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The History of the Korean Science Curriculum and the Introduction of the Present 2015 Science Curriculum
Ha Minsu 이화여자대학교 교과교육연구소 교과교육학연구 14 Pages
이화여자대학교 교과교육연구소 교과교육학연구 2017, 제 21권 3호 1 171-184 (14 pages)
The purpose of this study is to identify the history of the science curriculum in Korea and to review the science curriculum launched in 2015. Science has become an independent subject from the secondary curriculum for the purposes of developing Korean industry. The third curriculum was published by revising the second curriculum and adding an academic focus. The third curriculum was revised to create the fourth curriculum by introducing the notion of a human-centered curriculum, which is mainly... -
폐열 이용 폐쇄형 해양온도차발전 사이클의 성능
이호생, 정동호, 홍석원, 김현주, Lee. Ho-Saeng, Jung. Dong-Ho, Hong. Seok-Won, Kim. Hyeon-Ju 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 5 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 2011, Vol.25 No.1 80-84 (5 pages)
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습냉매를 적용한 증기-증기 이젝터용 OTEC 시스템의 성능비교
윤정인, 손창효, 김영복, 예병효, 하수정, 이호생, 김현주, Yoon. Jung-In, Son. Chang-Hyo, Kim. Young-Bok, Ye. Byung Hyo, Ha. Su-Jeong, Lee. Ho-Saeng, Kim. Hyeon-Ju 한국태양에너지학회 한국태양에너지학회 논문집 6 Pages
한국태양에너지학회 한국태양에너지학회 논문집 2014, Vol.34 No.4 51-56 (6 pages)
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증기-증기 이젝터를 적용한 OTEC 시스템 성능의 수치적 분석
윤정인, 손창효, 예병효, 하수정, 최인수, 이호생, 김현주, Yoon. Jung-In, Son. Chang-Hyo, Ye. Byung-Hyo, Ha. Soo Jeong, Choi. In-Soo, Lee. Ho-Saeng, Kim. Hyeon-Ju 한국태양에너지학회 한국태양에너지학회 논문집 6 Pages
한국태양에너지학회 한국태양에너지학회 논문집 2014, Vol.34 No.4 45-50 (6 pages)
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R717용 고효율 해양온도차 발전 사이클의 엑서지 분석
윤정인, 손창효, 양동일, 김현욱, 김현주, 이호생, Yoon. Jung-In, Son. Chang-Hyo, Yang. Dong-Il, Kim. Hyeon-Uk, Kim. Hyeon-Ju, Lee. Ho-Saeng 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 7 Pages
한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 2013, Vol.37 No.8 829-835 (7 pages)
본 논문은 제안된 고효율 R717용 해양온도차 발전 시스템의 운전변수에 대한 최적의 설계를 위해 엑서지 효율을 이론적으로 분석하였다. 본 연구에서 고려된 작동변수로는 증발기 출구압력, 고단터빈 출구압력, 응축기 입구압력 그리고 냉각기 출구건도이다. 분석한 결과를 요약하면 다음과 같다. R717용 OTEC 발전 사이클의 증발기 출구압력, 냉각기 출구건도가 증가할수록 엑서지 효율은 증가한다. 그러나 고단터빈 출구압력, 응축기 입구압력이 증가할수록 엑서지 효율이 감소한다. 그리고 이러한 작동변수들 중에서 증발기 출구압력이... -
암모니아 작동유체를 이용한 해수온도차발전용 8kW급 구심터빈의 설계 및 CFD 성능해석
모장오, 차상원, 김유택, 임태우, 이영호, Mo. Jang-Oh, Cha. Sang-Won, Kim. You-Taek, Lim. Tae-Woo, Lee. Young-Ho 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 6 Pages
한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 2012, Vol.36 No.8 1030-1035 (6 pages)
본 연구에서는 OTEC에 적용가능한 구심터빈을 대상으로 암모니아를 적용하여 8kW급 구심터빈의 설계 및 CFD 해석을 수행하였다. 구심터빈은 스크롤 케이싱, 18개의 베인노즐, 13개의 로터 블레이드로 구성된다. 질량유량과 입구온도는 0.5kg/s와 $25^{circ}C$이며, 가변회전수 12,000~36,000 rpm 범위내에서 9가지 조건에 대해 해석을 수행하였다. 회전수 변화에 따른 해석결과, 설계회전수 24,000 rpm에서 최대효율점을 보였으며, 이때 최고효율은 88.66 %, 출력은 8.52kW이다. 향후, 팽창비가 1.4~1.5 정도의 범위를 갖도록 최적설계... -
폐쇄형 해양온도차발전 사이클 효율 향상 방안
이호생, 김현주, 정동호, 문덕수, Lee. Ho-Saeng, Kim. Hyeon-Ju, Jung. Dong-Ho, Moon. Deok-Soo 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 7 Pages
한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 2011, Vol.35 No.1 46-52 (7 pages)
본 연구에서는 폐쇄형 해양온도차발전 효율 향상 방안으로 재열기, 재생기 및 다단 터빈을 적용하여 각 사이클 성능을 비교 분석하였다. 기화기 증발 열원으로 $26^{circ}C$의 해양표층수를 이용하고 응축기 냉각 열원으로 $5^{circ}C$의 해양심층수를 이용하는 것으로 가정하였고, 작동유체로는 암모니아를 적용하였다. 3가지 효율 향상 방안에 대한 사이클 효율, 응축기 및 증발기 용량 등 사이클 성능을 비교 분석하였다. 기본 폐쇄형 해양온도차발전 사이클에 재생기를 적용하기 위해서 사이클 시뮬레이션을 수행한 결과, 재생기... -
발전소 온배수를 이용한 1MW급 폐쇄형 해양온도차발전 성능해석
김현주, 이호생, 정동호, 문덕수, Kim. Hyeon-Ju, Lee. Ho-Saeng, Jung. Dong-Ho, Moon. Deok-Soo 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 7 Pages
한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 2010, Vol.34 No.4 470-476 (7 pages)
발전소 온배수 및 폐열을 이용한 1 MW급 폐쇄형 해양온도차발전 사이클에 대한 성능을 비교 분석하였다. 폐쇄형 해양온도차발전 사이클에 대한 열역학적 모델은 랭킨 사이클이고, 기화기 증발 열원으로 발전소 온배수를 이용하여 사이클 효율, 기화기 및 응축기 열량 등 사이클 성능을 비교 분석하였다. 발전소 온배수 온도가 증가함에 따라 기화기 내 증발 포화압력은 상승하게 되고 그로 인해 사이클 효율은 증가하였고, 총 출력 1 MW에 필요한 기화기 및 응축기 용량은 감소하였다. 따라서 발전소 온배수는 폐쇄형 해양온도차발전에서...
