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알루미나이징한 Fe-2Cr-1Mo 강의 N2/H2O/H2S 혼합가스 분위기 하에서 고온 부식
김민정, 이동복 한국열환경공학회 열환경공학 8 Pages
한국열환경공학회 열환경공학 2019, 제 14권 2호 4 26-33 (8 pages)
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Renewable Energy Education: An Example of Implementation
Park DoYong, Jo Jin 에너지기후변화교육학회 에너지기후변화교육 17 Pages
에너지기후변화교육학회 에너지기후변화교육 2011, 제 1권 제 1호 10 89-105 (17 pages)
The purpose of this paper is three-fold: First, given the limited energy resources worldwide, the world is concerned about the depletion of fossil fuels and makes an orchestrated effort to discover alternative energy resources across countries. Thus, with the relevant review of literature, the paper stressed the importance of energy education in K-12. Second, with a lack of appropriate energy education curriculums and activities for renewable energy education, this paper introduced an... -
An overview of new oxidation methods for polyacrylonitrile?based carbon fibers
Hye Kyoung Shin, Mira Park, Hak-Yong Kim and Soo-Jin Park 한국탄소학회 Carbon Letters 8 Pages
한국탄소학회 Carbon Letters 2015, Vol.16 No.1 2 11-18 (8 pages)
The process of oxidizing polyacrylonitrile (PAN)-based carbon fibers converts them into an infusible and non-flammable state prior to carbonization. This represents one of the most important stages in determining the mechanical properties of the final carbon fibers, but the most commonly used methods, such as thermal treatment (200°C to 300°C), tend to waste a great deal of process time, money, and energy. There is therefore a need to develop more advanced oxidation methods for PAN precursor... -
다단 마이크로터빈에서 단수 변화에 따른 터빈의 성능에 관한 실험적연구
조종현, 조수용, 최상규, Cho. Chong-Hyun, Cho. Soo-Yong, Choi. Sang-Kyu 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2005, Vol.33 No.12 76-82 (7 pages)
본 연구에서는 축류형 마이크로터빈의 단 수를 단 단에서부터 최대 6단까지 변경하면서 각 단에서의 공력특성을 측정하였다. 실험에 사용된 마이크로터빈은 터빈입구에서 유량계수가 2.0, 부하계수가 3.25이며 유로의 평균직경이 25.8mm인 소형 축류형 다단터빈이 적용되었다. 정익과 동익의 솔리디티는 0.67~0.75 범위의 값이 적용되었으며 입구에 일정한 질유량과 전압력으로 조정한 후에 터빈의 부하를 변경하면서 탈설계 영역에서의 공력특성을 측정하였다. 본 실험에서는 단 당 최대 2kW/kg/sec의 비출력이 얻어졌으나 단수의 증가에... -
터빈입사각에 따른 회전하는 터빈의 성능에 관한 실험적 연구
조종현, 조수용, 조태환, Cho. Chong-Hyun, Cho. Soo-Yong, Cho. Tae-Hwan 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 9 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2004, Vol.32 No.9 94-102 (9 pages)
본 연구에서는 회전하는 터빈에서 입사각을 변경하면서 성능을 측정하여, 최적의 입사각을 찾기 위한 실험적 연구를 수행하였다. 입사각은 터빈 익형의 설계에 중요한 설계변수이기 때문에 최적의 입사각을 찾기 위한 실험적 연구가 많이 수행되었었다. 하지만 대부분의 연구가 직선형이나 환형의 케스케이드에서 수행되었기에 이러한 실험장치에서 얻어진 최적의 입사각을 회전하는 터빈에 적용하는 것은 문제가 없다. 따라서 본 연구에서는 회전하는 터빈에서 입사각의 변경에 다른 성능을 측정하여 최적의 입사각을 얻고자 하였다.... -
터빈성능시험에서 측정변수의 불확도 파급에 관한 연구
김은종, 조수용, Kim. Eun-Jong, Jo. Su-Yong 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 8 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2003, Vol.31 No.8 107-114 (8 pages)
본 연구에서는 터빈 전효율의 불확도에 영향을 미치는 측정변수들의 불확도에 대한 영향을 실험의 결과로부터 분석하였다. 실험에 사용된 터빈은 축류형 3차원 단단터빈으로써 평균반경에서 반동도가 0.373이며 상온저압 상태에서 실험이 수행되었다. 입구전압력과 출구전압력에 의하여 발생되는 불확도는 전효율의 불확도에 전파되는 영향이 상당히 크게 나타나므로 상온저압시험에서는 높은 정밀도를 갖는 압력계를 사용하여야 한다. 측전변수의 불확도가 효율의 불확도에 차지하는 영향은 토오크에 의하여 발생되는 불확도가 가장 크게...
