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가스발생기 사이클 로켓엔진 성능해석 프로그램 개발
조원국, 박순영, 설우석, Cho. Won-Kook, Park. Soon-Young, Seo. Woo-Seok 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2008, Vol.12 No.5 18-25 (8 pages)
가스발생기 사이클 액체로켓엔진의 성능 해석 프로그램을 개발하였다. 본 프로그램은 구성품의 성능으로부터 시스템의 성능을 예측하는 기능을 가지며 구성품 성능은 별도의 해석이나 실험에 의한 성능결과에 근거한 모델로 평가한다. 프로그램은 기존의 개념설계 연구와 비교하여 검증하였다. 서브시스템의 성능 모델은 MC-1 엔진 설계 및 10톤 추력 엔진에 대한 시스템 해석 결과와 비교하여 적절한 결과를 주는 것으로 확인하였다. 적용 예로서 LOx/Jet-A1을 사용한 30톤급 엔진의 성능을 제시하였다. -
액체로켓엔진에 장착되는 스월 분사기의 분무 모델 개발 및 검증
문윤완, 설우석, Moon. Yoon-Wan, Seol. Woo-Seok 한국추진공학회 한국추진공학회지 14 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2007, Vol.11 No.5 37-50 (14 pages)
본 연구에서는 액체 추진제 로켓엔진의 연소기에 주로 사용되는 액체 동축 스월형 분사기의 분무특성을 예측할 수 있는 모델을 개발하여 분무 연소장을 계산하기위하여 개발된 KIVA의 환경에 적합하도록 유도하였다. 액막의 분열에는 선형 안정성 이론을 도입하여 장파와 단파의 영역을 모두 고려할 수 있는 모델을 개발하였고 점성이 고려된 수력학적 해석을 통해 초기의 액막 두께와 분무각 및 분사 속도를 예측하였다. 또한 개발된 분무 모델에 대한 난류 모델의 적합성을 평가하여 RNC $k-{varepsilon}$ 모델이 적합함을 알았다.... -
액체 로켓엔진 연소기 사용 재료의 상온 브레이징부 인장강도 특성
정용현, 류철성, 최민수 한국추진공학회 한국추진공학회지 7 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2003, Vol.7 No.4 73-79 (7 pages)
재생 냉각형 액체 로켓엔진 제작에 주로 사용되는 합금에 대하여 브레이징 접합 강도 시험 및 파단면 분석을 실시하였다. 브레이징 시 사용되는 용가재(Filler Metal)로 니켈을 주성분으로 하는 BNi-2, BNi-7를 사용하였다. 5종의 합금에 대하여 모두 12개의 시편을 제작하여 인장 강도 시험 및 금속현미경을 통한 접합면 분석을 통해 재료 및 용가재 특성을 분석하였다. 크롬동과 타 합금과의 접합 강도가 크롬/지르코늄동과 타 합금과의 접합 강도보다 높게 나왔다. BNi-2가 BNi-7보다 모재에 대한 젖음성이 보다 더 우수하여 접합면... -
액체로켓엔진 산화제 배관 시스템 전산유동해석
문인상, 문일윤, 이수용, Moon. In-Sang, Moon. Il-Yoon, Lee. Soo-Yong 한국우주과학회 韓國宇宙科學會誌 10 Pages
한국우주과학회 韓國宇宙科學會誌 2009, Vol.26 No.4 693-702 (10 pages)
액체로켓엔진의 구성품 중 하나인 산화제 라인 시스템의 3차원 모델과 유동해석을 수행하였다. 전체 시스템의 유동해석에 앞서 각 구성품들의 개별적인 유동해석과 단순화된 모델을 통해 최적의 위치를 결정하였다. 그 결과 가스발생기 라인의 입구는 압력보상이 필요하며 오리피스의 위치에 따라 출구 유동의 형태가 달라지는 것을 확인할 수 있었다. 전체적으로 해석된 라인 시스템은 주어진 요구조건을 만족하는 것으로 나타났으며 이는 실제 제품 제작과 시험을 통해 확인할 예정이다. -
액체로켓용 Unlike-doublet 인젝터의 혼합특성 연구
이인수, 정기훈, 임병직, 윤영빈, Lee. In-Su, Jung. Ki-Hoon, Lim. Byoung-Gjik, Yoon. Young-Bin 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 8 Pages
한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 2002, Vol.7 No.1 21-28 (8 pages)
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충돌제트로 생성되는 분무의 특성에 관한 연구
강보선, Kang. B.S. 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 7 Pages
한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 1997, Vol.2 No.4 22-28 (7 pages)
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재생냉각시스템의 성능예측기법에 관한 실험적 연구
정세용, 이양석, Jung. Se-Yong, Lee. Yang-Suk 한국군사과학기술학회 韓國軍事科學技術學會誌 10 Pages
한국군사과학기술학회 韓國軍事科學技術學會誌 2009, Vol.12 No.3 396-405 (10 pages)
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헬름홀쯔 공명기의 기하학적 형상과 가진 음압에 따른 감쇠 특성
송재강, 김기우, 채병찬, 고영성, 김선진, Song. Jae-Kang, Kim. Ki-Woo, Chae. Byoung-Chan, Ko. Young-Sung, Kim. Sun-Jin 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2010, Vol.38 No.10 966-972 (7 pages)
본 연구에서는 연소불안정 현상을 제어하는 수동적 기구의 하나인 음향공을 적용하여, 음향공의 설계 변수(오리피스 길이와 지름)와 가진 음압에 따른 감쇠 효과를 선형음향해석과 상온 음향시험을 통하여 연구하였다. 오리피스의 길이가 짧고, 지름이 클수록 감쇠효과가 증가하는 것을 확인하였으며 실험과 선형 음향 해석 결과가 서로 동일한 경향을 보이는 것을 확인하였다. 또한, 가진 음압의 크기가 110 dB 이상에서 감쇠 능력이 비선형적으로 감소하는 것을 확인하였으며, 음향공 오리피스의 단면적이 증가할수록 감소량이 감소하는... -
액체로켓엔진 연소기를 이용한 고고도 환경 모사용 디퓨저 시동특성 연구
이양석, 전준수, 고영성, 김유, 김선진, Lee. Yang-Suk, Jeon. Jun-Su, Ko. Young-Sung, Kim. Yoo, Kim. Sun-Jin 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2010, Vol.38 No.12 1195-1201 (7 pages)
본 연구에서는 액체 로켓 엔진의 고온 연소 가스를 이용하여 축소형 고고도 환경 모사용 초음속 디퓨저 성능 실험을 수행하였다. 실험 장치는 연소실, 진공 챔버, 디퓨저로 구성되어 있다. 고고도 환경 모사 시험은 연소실 압력이 약 26, 29, 32barg 세 조건으로 수행하였고, 세가지 조건에서 모두 디퓨저는 성공적으로 시동되었으며 진공 챔버 압력이 약 140torr로 형성하였다. 이전의 상온 고압 가스를 이용한 디퓨저의 시동 특성과 비교하였을 때 시동 압력과 압력 분포 등의 시동 특성의 경향성은 유사하였으나, 고온 환경으로 인하여...