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Development of a Practical Rutting Characterization Method for Bituminous Mixtures
Kim. Nakseok 한국재난정보학회 한국재난정보학회논문집 8 Pages
한국재난정보학회 한국재난정보학회논문집 2014, Vol.10 No.1 25-32 (8 pages)
재료시험의 주 목적은 작용되는 하중과 기후조건을 포함하여 현장조건과 가급적으로 유사한 조건하에서 모사하는 것이다. 또한 시험법은 쉽고 저렴하며 시험을 수행하기 간단하며 시험결과가 효율적 이어서 많은 기관에서 표준시험법으로 수용할 수 있어야한다. 본 연구에서는 이러한 내용에 근거하여 새로운 시험법인 구속응력을 가진 반복 축 하중시험이 아스팔트 콘크리트 혼합물의 소성변형 시험으로 개발되었다. 본 연구에서 제시하는 소성변형 시험은 다양한 구조해석과 현장 데이터의 분석을 근거로 개발되었다. 본 아스팔트... -
Evaluation of the Effect of Aggregate Structure on Rutting Performance of Asphalt Pavement
김부일, Kim. Boo-Il 한국도로학회 한국도로학회논문집 13 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2007, Vol.9 No.4 135-147 (13 pages)
아스팔트 포장에서의 골재분리(segregation)는 혼합물 내의 굵은골재와 잔골재가 고르게 분포하지 않은 결과이며, 균열, 레블링(raveling), 박리(stripping)와 같은 조기 파손을 야기한다. 그러나 소성변형에 대한 골재분리의 효과는 아직까지 제대로 규명되지 못하고 있다. 본 연구에서 수행된 실험 및 분석 결과, 아스팔트 포장의 소성변형은 혼합물의 골재분리보다는 혼합물 내의 골재 구조에 더 큰 영향을 받음을 알 수 있었다. 또한 굵은골재의 체적이 증가함에 따라 혼합물의 소성변형 저항성은 증가하였다. 그러나 이러한 현상은... -
Use of a domestic Korean black goat (Capra hircus coreanae) with its chest crayon-harnessed in detecting estrus of Himalayan tahrs (Hemitragus jemlahicus)
Hwanyul Yong, Eunsong Lee* 대한수의학회 Journal of Veterinary Science 6 Pages
대한수의학회 Journal of Veterinary Science 2014, 제 15권 제 3호 12 427-432 (6 pages)
The reliability of a Korean black goat (Capra hircus coreanae) to detect estrus in Himalayan tahrs (Hemitragus jemlahicus) for an artificial breeding program was investigated. Estrus in six female Himalayan tahrs was synchronized using fluorogestone acetate (FGA) sponges. Thirteen days later, 200 IU of PMSG and 100 IU of hCG were injected before removing the sponges and simultaneously injecting 5 mg of PGF2α the next day. Penetration of the cervical canal and the thickness and location of red... -
휠트래킹 시험을 통한 토목섬유시트 보강 아스팔트포장의 소성변형 거동특성 평가
조삼덕, 이대영, 김진환, 김남호, Cho. Sam-Deok, Lee. Dae-Young, Kim. Jin-Hwan, Kim. Nam-Ho 한국토목섬유학회 한국토목섬유학회 논문집 8 Pages
한국토목섬유학회 한국토목섬유학회 논문집 2003, Vol.2 No.3 39-46 (8 pages)
국내 도로포장의 주요 파손형태는 주변환경 및 반복교통하중 조건에 의한 소성변형, 피로균열, 반사균열, 온도균열 등이 있는데, 포장이 설계수명에 도달하기 이전에 주로 발생하며 이로 인한 도로포장의 유리관리에 막대한 국가예산이 낭비되고 있는 실정이다. 본 연구는 토목섬유를 보강한 아스팔트 포장 시스템을 평가하는 것으로 이를 위해 아스팔트 포장 소성변형에 대한 토목섬유의 보강효과를 분석하고자 휠트래킹 시험을 수행하였으며, 토목섬유 보강에 따른 토목섬유와 아스팔트 혼합물의 거동특성을 고찰하였다. -
디지털 비디오카메라를 이용한 도로노면정보 추출
장호식, Jang. Ho Sik 한국측량학회 한국측량학회지 9 Pages
한국측량학회 한국측량학회지 2005, Vol.23 No.1 9-17 (9 pages)
본 연구는 디지털 비디오카메라를 이용하여 아스팔트 콘크리트 포장의 노면을 촬영하고 획득된 영상을 분석함으로써, 대상 도로노면의 정보를 추출하는데 그 목적이 있다. 먼저, 수치영상처리에 의한 도로노면정보의 정확도를 분석하기 위해 기준점 측량에 의한 성과와 비교·분석하였다. 그 결과, X방향으로 0.0427m, Y방향으로 0.0527m, Z방향으로 0.1539m의 평균오차를 나타내었으며, 이는 축척 1/1,000 이하의 지도제작 및 GIS 자료로 충분히 활용성이 있는 것으로 판단된다. 또한, 처리된 수치영상을 분석하여 도로노면의 평가를... -
Evaluation of the Asph81t Mixture Performance with Waste Materials
Lee. Kwan-Ho, Lovell. C 한국지반공학회 韓國地盤工學會誌 18 Pages
한국지반공학회 韓國地盤工學會誌 1996, Vol.12 No.3 17-34 (18 pages)
제작하였고, dynamic creep 실험을 수행하였다. Pyrolyzed carbon black과 Furnace slag의 사용은 Marshall stability를 증가시켰고, 비교적 높은 온도(5$0^{circ}C$)와 137.gkpa의 구속 압력하에서 아스팔트 콘크리트의 시간에 따른 변형률을 감소시켰고, 또한 시간에 따른 아스팔트 콘크리트의 stiffness감소 비율을 줄여주는 역할을 하였다. 본 실험결과로 부터 첨가제로서의 pyrolyzed carbon black과 굵은 골재로서의 slag의 사용은 Marshall stability, stiffness, rutting resistance에 좋은 결과를 나타내는 것으로 밝혀졌다. -
수치영상을 이용한 도로 노면관리시스템 개발
서동주, Seo. Dong-Ju 한국지리정보학회 한국지리정보학회지 12 Pages
한국지리정보학회 한국지리정보학회지 2007, Vol.10 No.1 35-46 (12 pages)
본 연구에서는 수치영상을 이용하여 아스팔트 콘크리트포장 도로를 대상으로 차량에 비디오 카메라를 설치하여 도로에서 일정하게 차량속도를 유지하면서 촬영된 수치 영상정보로 객체 지향적인 언어인 Delphi를 이용하여 도로노면정보(균열, 소성변형, 종평탄성)를 획득할 수 있는 도로노면 관리시스템을 개발하고, 개발된 시스템은 동영상 및 그래프를 이용하여 시각화 효과를 증진시킬 수 있도록 하였다. 다중영상표정과 광속조정법에 의해 결정된 도로노면의 3차원 좌표의 정확도를 분석한 결과 표준 오차의 평균은 X방향으로...
