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하이브리드 연소기의 산화제 주입기 배열 특성에 따른 반응유동장 해석
조성찬, 김수종, 이승철, 김진곤, 구자예, 문희장, Cho. Sung-Chan, Kim. Soo-Jong, Lee. Seung-Chul, Kim. Jin-Kon, Koo. Ja-Yae, Moon. Hee-Jang 한국추진공학회 한국추진공학회지 11 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2005, Vol.9 No.2 78-88 (11 pages)
산화제 주입기 배열 변화에 따른 End-Burning 하이브리드 연소기의 연소실 내부 유동장의 특성 및 온도장 분포도의 경향을 파악하기 위해 수치해석적 연구를 수행하였다. 스월을 동반하는 하이브리드 연소실내 확산 화염의 주요 거동을 얻기 위해 7가지의 다른 O/F 비를 갖는 연소의 기본 특성을 분석하였다. 산화제 주입기의 위치 변화 및 공급방식이 연료와 산화제의 혼합율을 크게 지배하고 온도분포에도 강한 영향을 미치는 것을 확인할 수 있었다. 본 연구에 사용된 여러 산화제 주입기 배열중에서 counter rotating 유동을... -
연소해석을 이용한 충돌형 제트분사기의 연소 안정성 평가에 관한 수치적 연구
최효현, 손채훈, Choi. Hyo-Hyun, Sohn. Chae-Hoon 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2010, Vol.14 No.5 24-31 (8 pages)
연소 안정성을 평가하였다. 충돌형 분사기로는 F(fuel)-O(oxidizer)-O-F형 분사기를 채택하였다. 본 연구에서는 연료와 산화제의 제트 혼합과정이 지배적이라는 가정하에 순간 화학 반응 모델을 채택하여 수치해석을 수행하였다. 선행 연구를 통해 제안된 방법론을 토대로 모델 연소실 형상이 설계되고 연소실 작동 조건이 결정되었다. 본 연구에서 제시한 방법을 토대로 얻은 연소 안정성 경계는 공기 분사 음향 실험과 연소 실험결과와 정성적으로 잘 일치하였다. 연료와 산화제의 분사와 혼합이 연소 불안정 유발에 지배적인 경우, 본...
