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터빈용 내열강의 이종재 마찰용접 최적화와 AE에 의한 품질 실시간 평가에 관한 연구(I) - 마찰용접 최적화
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  • 터빈용 내열강의 이종재 마찰용접 최적화와 AE에 의한 품질 실시간 평가에 관한 연구(I) - 마찰용접 최적화
저자명
박형동,오세규,권상우,Park. Hyung-Dong,Oh. Sae Kyoo,Kwon. Sang-Woo
간행물명
韓國海洋工學會誌
권/호정보
1999년|13권 3호|pp.83-91 (9 pages)
발행정보
한국해양공학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

Taking a view of joining by welding the IN713C to SCM440 and SCM415 steel in production of turbochargers, the frictin welding process may be utilized as a new approach for joining them of other conventional welding processes. It is because the friction welding has more technical and technical and economic advantages than the other welding processes. As this welding process has the characteristics such as curtaliment of production time and materials and cost reduction, etc.. So, this paper deals with determining the preper friction welding condition and analyzing various mechanical properties of friction welded joints of the super heat resisting steel to alloy stee(IN713C to SCM440 and SCM415). And the in-process real-time weld quality evaluation technique by acoustic emission during friction welding of IN713C to SCM440 and SCM415 steels with higher confidence and relibility has been much required even though it might be the first trial approach for developing it. Then, this first study aimed to develop the optimization of dissimilar friction welding of heat resisting steels (INC713 to SCM440, SCM415) for turbine, considering on strength and toughness.