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상대수직속도를 고려한 파랑중 선박의 슬래밍 충격하중 및 응답 계산
최문관, 박인규, 구원철, Choi. Mun-Gwan, Park. In-Kyu, Koo. WeonCheol 대한조선학회 大韓造船學會 論文集 7 Pages
대한조선학회 大韓造船學會 論文集 2014, Vol.51 No.6 503-509 (7 pages)
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함정의 최적 구조 설계에 관한 연구
서승일, 손건호, 박명규, Seo. Seung-Il, Son. Keon-Ho, Park. Myung-Kyu 대한조선학회 大韓造船學會 論文集 13 Pages
대한조선학회 大韓造船學會 論文集 2002, Vol.39 No.1 100-112 (13 pages)
함정은 선급의 규정을 받지 않고 독자적인 기준을 가지고 설계된다. 본 연구는 함정 설계에 적용되는 가장 권위 있는 기준이라고 할 수 있는 미해군의 규정을 중심으로 그 특성과 개념을 소개하고, 개별적인 기준이 구조 설계 시에 반영되었을 때의 설계 결과에 대해 분석함으로써 설계자가 규정식 적용의 영향을 파악하는데 도움을 주고자 하였다. 또한 함정의 최적 구조 설계를 위하여 미해군 규정에 기초하고 구조 해석 이론을 접목한 최적 설계 방법을 제시하고, 실제 함정에 대해 적용하여 봄으로써 제시된 방법의 유용성을 보였다.... -
STEP AP218 방법에 따른 중앙단면 2차원 정보의 3차원 구조 모델로 매핑
황호진, 한순흥, Hwang. Ho-Jin, Han. Soon-Hung 대한조선학회 大韓造船學會 論文集 10 Pages
대한조선학회 大韓造船學會 論文集 2001, Vol.38 No.4 56-65 (10 pages)
선박의 중앙단면 구조 모델을 표현하는 표준화된 정보 처리 체계가 STEP AP218이다. 이는 선체 모델을 3차원으로 표현하기에 적절한 환경을 제공하고 있으나, 아직 조선소나 선급에서는 도면이나 2차원 정보를 통해 정보 교환을 하고 있는 실정이다. 본 연구에서는 2차원 정보를 STEP AP218 구조 모델로 변환하기 위하여 AP218 자료 구조를 분석하여 정리하였고, 한국선급에서 사용하고 있는 KR-TRAS의 중앙단면 2차원 정보를 분류하고, KR-TRAS에는 표현되어 있지 않은 횡부재 정보를 일부 확장하여 사용하였다. AP218과 KR-TRAS의 두...