각 원자력 발전소에서 발생되는 방사성폐기물을 한 곳에 모아 집중관리하기 위한 방사성폐기물 처분장의 부지선정이 국가적 과제로 부각되어 있으며, 충분한 검토를 거친 후 임해부지로 선정될 것이다. 이로 인하여 현재 각 원전부지내에 임시로 보관되어 있는 방사성폐기물에 대하여 전용선박에 의한 해상수송을 하여야 하면, 한국원자력연구소의 원자력환경관리센터(NEMAC)에서는 원전부지로부터 처 분장까지 안전하고 효율적으로 방사성폐기물을 수송할 수 있는 종합해상 수송체계를 개발중에 있다. 이 글은 해상수송체계가 갖추어야 할 수송선박의 기술기준을 설정하기 위한 것으로, 원자력 선진국의 진보된 방사성폐기물 해상수송기술에 관한 현황을 조사, 분석하고 국내의 제반여건을 고려하여 우리나라에서 사용될 수송선박의 설계 및 건조추진방향을 제시하였다. 따라서, 만일의 사고에도 방사성물질이 선박의 외부로 누출되지 않는 개념의 선박을 설계, 건조하여 방사성폐기물을 안전하게 해상수송하게 될 것이다.
The site of Korea Final Repository, KFR, to collect and dispose of radioactive wastes produced in nuclear power plants will be selected to seaside. As all the radwastes stored temporarily in the site of power plants should be transported by the sea, Nuclear Environmental Management Center, NEMAC, of Korea Atomic Energy Research Institute, KAERI, has been developing the sea transport system to secure safe and efficient transportation of the radwastes from the power plant sites to the final repository. Investigating the status of advanced techniques of foreign countries for transport vessels and considering inland circumstances, the technical criteria of the transport vessel have been suggested in this study. Therefore, all the radwastes will be transported safely by the sea, without releasing any radioactive material to environment even in the case of accident.
