어구의 모형실험을 위한 회유수조를 제작하여 시험한 결과를 요약하면 다음과 같다. 1. 동력 50 H.P.의 D.C. Motor에 의하여 생기는 최대 유속은 약 2.3m/sec로서 지시전압 200 V, 지시전류 185 A에서 나타났다. 2. 유속과 전압과의 관계는 $0{sim}1.0m/sec$까지는 비선형적으로 비례하나 1.0m/sec 이상에서 직선적으로 비례하였다. 3. 공칭 유속의 범위는 0.4m/sec에서 1.8m/sec까지이다. 그 이상으로 부터 최대 2.3m/sec까지는 수십분 이상 사용하며 모터의 과열현상이 나타났다 4. 수유 횡단면을 따르는 수직 유속분포는 수로중앙을 중심으로 좌우 약 70 cm까지는 0.2m/sec 이내의 차이를 나타냈다. 그러나 그 외부는 프로펠러의 크기, 벽과의 마찰로 인하여 급격히 감소한다. 5. 수심 중앙면을 따르는 수평적 유속 분포를 보면 유입부로 부터 관측부의 중앙까지는 수류변화가 거의 없으나 그 이후는 수로의 만곡에 따라 편향되었다.
A circulation water channel with observational section of $4m{ imes}2.4m{ imes}1m(length{ imes}breadth{ imes}depth)$ and the maximum channel flow speed of 2 m/sec was designed for model tests of fishing gears. It consists of 6 sections evenly divided for easy connection. Two observational acryl windows of $1.2m{ imes}1.5m$ and 2cm thick are provided. Steel deflection plates, equally spaced in 20-40cm, are fixed at corners of the channel to reduce the loss of water pressure head through the channel. The flow in the channel is controlled by D.C. motor control system with 50 H.P. driving propeller system. A series of model testing capabilities for fishing gear have been examined and the results are as follows. 1) The speed of water flow was in the range from zero to 2.3 m/sec. 2) The difference between the velocity of channel flow along the center line and that along both sides in the channel was less than 0.2 m/sec.
