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급유구의 형상에 따른 박용엔진 크랭크 핀 베어링의 윤활특성 해석
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  • 급유구의 형상에 따른 박용엔진 크랭크 핀 베어링의 윤활특성 해석
저자명
하양협,이득우,김정훈,이성우
간행물명
윤활학회지
권/호정보
1998년|14권 3호|pp.87-93 (7 pages)
발행정보
한국윤활학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

Crank pin bearing in two-stroke marine diesel engine is operated under quite severe conditions since the elements are big and heavy and the sliding speed is very slow. Therefore it is very difficult to form oil film. In this paper, two types of bearings with different groove shape are compared. One has circumferential oil groove at lower position and the other has lengthwise oil groove at upper position. Bearing clearance, oil inlet pressure and length to diameter ratio are selected as design parameters. Locus of journal center and minimum oil film thickness are investigated to compare two cases.