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Thermodynamic model for prediction of performance and emission characteristics of SI engine fuelled by gasoline and natural gas with experimental verification
Mehrnoosh. Dashti, Asghar. Hamidi Ali, Asghar. Mozafari Ali 대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 13 Pages
대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 2012, Vol.26 No.7 2213-2225 (13 pages)
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비성형 고형연료를 이용한 Pilot sclae 가스화 시스템 특성 연구
박세원, 서용칠, 이장수, 이상엽, 오종혁, 구재회, 박영수 한국열환경공학회 한국열환경공학회 학술대회지 8 Pages
한국열환경공학회 한국열환경공학회 학술대회지 2017년 춘계 14 146-153 (8 pages)
산업혁명 이후 도시화 및 산업화에 의해 전 세계적으로 기후 변화 및 화석 연료 고갈 등의 문제가 대두되고 있으며 이러한 문제로 인해 지속 가능 발전 및 신재생 에너지에 대한 관심이 증대되고 있는 실정이다. 특히 한국의 경우, 대부분의 에너지원을 수입에 의존하고 있으며 이에 따라 신재생 에너지에 대한 연구가 필수적으로 이루어 져야 한 다고 판단된다. -
EGR관 형상이 가변형상 과급기를 장착한 디젤엔진의 EGR 특성에 미치는 영향
정수진, 정재우, 강정호, 강우, Jeong. Soo-Jin, Chung. Jae-Woo, Kang. Jeong-Ho, Kang. Woo 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 9 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2007, Vol.15 No.2 65-73 (9 pages)
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불꽃점화 반켈 로터리 기관의 성능 시뮬레이션
채재우, 이상만, 전영남, 김규정, 정영식 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 10 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 1993, Vol.1 No.1 80-89 (10 pages)
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열역학적 물성치 모델에 의한 스파크 점화기관의 연소특성에 관한 연구
한성빈, Han. Sung Bin 한국에너지공학회 에너지공학 6 Pages
한국에너지공학회 에너지공학 2014, Vol.23 No.1 75-80 (6 pages)
지난 최근 몇 년 동안 내연기관 엔진의 여러 가지 타입의 성능, 효율, 배기가스 특성을 잘 설명해 줄 수 있는 흥미있는 수학적인 모델이 다양하게 제시되고 있다. 이러한 다양한 양상의 엔진 작동의 모의실험에 있어서 주요한 요소가 엔진 연소 과정의 모델이다. 연소모델은 주로 세 가지 분류로 세분화 되어지고 있다. 즉, 제로 차원적, 유사 차원적, 다차원 모델로 나눌 수 있다. 제로 차원모델은 열역학 제1법칙에 근거하여 만들어졌고, 시간은 단지 독립 변수이다. 본 연구는 제로 차원 모델에 의하여 스파크 점화 기관의 연소 특성을...
