주제분류
자료유형
등재정보
전체 선택해제
총 28건 검색
본문검색 결과만 보기
-
The Design Review for Lubrication System of an Internal Combustion Engine
전상명, Chun. Sang-Myung 한국윤활학회 윤활학회지 9 Pages
한국윤활학회 윤활학회지 2010, Vol.26 No.3 175-183 (9 pages)
초기 엔진 개발 단계에서 양질의 엔진 개념 설계를 얻기 위해 가장 중요하게 다루는 분야가 엔진윤활시스템 설계라는 것은 지나친 말이 아니다. 그러므로 초기 개념설계 후 엔진제작에 앞서 초기 설계된 윤활시스템과 그 관련 부품에 대한 시스템 윤활해석을 수행하는 것은 필수적이다. 따라서, 본 논문에서는 초기 개념 설계된 2.0 L DOHC엔진에 대한 엔진 베어링과 윤활시스템에 대하여 수치해석적으로 유로망 해석을 하여 설계검증을 한 결과를 기술하고자 한다. -
Simulation Study for Engine Friction Reduction through the Enhancement of Temperature Distribution along Cylinder Liner in a Heavy Duty Diesel Engine
박수열, Park. S.Y. 한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 8 Pages
한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 2012, Vol.16 No.6 11-18 (8 pages)
대형 상용 엔진에서 발생하는 유효 도시 마력의 약 4~15%는 마찰 손실을 통해서 사라지며 마찰 손실 중 약 40~55%는 엔진 실린더와 피스톤 사이의 마찰에 의하여 발생하여, 엔진 전체에서 발생하는 마찰 손실 중 가장 많은 부분을 차지하고 있다. 이 연구에서는 엔진 실린더 라이너의 온도 분포 개선을 통해 라이너를 따라 유막을 형성하고 있는 윤활유의 적정 점성을 유지시키는 방법을 제시하고자 한다. 피스톤-라이너에서 발생하는 마찰 특성은 피스톤의 행정 위치에 따라서 접촉 마찰과 유막에 의한 마찰로 구분되며 이에 따라...