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목포연안지역의 안개특성에 관한 연구
김도용, 이상득, 김지영, 우종택, 오재호, Kim. Do-Yong, Lee. Sang-Deug, Kim. Ji-Young, Woo. Jong-Taek, Oh. Jai-Ho 한국환경과학회 한국환경과학회지 12 Pages
한국환경과학회 한국환경과학회지 2006, Vol.15 No.7 623-634 (12 pages)
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관창의 유동특성에 관한 연구
이동명 한국화재소방학회 한국화재소방학회 논문지= Journal of Korean Institute of Fire Science & Engineering 6 Pages
한국화재소방학회 한국화재소방학회 논문지= Journal of Korean Institute of Fire Science & Engineering 2003, Vol.17 No.3 55-60 (6 pages)
본 연구에서는 관창의 유동특성예측을 위한 해석이론을 정립하고 수치해석으로부터 방수량과 방수형태를 예측하였다. 예측 데이터로부터 관창의 방수형태가 노즐과 니들의 위치에 따라 결정됨을 알 수 있었고, 관창의 유동특성은 노즐과 니들의 형상에 따라 그 특성이 결정됨을 알 수 있었다. 관창의 유동특성과 예측 데이터로부터 화재진압의 효율성을 극대화할 수 있는 새로운 관창의 모델이 제시되었다. 본 연구의 결과가 새로운 모델의 관창을 개발하는데 필요한 자료로 활용할 수 있을 것으로 보며, 또한 관창의 원천기술 확보,... -
동해의 해무 예측 시스템 연구
서장원, 오희진, 안중배, 윤용훈 한국해양학회 바다 : 한국해양학회지 11 Pages
한국해양학회 바다 : 한국해양학회지 2003, Vol.8 No.2 121-131 (11 pages)
동해안에서 지난 20년 동안 발생한 월별 안개 발생빈도와 지속시간 분석에 의하면 1월, 2월, 11월, 12월의 안개 발생빈도는 거의 전무함을 알 수 있다. 이 현상은 태백산맥으로부터 동쪽으로 경사를 이루어 복사 안개의 발생이 어려운 지형 특징을 가지고 있기 때문으로 사료된다. 반면에 안개발생빈도의 90%이상을 차지하는 봄, 여름철의 안개 발생 원인은 크게 3가지로 분류된다. 첫 번째는 증기해무로서 오호츠크해 고기압의 확장으로 찬 북동기류가 동해상으로 이류하여 발생한다. 두 번째는 이류해무로서 따뜻한 기단이 상대적으로... -
Matlab/Simulink를 이용한 SDINS의 성능 해석
홍영선, 권태환, 권용수, Hong. Young-Sun, Kwon. Tae-Hwan, Kwon. Yong-Soo 한국항행학회 한국항행학회논문지 11 Pages
한국항행학회 한국항행학회논문지 2000, Vol.4 No.2 132-142 (11 pages)
본 논문은 Matlab/Simulink로 구현된 시뮬레이터에 의한 SDINS의 성능해석에 관한 연구이다. 성능해석 모델은 중력과 코리올리스 힘이 고려되었으며, 수직축의 발산을 막기 위하여 고도계를 포함시켰다. 구현한 시뮬레이터를 사용하여 DTG와 FOG의 대표적인 관성센서를 모델로 다양한 기동패턴 하에서 자이로 오차해석이 포함된 SDINS의 성능해석을 수행했다. 또한, GUI환경을 통하여 자이로와 가속도계의 파라미터의 변화에 따른 SDINS의 성능을 시각적으로 나타냈다. -
한국 남서연안해역의 저수온 출현과 안개 형성과의 관련성에 관한 연구
윤종휘, 정희동, 조규대, 김동선, 이은방, Yun. Jong-Hwui, Jeon. Hee-Dong, Cho. Kyu-Dae, Kim. Dong-Seon, Lee. Eun-Bang 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 6 Pages
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2005, Vol.29 No.6 583-588 (6 pages)
하계 한국 남서연안 해역에는 저온수가 나타나고 안개가 자주 형성되는 것으로 알려져 있다. 본 연구에서는 저온수의 출현시기 및 장소와 이 해역에서 형성되는 안개에 미치는 저온수의 영향에 대해 조사${cdot}$분석하였다. 그 결과, 저수온역은 초여름 대흑산도 부근해역에서 나타나기 시작하여, 이것은 점차 이동하여 7월 말${~}$8월 초 진도 남서쪽 해역에 위치하고, 그 후 10월 중순경 이 해역에서 소멸된다. 그리고 이 해역에서는 주로 4${~}$8월에 안개가 발생하는데, 특히 인근해역에 비해 해면온도가 현저하게 낮은 진도해역에서... -
봄철 서해안 해무의 수치예보
한경근, 김영철, Han. Kyoung-Keun, Kim. Young-Chul 한국항공운항학회 한국항공운항학회지 7 Pages
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 2006, Vol.14 No.4 94-100 (7 pages)
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우주 비행체용 자이로 개발 현황
박영웅, 박근주, 주광혁, 이훈희, Park. Yeong-Ung, Park. Geun-Ju, Ju. Gwang-Hyeok, Lee. Hun-Hui 한국항공우주연구원 항공우주산업기술동향 9 Pages
한국항공우주연구원 항공우주산업기술동향 2007, Vol.5 No.2 58-66 (9 pages)
FOG 자이로가 많은 분야에서 사용되고 있고, 최근 새롭게 부각되어 개발을 시작하고 있는 MEMS 자이로가 있는데 아직 우주 비행체 분야에서는 적용되지 못하고 있다. 그리고, 자이로의 큰 범주로 다루어지지는 않지만 자기력을 이용해서 회전체인 로터와 고정체인 플랫폼 사이에 기계식 접촉이 전혀 없는 새로운 시스템인 ESG 자이로도 일부 상용으로 생산되고 있다. 현재까지는 기계식 자이로의 정밀도 및 안정성이 광학식 자이로보다 우수하여 많이 사용되고 있지만 최근의 개발 추세로 보면 곧 광학식 자이로의 강세가 두드러질 것으로... -
천리안위성 관성모멘트의 궤도상 측정 시험 분석
박근주, 박영웅, 최홍택, Park. Keun-Joo, Park. Young-Woong, Choi. Hong-Taek 한국항공우주연구원 항공우주기술 7 Pages
한국항공우주연구원 항공우주기술 2011, Vol.10 No.2 121-127 (7 pages)
추력기 기반 자세제어계 제어기 설계에서 인공위성의 관성모멘트는 중요한 설계 요소이다. 설계 과정에서 불확실성을 고려하기는 하지만 큰 규모의 태양전지판과 같은 유연 구조물을 가지는 정지궤도 위성의 경우 추력기의 작동 제어주기와 유연모드의 간섭을 피하기 위해 정확한 관성모멘트의 측정이 요구된다. 천리안 위성의 경우 전이궤도에서 임무궤도로 전환하기 전에 관성모멘트의 측정이 수행되었는데, 본 논문에서는 천리안위성의 관성모멘트 측정 방법을 유추해서 기술하고, 실제 궤도상 시험에서 측정된 관성모멘트 값과... -
스트랩다운 관성항법시스템 성능평가 시험
이상종, 유창선, 심요한, 김종철, Lee. Sang-Jong, Yoo. Chang-Sun, Sim. Yo-Han, Kim. Jong-Chul 한국항공우주연구원 항공우주기술 14 Pages
한국항공우주연구원 항공우주기술 2002, Vol.1 No.1 28-41 (14 pages)
관성항법시스템 및 이용 알고리즘에 대한 성능 및 오차를 평가하는 것이다. 시험은 관성항법센서의 조합을 두가지로 나누어 수행하였는데, 서로 다른 바이어스를 갖는 중급의 가속도계와 저급의 가 속도계가 사용되었으며, 자이로의 경우는 FOG(Fiber Optic Gyro)를 사용하였다(SDINS-1, SDINS-2). 관성항법시스템의 성능을 평가하기 위해서 두가지의 시험이 수행되었으며, 3축 운동 시험대를 이용한 지상정지시험과 차량을 이용한 단거리 주행시험을 수행하였다. 단거 리 주행시험의 결과는 정확도 20 mm를 갖는 DGPS(Differential...