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전동기의 열화진단과 고장 대책②
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  • 전동기의 열화진단과 고장 대책②
저자명
류홍우
간행물명
電力技術人= The monthly electric engineers
권/호정보
1998년|193권 9호|pp.22-31 (10 pages)
발행정보
한국전력기술인협회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

전동기의 온도는 시동시 일시적으로 높게 되지만 시동이 끝나고 정격 토오크에 도달하면 냉각효과도 나타나기 때문에 온도가 떨어져 운전온도로 된다. 운전을 끝내고 정지할 때 온도는 내려가지만 정지시의 냉각효과는 적기 때문에 온도는 느리게 떨어진다.