- 차광하의 온도 및 광도가 고려인삼의 광합성 및 근생장에 미치는 영향
- ㆍ 저자명
- 이종철,천성기,김요태,조재성
- ㆍ 간행물명
- 韓國作物學會誌
- ㆍ 권/호정보
- 1980년|25권 4호|pp.91-98 (8 pages)
- ㆍ 발행정보
- 한국작물학회
- ㆍ 파일정보
- 정기간행물| PDF텍스트
- ㆍ 주제분야
- 기타
인삼의 해가림개선을 위한 기초자료를 얻고자 Styrol-foam판, 송판 및 Polytex를 재료로 해가림을 설치하여 이들 해가림하의 광도 및 온도가 인삼의 광합성 및 근의 수량에 미치는 효과를 조사하였던바, 그 결과를 요약하면 다음과 같다. 1. 해가림하의 상대조도는 관행 해가림구에 비해 Styrol-foam판, 송판 및 Polytex 차광구에서 현저히 높았으며,해가림하의 최고온도도 관행구에 비해 약간 높았으나 습도는 관행 해가림구에 비해 개량해가림구에서 현저히 낮았다. 2. 엽록소의 함량은 3년생 및 4년생 인삼에서 모두 Styrol-foam 차광구에서 가장 많았고,다음이 관행 해가림구였으며, 엽록소의 함량과 광합성량간에는 정의 유의상관이 인정되었다. 3. 2$0^{circ}C$에 비해 3$0^{circ}C$에서 광합성량은 현저히 감소되었으며, 2$0^{circ}C$에서는 35,0001ux까지는 광도가 증가됨에 따라 광합성량은 현저한 직선적인 증가를 보였으나, 3$0^{circ}C$에서는 26,300 lux에서 광합성량이 최고를 나타내었고 그 이상의 광도에서는 광합성의 감소가 뚜렷하였다. 4. 근직경은 Styrol-foam판 및 Polytex 차광구에서 관행구에 비해 현저히 증가되있으며, 관행 해가림에서는 전행에 비해 후행에서의 근직경증가정도는 현저히 낮았는데, Polytex 및 Styrol-foam 판 차광구에서는 전행과 후행각의 근직경증가정도의 차이가 크지 않았다. 5. 근중증가량은 Polytex 차광구에서 가장 많았고, 다음이 Styrol-foam 판 차광구였으며, 관행 해가림구에서는 후행에서의 근중증가정도가 현저히 낮았으나, Styrol-foam 판 및 Polytex 차광구에서는 후행에서도 비교적 근중증가정도가 높았다.
Three kinds of shading materials, styrol-foam board, pine board and polytex, were examined and compared with ordinary shading, and the effects of light intensity and the temperature under the shadings on the photosynthesis and the root growth of the Korean ginseng were studied to improve the shading on the ginseng field. The amounts of photosynthesis of the ginseng leaves at 2$0^{circ}C$ were significantly larger than those at 3$0^{circ}C$ in the same light intensity. At 2$0^{circ}C$, the maximum photosynthesis occured at 35, 000 lux, but at 3$0^{circ}C$, the amount of photosynthesis was rapidly reduced by higher light intensity over 26, 200 lux. The best root growth occurred under the polytex shading and the styrol-foam board shading was also effective for ginseng growth. Under the ordinary shading, the root growth of ginseng planted on rear line was very poor but under the styrol-foam or the polytex shading, the root growth showed little difference between the ginsengs planted on rear line and front line.