기관회원 [로그인]
소속기관에서 받은 아이디, 비밀번호를 입력해 주세요.
개인회원 [로그인]

비회원 구매시 입력하신 핸드폰번호를 입력해 주세요.
본인 인증 후 구매내역을 확인하실 수 있습니다.

회원가입
서지반출
철도곡선부 속도향상을 위한 선형개량요소 결정
[STEP1]서지반출 형식 선택
파일형식
@
서지도구
SNS
기타
[STEP2]서지반출 정보 선택
  • 제목
  • URL
돌아가기
확인
취소
  • 철도곡선부 속도향상을 위한 선형개량요소 결정
저자명
조규전,이남수,정의환
간행물명
한국측지학회지
권/호정보
1995년|13권 2호|pp.209-218 (10 pages)
발행정보
한국측량학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
서지반출

기타언어초록

철도속도향상 계획은 미래에 있어 풍요로운 사회를 실현시키는데 중요한 역할을 담당하게 될 것이다. 열차 운행속도에 매우 큰 영향을 주는 선형 요소는 곡선구간으로서 이 구간에서는 열차의 주행성과 승객의 승차기분을 저해하는 요인을 줄이기 위해 완화곡선구간을 포함한 곡선부에 캔트 및 슬랙을 설치하게 되는데 이러한 값들은 열차의 종류가 다르기 때문에 균형적인 값을 사용하지 못하고 어느 정도 부족한 상태로서 유지되고 있다. 본 연구에서는 곡선반경별로 설정캔트량을 조사하여 부족캔트량에 대한 횡가속도를 산출하여 곡선부에서의 주행성을 검토하여 효과적인 곡선관리 방법을 제시하였으며 선형개량요소를 적용하여 속도향상 효과를 얻었다.

기타언어초록

It is important role that railway speed up plays in realizing an affluent society in future. Curved lines zone have crucial effects on the speed of train travel, at the curved lines zone, it requires to set cant and slack for safety running of train and comfortable ride of passengers, a compromise is therefore to accept a certain degree of cantdeflciencyforthevarioustrain. In this study, it was presented that effective maintenance method according to the investigation of cant value in radius of curvature and analysis safety running of train, calculation of lateral acceleration as cant deficiency, and we obtain the effect of speed up appling route alignment improvement parameter in curved lines zone.