Wells (1967)에 의해 제안된 2nd order 파랑들의 비선형 상호작용에 의한 바닥 부근에서의 유속분포에 대한 왜도(skewness)를 다시 계산하고 재평가하였다. 해안선에 수직한 방향의 퇴적물 이동 방향을 그 유속의 3차 모멘트(왜도)의 부호에 따라 알 수 있음을 보였고, 해빈이 어떤 교란을 받은 후에도 원래의 평형을 회복할 수 있는 새로운 개념의 중립수심을 제안하였다. 또한 계절적인 파랑조건의 변화에 따른 해빈단면의 변화(폭풍-너울 단면)도 종래의 단순한 파랑구배에 의한 구분보다는 파랑의 비선형 상호작용으로 설명되었다. 즉, 파랑의 비선형 작용이 강할 때에는 (폭풍파) 해빈은 침식을 받으며, 반면에 비선형작용이 약할 때에는 (너울파) 해빈은 퇴적됨을 보였다.
The skewness of near-bottom velocity distribution caused by the nonlinear interaction of the second order waves proposed by Wells (1967) has been re-evaluated. The direction of cross-shore sediment transport was related to the sign of the third moment (skewness) of velocity distribution, and a new concept of neutral depth which can explain the recovery of beach equilibrium after a disturbance is suggested. The seasonal change of beach profile due to the change of wave condition (storm-swell profile) is interpreted in terms of nonlinear interaction of the waves rather than the conventional wave steepness. The beach is eroded (storm profile) when the nonlinear interaction of the waves is strong (storm wave), whereas the beach is accreted (swell profile) when the nonlinear interaction is weak (swell wave).
