주제분류
자료유형
등재정보
전체 선택해제
총 10건 검색
본문검색 결과만 보기
-
EN 1991-2 traffic loads design charts for closed rib orthotropic deck plate based on Pelikan-Esslinger method
Vlasic. Andjelko, Radic. Jure, Savor. Zlatko 테크노프레스 Steel & Composite structures : an international journal 21 Pages
테크노프레스 Steel & Composite structures : an international journal 2009, Vol.9 No.4 303-323 (21 pages)
-
Improvements to the analysis of floorbeams with additional web cutouts for orthotropic plated decks with closed continuous ribs
De Corte. Wouter, Van Bogaert. Philippe 테크노프레스 Steel & Composite structures : an international journal 18 Pages
테크노프레스 Steel & Composite structures : an international journal 2007, Vol.7 No.1 1-18 (18 pages)
-
폴리머 콘크리트 포장을 적용한 강바닥판의 피로응력에 관한 해석적 연구
한범진, 윤상일, 최병진, 최진웅, 박선규, Han. Bum-Jin, Yoon. Sang-Il, Choi. Byung-Jin, Choi. Jin-Woong, Park. Sun-Kyu 한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 10 Pages
한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 2014, Vol.18 No.5 68-77 (10 pages)
본 연구에서는 초박층 교면포장으로 폴리설파이드 에폭시 폴리머 콘크리트 포장을 선정하여, 에폭시 아스팔트 포장, SFRC 포장과의 비교 분석을 통해 폴리머 콘크리트 포장이 강바닥판의 피로응력범위에 어떠한 영향을 미치는 지 분석하였다. 강바닥판의 피로응력범위를 산정하기 위해 Abaqus를 사용한 유한요소해석을 사용하여 비교평가하였으며, 용접부에 교축방향 및 교축직각방향의 다축응력이 발생하는 점을 감안하여 Signed Von-Mises 응력을 도입하여 피로 검토에 활용하였다. 강바닥판의 피로응력범위를 산정하기 위해 Abaqus를... -
개단면리브를 갖는 강바닥판 교량의 국부거동 분석 및 피로균열 보강방안
이성진, 경갑수, 이희현, 전준창, Lee. Sung Jin, Kyung. Kab Soo, Lee. Hee Hyun, Jeon. Jun Chang 한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 12 Pages
한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 2013, Vol.17 No.2 33-44 (12 pages)
강바닥판의 구조상세에 대하여 많은 연구가 이루어지고 있으나, 대부분의 연구가 표준형의 U-rib를 대상으로 실시되었을 뿐, 강바닥판 건설초기의 개단면리브형식에 대한 연구는 미진한 것으로 조사되었다. 본 연구에서는 공용연수 31년된 개단면세로리브형식의 강바닥판 교량의 피로균열 발생 원인을 조사하기 위하여 실교통류하에서의 계측 데이터를 통하여 대상구조상세의 거동 특성을 분석하였다. 또한 상세구조해석을 통하여 대상교량을 통과하는 대표트럭하중을 추정하고, 상세영향면해석을 이용하여 대상구조상세의 응력 및... -
벌크헤드 플레이트가 부착된 강바닥판교의 피로상세 개선 연구
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 2004, Vol.18 No.1 22-27 (6 pages)
-
강상판교의 다단계 최적설계
조효남, 정지승, 민대홍 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 11 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2001, Vol.14 No.2 237-247 (11 pages)
강상판교는 부재수가 많고 구조적 거동이 복잡하여 재래적인 단일수준 (CSL) 알고리즘을 이용하여 최적화하는 것이 매우 어렵기 때문에 본 연구에서는 강상판교를 효율적으로 최적화하기 위해 다단계 최적설계 (MLDS) 알고리즘이 제안되었다. 강상판교를 주형과 강상판으로 나누기 위해 등위법이 사용되었고, 시스템 최적화를 위하여 설계 변수를 줄이는 분해법이 사용되었다. 효율적인 최적설계를 위해 다단계 최적설계 알고리즘은 제약조건 소거기법(Constraint Deletion)과 응력 재해석 같은 근사화 기법을 도입하였다. 변위해석을... -
하중재하 패턴을 고려한 강바닥판의 정적거동 평가
김석태, 허영, Kim. Seok Tae, Huh. Young 한국구조물진단유지관리공학회 구조물진단학회지 9 Pages
한국구조물진단유지관리공학회 구조물진단학회지 2011, Vol.15 No.2 98-106 (9 pages)
강박스거더의 바닥틀은 바닥강판, 종방향 리브 및 횡방향 리브로 구성된다. 강바닥판 교량은 용접 접합부의 개소가 많고 중차량 접지하중과 반복응력의 증가에 의해 피로손상의 발생 가능성이 매우 높다. 일반적으로 강바닥판의 피로균열은 중차량 트럭하중의 반복적인 재하하중으로 인한 국부응력에 의하여 발생한다. 또한 중차량 통행량의 증가 및 통행차량의 대형화는 피로균열 발생 가능성을 촉진한다. 따라서 교량에 영향을 미치는 실제 통행 차량하중의 하중재하 패턴을 고려한 하중 접지면적에 따른 교량의 거동을 정확히 평가하는... -
강구조상세부의 피로저항능력 개선을 위한 응력완화홀 적용성 평가
정경섭, 남승훈, 김경남, 양건봉, Jung. Kyoung Sup, Nam. Seung Hoon, Kim. Kyoung Nam, Yang. Keon Bong 한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 11 Pages
한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 2013, Vol.25 No.5 451-461 (11 pages)
강교량에는 외력에 대해 저항하는 부재의 좌굴 등의 변형을 구속시키기 위한 여러 상세부들이 존재한다. 이들 상세부는 상호 교차하는 부재들로 구성되고 제작의 용이성, 용접결함의 원천적 배제 및 응력집중을 완화시키기 위해 스켈럽을 이용해 왔다. 본 연구에서는 교차부에 발생되는 응력집중으로 상세범주 D등급 이하를 갖게 되는 강교량 상세부의 피로저항 능력을 상세범주 C등급 이상으로 개선시키는 방안으로 응력완화홀(SRH)을 제안하였다. 적절한 크기 및 위치의 SRH 효과를 확인하고 이를 강바닥판교의 U-rib와 가로보 교차부에... -
주행차량에 따른 개단면 강바닥판 교량의 국부거동 특성
이성진, 경갑수, 박진은, 이희현, Lee. Sung-Jin, Kyung. Kab-Soo, Park. Jin-Eun, Lee. Hee-Hyun 한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 8 Pages
한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 2012, Vol.24 No.1 101-108 (8 pages)
강바닥판 교량은 비교적 얇은 강판이 사용되며, 가로 세로리브 및 가로보 등의 구조부재가 용접에 의해 복잡한 형상으로 조립되므로 용접에 의한 변형과 결함이 발생할 가능성이 매우 높고, 용접연결부에서의 응력 상태가 매우 복잡하다. 또한 실제 강바닥판 교량에서의 피로균열은 주부재보다 2차부재와의 용접연결부에서 발생되고 있다. 그러나 강바닥판교량 설계시에는 대부분 주부재에 대한 응력 평가가 이루어지고 있으며, 피로균열이 발생하는 구조상세에 대한 상세 응력 평가 및 특성 분석은 거의 검토되고 있지 있다. 본...