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Wireless Access Technologies for Smart Highway: Requirements and Preliminary Results
조웅, 오현서, 박병주, Cho. Woong, Oh. Hyun-Seo, Park. Byoung-Joo 한국인터넷방송통신학회 한국인터넷방송통신학회 논문지 8 Pages
한국인터넷방송통신학회 한국인터넷방송통신학회 논문지 2011, Vol.11 No.2 237-244 (8 pages)
차량통신은 통신기술과 도로/자동차기술을 융합함으로써 응용분야를 확장해왔으며, 여러 응용분야 중 중요한 한 가지가 스마트하이웨이 프로젝트이다. 스마트하이웨이는 현재의 고속도로 시스템에서 정시성, 안전성 및 편의성을 향상시킨 진보된 차세대 고속도로이다. 본 논문에서는 차량통신을 위한 무선전송기술을 스마트하이웨이에 중점을 두고 소개한다. 먼저 전제적인 통신시스템의 구조 및 기본적인 서비스/통신 요구사항에 대해 소개한 후 L2레벨 핸드오버 및 무선전송기술에 대해 논의한다. 마지막으로 WAVE시스템을 이용한... -
SMART Highway 환경에서의 사인크립션 기반 키 교환 프로토콜
김수현, 이임영, Kim. Su-Hyun, Lee. Im-Yeong 한국멀티미디어학회 멀티미디어학회논문지 10 Pages
한국멀티미디어학회 멀티미디어학회논문지 2013, Vol.16 No.2 180-189 (10 pages)
SMART Highway 사업은 첨단 IT통신과 자동차 및 도로 기술이 접목된 세계 최고수준의 빠르고 편안한 지능형 녹색도로 실현을 목표로 하고 있다. SMART Highway의 도로-자동차 기반 교통운영의 핵심기술인 VANET(Vehicular Ad-hoc Network)은 다수의 차량들이 무선통신을 이용하여 차량 간 통신 또는 차량과 RSU(Road Side Unit)사이의 통신을 제공하는 차세대 네트워킹 기술이다. 특히, 운전자의 안전에 직접적인 영향을 끼칠 수 있는 V2V 통신의 경우 차량 간의 안전한 통신을 위해 안전한 키 교환이 반드시 고려되어야 한다. 이처럼... -
삼성의 경영철학과 슬로건을 중심으로 본 기업 아이덴티티 연구
최은미, 조현신 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 20 Pages
인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2017, 제 7권 제 8호 1 1-20 (20 pages)
기업의 CI와 슬로건은 기업의 정체성을 나타내는 요소로서 단순히 제품과 브랜드 홍보만이 아닌 기업의 비전, 경영이념, 핵심가치 등을 전달하기 위한 수단으로 사용되고 있다. 이에 본 연구에서는 ‘삼성’의 경영철학과 슬로건을 중심으로 기업 아이덴티티의 변화를 살펴봄으로써 기업의 정체성 구축 에 있어서의 슬로건 및 디자인의 중요성 인식 및 IMC(Integrated Marketing Communication)관점에서 의 기업의 디자인 활동을 이해하는데 연구의 목적을 두고 있다. 연구방법은 문헌연구와 사례연구방법으로 진행하였다. 먼저... -
Effects of carbon additives on heat-transfer and mechanical properties of high early strength cement mortar
Dae-Geun Lee, Kyung Hoon Kim, Hyeong Gi Kim, Young-Seak Lee 한국탄소학회 Carbon Letters 4 Pages
한국탄소학회 Carbon Letters 2016, Vol.20 11 72-75 (4 pages)
buildings, bridges, tunnels, highway and roads are inevitably degraded by deterioration or damage. To save expense during construction and to avoid traffic congestion during repair work, it is very important to reduce construction time as much as possible. In order to reduce construction time, therefore, the setting time of mortars has to be shortened. The mortars which have short setting times are called high early strength cement mortars. These high early strength cement mortars usually have a... -
IEEE 802.11p 구현을 위한 RF 회로 설계
이세연, 이명호, Lee. Se-Yeun, Lee. Myung-Ho 한국항행학회 한국항행학회논문지 8 Pages
한국항행학회 한국항행학회논문지 2012, Vol.16 No.1 54-61 (8 pages)
차세대 ITS 환경을 위한 차량용 무선 통신 규격인 WAVE 규격은 IEEE 802.11p와 IEEE P1609 규격을 통칭하며, IEEE 802.11p의 규격제정이 마무리됨에 따라 최근 많은 연구가 진행되고 있다. 고속 차량 환경과 실내 환경의 차이는 무선 통신 채널 모델이 훨씬 가혹하다는 것이다. 따라서, 무선 통신 시스템의 설계 시 온도, 잡음, 다중 경로 페이딩과 같은 시스템의 성능을 저하시킬 수 있는 사항들을 충분히 고려하여야 한다. 본 논문에서는 IEEE 802.11p PHY/MAC을 기반으로 하는 WAVE 무선 통신 시스템을 위한 RF 회로를 설계하고 실제로... -
C-ITS 도입을 위한 ITS Station 구성방안
조순기, Jo. Sun-Gi 한국통신학회 정보와 통신 : 한국통신학회지 9 Pages
한국통신학회 정보와 통신 : 한국통신학회지 2013, Vol.30 No.11 15-23 (9 pages)
추진되고 있는 C-ITS의 동향분석을 통해 C-ITS의 아키텍처 및 ITS Station 구성내용을 정리하였다. C-ITS 핵심요소인 ITS Station의 구성방안은 유럽의 DRIVE C2X, 미국의 Connected Vehicle Program의 Model Deployment인 Safety Pilot 프로젝트, 일본의 C-ITS 추진계획, 한국의 SMART Highway 연구개발 사례를 통해 도출하였다. 국내외 C-ITS 연구개발 사례와 국내 도로교통여건 및 현 ITS 환경을 고려한 C-ITS 아키텍처와 ITS Station 구성방안을 4가지 구성요소별로 제시하였고 차량용 ITS Station과 노변 ITS Station의 주요... -
스마트하이웨이 구축을 위한 콘크리트 발전 방향
최고일, 김국한, Choi. Ko-Il, Kim. Kook-Han 한국콘크리트학회 콘크리트학회지 4 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회지 2008, Vol.20 No.5 6-9 (4 pages)
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스마트하이웨이에 적합한 장애물 탐지용 레이더 알고리즘 구현
이재균, 박재형, Lee. Jae-Kyun, Park. Jae-Hyoung 한국신호처리시스템학회 信號處理·시스템學會 論文誌 7 Pages
한국신호처리시스템학회 信號處理·시스템學會 論文誌 2012, Vol.13 No.2 106-112 (7 pages)
스마트하이웨이는 고속 주행하는 운전자에게 교통안전 개선 및 교통사고 발생률 감소, 지능적이고 편리한 주행환경을 지원하는 지능형 고속도로이다. 스마트하이웨이를 구현하기 위해 장애물, 야생동물, 고장차등과 같은 위험상황 정보 수집이 필요하다. 현재 고속도로에서 다양한 센서를 이용하여 교통정보를 수집하고, 분석하여 운전자에게 제공하고 있다. 그러나 이와 같은 기법은 다양한 정보수집의 한계, 기상여건에 따른 정확도의 결여 및 유지관리의 한계 등의 문제가 있다. 따라서 위험 정보를 수집하여 운전자에게... -
레이더의 유효 반사전력을 이용한 도로 상태 측정
박재형, 이재균, 이채욱, 이남용, Park. Jae-Hyoung, Lee. Jae-Kyun, Lee. Chae-Wook, Lee. Nam-Yong 한국신호처리시스템학회 信號處理·시스템學會 論文誌 7 Pages
한국신호처리시스템학회 信號處理·시스템學會 論文誌 2011, Vol.12 No.2 150-156 (7 pages)
스마트하이웨이는 고속 주행하는 운전자에게 교통안전 개선 및 교통사고 발생률 감소, 지능적이고 편리한 주행환경을 지원하는 차세대 고속도로이다. 스마트하이웨이를 구현하기 위해 도로조건 및 주행 중인 차량들의 상태, 기타 다양한 데이터의 수집이 필요하다. 현재 고속도로에서 광학센서(CCTV 등)를 이용하여 교통정보를 수집하고, 분석하여 운전자에게 제공하고 있다. 그러나 이와 같은 기법은 다양한 정보수집의 한계, 기상여건에 따른 정확도의 결여 및 유지관리의 한계 등의 문제가 있다. 도로상태 정보를 운전자와 자동차에게... -
주행로이탈예방지원기술 관련 경제성평가 분석
유병용, 최지은, 배상훈, Ryu. Byung-Yong, Choi. Ji-Eun, Bae. Sang-Hoon 한국ITS학회 韓國ITS學會 論文誌 13 Pages
한국ITS학회 韓國ITS學會 論文誌 2009, Vol.8 No.5 85-97 (13 pages)
지속적인 교통수요 증가로 인하여 만성적인 교통혼잡, 연료소비 증가, 대기오염과 교통사고 등의 심각한 문제가 야기되고 있다. 이러한 문제점을 해결하고자 2007년 국토해양부 주관으로 스마트하이웨이 사업이 시작되었다. 스마트하이웨이 사업 중 도로-자동차 연계기술 중 하부 기술인 주행로이탈예방지원시스템(Lane Departure Warning System : LDWS)은 운전자가 고속도로에서 고속 주행 중 차로를 이탈할 경우 운전자에게 경고를 제공하는 시스템으로 측면충돌과 도로이탈사고를 예방하는 기술이다. 본 사업을 수행하기에 앞서 본... -
Call & Response 서비스를 위한 도로정보통신 플랫폼 구상
임춘식, 이기영, 송필용, Yim. Choon-Sik, Lee. Ki-Young, Song. Pil-Yong 한국ITS학회 韓國ITS學會 論文誌 12 Pages
한국ITS학회 韓國ITS學會 論文誌 2008, Vol.7 No.5 1-12 (12 pages)
본 논문에서는 고속으로 이동하는 차량에 실시간 교통정보서비스를 연속적으로 제공하기 위하여 C&R 서비스에 대한 개념 및 서비스 시나리오를 제시하고, seamless 서비스 구현에 필요한 정보통신 요소기술들과 C&R 통신시스템의 구조와 제공방법에 대해서 기술하였다 향후, 스마트 하이웨이 서비스는 160km/h 이강 고속으로 이동하는 차량에 실시간 C&R 서비스가 이루어지는 정보통신 환경을 구축하는 개념이라 할 수 있다. 지금까지 DSRC 시스템을 기반하의 환경에서는 저속 차량과 통신이 가능하였으나, 고속 이동 환경에는 한계가... -
상이한 설계속도 도로에서의 주행속도별 불안뇌파 분석
임준범, 이수범, 주성갑, 신준수, Lim. Joon Beom, Lee. Soo Beom, Joo. Sung Kab, Shin. Joon Soo 대한토목학회 대한토목학회논문집 8 Pages
대한토목학회 대한토목학회논문집 2013, Vol.33 No.5 2049-2056 (8 pages)
정보통신의 발달로 정보화시대가 도래하면서 속도에 대한 인간의 욕구가 증가하고 있는 가운데, 교통분야에서도 이동성을 증대시키기 위한 초고속도로 건설에 대한 설계가 제기되고 있다. 본 연구는 설계속도가 120km/h를 초과하는 초고속도로 건설시 운전자가 설계속도의 수준으로 주행할 수 있는가를 분석하기 위한 연구를 수행하였다. 본 연구를 수행하기 위해서 설계속도가 상이하여 도로의 선형과 규격이 향상되면 운전자가 불안을 느끼는 주행속도도 증가하는지를 알아보았다. 실험은 피실험자 30명을 모집하여 뇌파분석기를... -
이상적 C&R 환경에서의 궤적자료를 이용한 동적 OD 구축에 관한 연구
이정우, 최기주, 박상욱, 손범수, Lee. Jungwoo, Choi. Keechoo, Park. Sangwook, Son. Bumsoo 대한토목학회 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, D. 교통공학, 도로공학, 시공관리, 정보기술, 지역 및 도시계획, 철 7 Pages
대한토목학회 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, D. 교통공학, 도로공학, 시공관리, 정보기술, 지역 및 도시계획, 철 2011, Vol.31 355-361 (7 pages)
최근 차세대 ITS로서 도로공사 주관 하에 스마트하이웨이에 대한 연구가 수행되고 있으며, 스마트하이웨이에서 교통 분야 서비스의 효과평가 입력 자료로 신뢰성 높은 동적 OD를 요구하고 있다. 이에 본 연구는 스마트하이웨이의 핵심 기술인 WAVE 통신 기술로 대표되는 C&R 통신에서 수집되는 노드 정보와 차량정보를 이용할 경우 노드정보와 차량정보를 활용하여 궤적자료 및 표본경로교통량을 산출할 수 있으며, 이를 이용하여 동적 OD를 구축하였다. 이에 대한 검증을 위해 연속류의 토이네트워크에서 1시간 OD를 임의 분포하여...
