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다물체동역학기법을 이용한 진공 회로차단기의 캠윤곽 최적설계
장진석, 손정현, 유완석, Jang. Jin-Seok, Sohn. Jeong-Hyun, Yoo. Wan-Suk 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 6 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 2011, Vol.35 No.7 723-728 (6 pages)
진공회로차단기의 성능이 스프링조작기에 많이 좌우되기 때문에, 스프링조작기의 해석이 요구된다. 본 연구에서는 스프링의 특성시험을 먼저 수행한 후, 시험결과를 RecurDyn 프로그램을 이용한 컴퓨터시뮬레이션 스프링모델링에 이용하였다. 개발된 진공회로차단기의 다물체동역학 모델을 이용하여 차단기의 스템변위와 샤프트 회전각에 대한 시뮬레이션 하였으며, 시뮬레이션 결과를 시험과 비교 검증하였다. 검증된 다물체동역학 모델을 사용하여 차단속도를 증가시키기 위한 캠의 최적윤곽을 얻었다. -
평면 캠-링크 복합 기구용 설계 소프트웨어 개발
양현익, 유호윤, Yang. Hyun-Ik, Yu. Ho-Yune 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 7 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 1999, Vol.16 No.1 125-131 (7 pages)
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Hermite 곡선을 이용한 자동차 엔진 캠 형상의 최적 설계에 관한 연구
김도중, 김원현 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 12 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 1998, Vol.6 No.4 129-140 (12 pages)
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OHV형 밸브트레인의 동특성 해석 및 최적 캠 형상설계에 관한 연구
김도중, 윤수환, 박병구, 신범식 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 13 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 1996, Vol.4 No.1 110-122 (13 pages)
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DRRD 캠 형상 최적 설계를 위한 다항식 합성법과 캠 로우브 면적에 미치는 형상 계수들의 영향
김도중, 박성태 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 13 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 1994, Vol.2 No.4 59-71 (13 pages)


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