 것이 없다. 따라서 본 연구에서는 인천 조류선호소의 정보에 대한 가치를 조건부... -
폐쇄성해역에 있어서의 새로운 수질개선책에 관한 연구
국승기 한국항해항만학회 한국항만학회논문집:연구논문집 10 Pages
한국항해항만학회 한국항만학회논문집:연구논문집 1998, Vol.9 No.2 149-158 (10 pages)
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항만개발에 따른 수질변화 및 개선책에 관한 연구
국승기, 이중우, 최성용, 김강민 한국항해항만학회 韓國港灣學會誌 10 Pages
한국항해항만학회 韓國港灣學會誌 1999, Vol.13 No.1 123-132 (10 pages)
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위성원격탐사에 의한 동중국해 재부상 부유사의 계절적 수평분포 특성
이나경, 서영상, 김영섭, Lee. Na-Kyung, Suh. Young-Sang, Kim. Young-Seup 한국지리정보학회 한국지리정보학회지 11 Pages
한국지리정보학회 한국지리정보학회지 2003, Vol.6 No.3 151-161 (11 pages)
본 연구에서는 최근 해양, 대기, 육지환경을 동시에 관측할 수 있는 미국 첨단관측 위성 Terra/MODIS(moderate-resolution imaging spectroradiometer) 자료와 동중국해 북부해 역에의 현장 관측치를 이용하여 동중국해에서 탁한 해수의 수평 분포에 대한 동 하계 변동 규모를 정량화하고자 하였다. 국립수산과학원에서 2001년 6월부터 실시간 직접 수신한 MODIS 위성의 36개 채널 자료 중, 공간해상도가 250m인 채널 1(620~670nm) 및 공간해상도 500m인 채널 4(545~565nm)와 채널 3(459~479nm)을 합성한 RGB(red, green, blue) 디지털...