철골 건축 구조물이 횡하중을 받을 때 합성보의 거동에 대한 연구가 수행되었다. 실험으로부터 얻어진 결과와 수치해석에 의한 결과를 이용하여 합성보의 강성과 연결부에서의 강도를 위한 수학적 모델이 연결부의 상세를 고려하여 개발되었다. 또한 캔티레버 합성보의 skeleton 곡선과 hysteresis 곡선을 위한 해석모델이 제시되었다. 탄성보와 부재내의 비탄성 변형이 응집된 양 단부스프링으로 구성된 단일요소모델에 의한 합성보 요소가 컴퓨터 프로그램, DRAIN-2D에 포함되었으며, 해석결과는 실험결과의 비교를 통해 검정되었다.
The behavior of composite beams in steel building structures subjected to lateral loading is studied. Mathematical models for the stiffness of composite beams and the strength at the connections, which are dependent on details of the connections are developed based on the previous experimental results and the results from numerical analyses. Analytical models for the skeleton and hysteresis curves of cantilever composite beams are also presented. A single component model for the composite beam, consisting of elastic beam and the end springs at which all the inelstic deformations within a member are lumped, is implemented into the computer program, DRAIN-2D. And a comparison of analytical results is made with the experimental results.
